| 系統識別號 | U0002-2904202414115600 |
|---|---|
| DOI | 10.6846/tku202400131 |
| 論文名稱(中文) | 離島偏遠航線之需求分析—電動垂直起降載具之潛力評估 |
| 論文名稱(英文) | Travel Demand Analysis of Remote Island Routes – the Potential of eVTOL |
| 第三語言論文名稱 | |
| 校院名稱 | 淡江大學 |
| 系所名稱(中文) | 運輸管理學系運輸科學碩士班 |
| 系所名稱(英文) | Department of Transportation Management |
| 外國學位學校名稱 | |
| 外國學位學院名稱 | |
| 外國學位研究所名稱 | |
| 學年度 | 112 |
| 學期 | 2 |
| 出版年 | 113 |
| 研究生(中文) | 張庭瑜 |
| 研究生(英文) | Ting-Yu Chang |
| 學號 | 612660042 |
| 學位類別 | 碩士 |
| 語言別 | 繁體中文 |
| 第二語言別 | |
| 口試日期 | 2024-07-07 |
| 論文頁數 | 74頁 |
| 口試委員 |
指導教授
-
蕭傑諭(cyhsiao7@mail.tku.edu.tw)
口試委員 - 温裕弘(yhwen@mail.tku.edu.tw) 口試委員 - 盧華安(halu@mail.ntou.edu.tw) |
| 關鍵字(中) |
電動垂直起降 偏遠離島航線 運具選擇偏好 羅吉特模式 |
| 關鍵字(英) |
eVTOL Remote Island Routes Transportation Preference Logit Model |
| 第三語言關鍵字 | |
| 學科別分類 | |
| 第三語言摘要 | |
| 論文目次 |
目錄 I 圖目錄 IV 表目錄 VI 第一章 緒論 1 1.1 研究背景與動機 1 1.2 研究目的 2 1.3 研究範圍與限制 3 1.3.1 研究範圍與對象 3 1.3.2 研究限制 3 1.4 研究流程 4 第二章 文獻回顧 7 2.1 先進空中交通相關研究 7 2.1.1 先進空中交通介紹 7 2.1.2 eVTOL發展情形 10 2.1.3 eVTOL與現有運具比較 12 2.2 空運運具選擇行為 13 2.3 小結 16 第三章 離島偏遠航線需求與營運現況分析 18 3.1 國內離島航線營運現況 18 3.2 離島航線補貼現況 22 第四章 研究方法與設計 29 4.1 敘述性偏好法(Stated Preference, SP) 29 4.2 顯示性偏好法(Revealed Preference, RP) 29 4.3 羅吉特模式(Logit Model) 30 4.3.1 多項羅吉特模式(Multinomial Logit Model, MNL) 30 4.3.2 巢式羅吉特模式(Nested Logit Model, NL) 30 4.3.3 潛在類別羅吉特模式(Latent Class Logit Model, LCM) 32 4.4 調查計畫 33 4.4.1 抽樣方式與抽樣比例 33 4.4.2 調查對象及調查過程 34 4.5 問卷設計 34 4.5.1 eVTOL熟悉程度 34 4.5.2 旅次特性 35 4.5.3 方案選擇 35 4.5.4 個人特質、習慣與看法 43 4.5.5 個人基本資料 43 第五章 實證結果與分析 45 5.1 樣本敘述統計 45 5.2 變數說明 47 5.3 模式校估 48 5.3.1 多項羅吉特模式校估結果 48 5.3.2 巢式羅吉特模式校估結果 50 5.2.3 潛在類別羅吉特模式校估結果 51 5.2.4 羅吉特模式校估結果比較 53 5.2.5 彈性與時間價值分析 54 5.2.6政策情境模擬分析 57 第六章 結論與建議 61 6.1 結論 61 6.2 建議 62 參考文獻 64 附錄 問卷範例 69 圖目錄 圖1-1 離島歷年補貼金額及承載率 1 圖1-2 偏遠離島機場分佈圖 3 圖1-3 研究流程圖 6 圖2-1 Lilium Jet機型 8 圖2-2 全球UAM市場營收份額分佈與投入架次(單位:千架次) 9 圖2-3 eVTOL成長趨勢圖 10 圖2-4 發展eVTOL的挑戰 12 圖3-1 全臺灣離島航線分布圖 20 圖3-2 各分組離島航線承載率 21 圖3-3 非偏遠離島航線與六條偏遠離島航線承載率 22 圖3-4 歷年航空公司補貼金額、班次數及座位數之變化 26 圖3-5 居民補貼金額及補貼人數之變化 28 圖4-1 巢式羅吉特模式結構圖 31 圖5-1 總價格彈性分布圖 54 圖5-2 總時間彈性分布圖 55 圖5-3 旅行時間價值分布圖 56 圖5-4 政策分析-價格與班次數對eVTOL市佔率之影響 57 圖5-5 政策分析-價格與次要運具時間對eVTOL市佔率之影響 58 圖5-6 政策分析-價格與所得對eVTOL市佔率之影響 58 圖5-7 政策分析-價格與年齡對eVTOL市佔率之影響 59 圖5-8 政策分析-價格與類別變數對eVTOL市佔率之影響 60 圖5-9 政策分析-價格對各航線eVTOL市佔率之影響 60 表目錄 表2-1 eVTOL業者比較 11 表2-2 eVTOL與DHC-6-400之比較 13 表2-3 運具選擇文獻整理 14 表2-4 eVTOL需求估計之重要變數 16 表3-1 偏遠離島居民人口 18 表3-2 現有離島航運運具與票價 19 表3-3 離島補貼辦法 23 表3-4 歷年離島補貼金額 24 表3-5 歷年航空公司補貼金額、班次數及座位數 25 表3-6 歷年居民所補貼金額及補貼人數 27 表4-1 問卷抽樣比例 33 表4-2 eVTOL熟悉程度 35 表4-3 傳統航空各方案屬性之水準值 36 表4-4 海運各方案屬性之水準值 36 表4-5 eVTOL各方案屬性之水準值 36 表4-6 𝑳𝟏𝟖(𝟐𝟏×𝟑𝟕)直交表 38 表4-7 方案組合分配 39 表4-8 直交表配對結果—傳統航空 40 表4-9 直交表配對結果—海運 41 表4-10 直交表配對結果—eVTOL 42 表4-11 個人基本資料 44 表5-1 最終問卷抽樣比例 45 表5-2 社會經濟變數之基本統計 46 表5-3 職業部分之基本統計 46 表5-4 多項羅吉特模式校估結果 49 表5-5 巢式羅吉特包容值 50 表5-6 潛在類別羅吉特模式校估結果 52 表5-7 模式比較表 53 表5-8 總價格彈性分布表 54 表5-9 總時間彈性分布表 55 表5-10 旅行時間價值分布表 56 |
| 參考文獻 |
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