眾所周知，大部份高層建築物屬於柔性結構，且阻尼偏低，其風致振動的問題尤為顯著。而振動問題與阻尼息息相關，除結構自身的阻尼之外，受風之下的氣動力阻尼變化也是相當重要。干擾效應是一個在風工程中被長期研究的項目，其中受到矚目的是，當建築物在受到干擾後，其氣動力阻尼的變化要比建築物為單獨狀態更加複雜。它與結構外形幾何、風速大小及結構頻率等均有關聯。
    在風洞試驗中，高頻力平衡儀試驗與表面風壓試驗是目前兩種最常用來評估結構物受風力作用的方法。這兩種方法所採用的模型皆為剛性，量測所得的氣動力僅與建築物的外型有關，無法反應建築物的氣動力阻尼變化。一般稱之為氣動力模型。此類試驗方法有著困難度低且試驗時間短的優點。另一方面，氣彈力模型試驗則是最常被用來評估氣動力阻尼的方法。由於氣彈力模型模擬了真實結構物的質量、勁度、頻率、模態及阻尼等特性，因此用來反應風與結構之間的相互關係最為合適。然而氣彈力試驗的困難度高且試驗時間較長，較不容易獲得良好的數據品質。本研究主要探討干擾效應下的氣彈力行為，是以採用了氣彈力試驗與高頻力平衡儀的氣動力試驗，來評估特殊干擾效應機制的氣動力阻尼變化。本研究將氣動力阻尼的分析分為兩種，第一是使用隨機遞減法(RDT)來評估受風作用下的系統阻尼，第二種是結合氣動力與氣彈力試驗結果來尋找讓兩者反應相符合的系統阻尼。
    本文首先將單棟獨立建物之氣動力阻尼進行修正，使得氣動力與氣彈力試驗結果趨於一致後再根據干擾效應的結果來判斷修正的方式，其中斜下游干擾對於主要建築有顯著的氣彈力行為，使得氣動力阻尼產生變化，需要對此再次進行修正以得到更安全的結果，而斜上游與正下游的干擾結果相近，對於主建築物而言沒有明顯的氣彈行為，可使用單棟獨立的修正方式使得兩試驗結果吻合。

It is well known that most high-rise buildings behave as highly flexible systems with low mass and damping, which makes them particularly vulnerable to wind-induced vibrations. Attention must be paid not only to the structure’s mechanical damping but also to the aerodynamic damping. Among the long-standing research themes in wind engineering, the issue of interference effects is particularly significant. When a building is subject to interference effects from neighboring buildings, the resulting changes in aerodynamic damping become markedly more complex than in an isolated building scenario. These notable changes are mainly influenced by the building’s geometry, the incoming wind speed, and the structure’s natural frequency.
In wind tunnel experiments, high-frequency force balance (HFFB) and high-frequency pressure integration (HFPI) techniques are the two most commonly used methods to evaluate wind loads on buildings. The measured aerodynamic forces depend solely on the structure's geometry and do not capture variations in aerodynamic damping. However, these techniques provide the practical advantages of low experimental complexity and short test durations. The aeroelastic test is the most frequently adopted method for assessing the aerodynamic damping of a building. An aeroelastic model replicates the real structure, making it the most suitable means of representing the coupled interaction between wind and structure, albeit at the cost of greater complexity and significantly longer testing durations. The study employs both aeroelastic tests and HFFB tests to evaluate changes in aerodynamic damping caused by a distinctive interference-effect mechanism.
In the extant literature and prior investigations, particular interference effects are categorized into three situations: oblique downstream interference, oblique upstream interference, and downstream interference. For each scenario, both the aerodynamic and aeroelastic tests are performed. The underlying mechanisms responsible for the particular interferences are identified, and an aerodynamic damping correction procedure is introduced to reconcile the aerodynamic test results with those obtained from the aeroelastic tests. This strategy is designed to enable lower-complexity aerodynamic experiments to capture structural responses that more closely approximate real-world behavior. Two complementary approaches evaluate aerodynamic damping: (i) the Random Decrement Technique (RDT) and (ii) a calibration procedure that simultaneously fits the outcomes of aerodynamic and aeroelastic tests. A correction framework is proposed such that the damping values derived via RDT, once reintroduced into the aerodynamic test database, yield structural responses that more faithfully reproduce reality. The methodology is first applied to the wind-induced response of a single, isolated building, where the analysis and subsequent corrections are validated. The calibrated single-building model then serves as the basis for examining three special interference scenarios. Ultimately, the corrected aerodynamic test results enable practical prediction of structural responses under complex interference conditions.

目錄
第一章	緒論	1
1.1	研究動機	1
1.2	研究方法	2
1.3	研究內容	4
1.4	論文架構	5
第二章	文獻回顧	7
2.1	大氣邊界層流場之風洞模擬	7
2.2	力平衡儀之風力量測	8
2.3	阻尼量測與分析	9
2.4	干擾效應	11
第三章	理論背景	20
3.1	大氣邊界層流場特性概述	20
3.2	雷諾數效應	27
3.3	鈍體氣動力現象	28
3.4	風洞實驗之阻塞效應	30
3.5	結構物之風載重	31
3.6	氣動力試驗	33
3.7	氣彈力試驗	39
3.8	干擾效應	45
第四章	實驗設置與數據處理	46
4.1	試驗風洞	46
4.2	大氣邊界層流場量測	47
4.3	氣動力試驗量測	50
4.4	氣彈力試驗量測	58
第五章  實驗結果與討論	65
5.1	試驗與分析流程	66
5.2	單棟獨立	67
5.3	斜下游干擾效應	71
5.4	斜上游干擾效應	97
5.5	正下游干擾效應	102
第六章	結論與建議	106
6.1	結論	106
6.2	建議	109
參考文獻	111
附錄A(氣彈力試驗軌跡圖)	116
附錄B(改變干擾建物斷面干擾因子)	131
附錄C(改變干擾斷面試驗軌跡圖)	171
附錄D(斜上游干擾頻譜)	183



表目錄
表2- 1 干擾效應資料庫	21
表3- 1 指數律參數建議值	22
表3- 2 對數律參數建議值	22
表4- 1 模型參數	51
表4- 2 力平衡儀試驗分析資料	57
表4- 3 氣彈力試驗參數	63
表5- 1 斜橢圓干擾效應案例	96
表5- 2 上游干擾的氣動力阻尼	98



圖目錄
圖3- 1 大氣邊界層	21
圖3- 2 實驗模型之座標軸及0度角定義圖	31
圖3- 3 力平衡儀量測系統	38
圖3- 4 轉換函數(transfer function)	38
圖3- 5 Quan et al.[36] 順風向氣動力阻尼擬合結果	44
圖3- 6 Quan et al.[36] 橫風向氣動力阻尼擬合結果	44
圖4- 1淡江大學風工程研究中心的第一號大氣邊界層風洞3D圖	46
圖4- 2 Cobra Probe連接示意圖	47
圖4- 3 Cobra Probe示意圖	48
圖4- 4 粗糙元素	48             
圖4- 5龍齒與擾流板	48
圖4- 6 C地況之風速剖面及紊流強度剖面	49
圖4- 7 風速頻譜與von-Karman頻譜經驗式比較	49
圖4- 8 干擾建築物斷面示意圖	52
圖4- 9六軸力平衡儀構件示意圖	52
圖4- 10 力平衡儀量測系統	53
圖4- 11 皮托管	54          
圖4- 12 壓力轉換器與放大器	54
圖4- 13 方形斷面有效高寬比的風力係數	55
圖4- 14 試驗座標位置	56
圖4- 15 氣彈力試驗量測系統	60
圖4- 16 自由振動位移歷時	61
圖4- 17 氣彈力試驗與文獻比較	61
圖4- 18 順風向氣動力阻尼與文獻比較	62
圖4- 19 橫風向氣動力阻尼與文獻比較	62
圖5- 1 分析流程圖	66
圖5- 2 Scr=1.12氣動與氣彈位移反應	68
圖5- 3 Scr=2.24氣動與氣彈位移反應	68
圖5- 4 Scr=7.62氣動與氣彈位移反應	68
圖5- 5 Scr=11.43氣動與氣彈位移反應	68
圖5- 6 單棟建築物順風向氣動力阻尼比較	69
圖5- 7單棟建築物橫風向氣動力阻尼比較	69
圖5- 8 單棟建築物順風向氣動力阻尼回歸	69
圖5- 9 單棟建築物橫風向氣動力阻尼回歸	69
圖5- 10 Scr=1.12  修正氣動與氣彈位移反應	70
圖5- 11 Scr=2.24    修正氣動與氣彈位移反應	70
圖5- 12 Scr=7.62  修正氣動與氣彈位移反應	70
圖5- 13 Scr=11.43   修正氣動與氣彈位移反應	70
圖5- 14 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	71
圖5- 15 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	71
圖5- 16 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	72
圖5- 17 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	72
圖5- 18 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	72
圖5- 19 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	72
圖5- 20 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	73
圖5- 21 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	73
圖5- 22 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	73
圖5- 23 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	73
圖5- 24 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	74
圖5- 25 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	74
圖5- 26 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	74
圖5- 27 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	74
圖5- 28 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	75
圖5- 29 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	75
圖5- 30 Scr=1.12順風向位移反應	76
圖5- 31 Scr=1.12橫風向位移反應	76
圖5- 32 Scr=2.24順風向位移反應	76
圖5- 33 Scr=2.24橫風向位移反應	76
圖5- 34 Scr=7.62順風向位移反應	76
圖5- 35 Scr=7.62橫風向位移反應	76
圖5- 36 Scr=11.43順風向位移反應	77
圖5- 37 Scr=11.43橫風向位移反應	77
圖5- 38 Scr=1.12  順風向加速度干擾因子	77
圖5- 39 Scr=1.12  橫風向加速度干擾因子	77
圖5- 40 Scr=2.24  順風向加速度干擾因子	77
圖5- 41 Scr=2.24  橫風向加速度干擾因子	77
圖5- 42 Scr=7.62  順風向加速度干擾因子	78
圖5- 43 Scr=7.62  橫風向加速度干擾因子	78
圖5- 44 Scr=11.43  順風向加速度干擾因子	78
圖5- 45 Scr=11.43  橫風向加速度干擾因子	78
圖5- 46 Scr=1.12,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	79
圖5- 47 Scr=1.12,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	80
圖5- 48 Scr=1.12,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	80
圖5- 49 Scr=1.12,  Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	81
圖5- 50 Scr=1.12,  Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	81
圖5- 51 Scr=1.12,  Ur=7.0之位移軌跡歷時圖	82
圖5- 52 Scr=1.12,  Ur=7.5之位移軌跡歷時圖	82
圖5- 53 Scr=1.12,  Ur=8.0之位移軌跡歷時圖	83
圖5- 54 Scr=1.12 干擾氣動與氣彈位移反應	84
圖5- 55 Scr=2.24   干擾氣動與氣彈位移反應	84
圖5- 56 Scr=7.62 干擾氣動與氣彈位移反應	84
圖5- 57 Scr=11.43  干擾氣動與氣彈位移反應	84
圖5- 58 干擾效應下順風向氣動力阻尼比較	85
圖5- 59 干擾效應下橫風向氣動力阻尼比較	85
圖5- 60 干擾效應下順風向氣動力阻尼回歸	85
圖5- 61 干擾效應下橫風向氣動力阻尼回歸	85
圖5- 62 Scr=1.12修正干擾氣動與氣彈位移反應	86
圖5- 63 Scr=2.24修正干擾氣動與氣彈位移反應	86
圖5- 64 Scr=1.12 干擾氣動與氣彈位移反應	87
圖5- 65 Scr=2.24   干擾氣動與氣彈位移反應	87
圖5- 66 Scr=7.62 干擾氣動與氣彈位移反應	87
圖5- 67 Scr=11.43  干擾氣動與氣彈位移反應	87
圖5- 68 干擾效應下順風向氣動力阻尼比較	87
圖5- 69 干擾效應下橫風向氣動力阻尼比較	87
圖5- 70 干擾效應下順風向氣動力阻尼回歸	88
圖5- 71 干擾效應下橫風向氣動力阻尼回歸	88
圖5- 72 Scr=1.12修正干擾氣動與氣彈位移反應	88
圖5- 73 Scr=2.24修正干擾氣動與氣彈位移反應	88
圖5- 74 改變干擾建物斷面氣動力試驗篩選特殊干擾	89
圖5- 75改變干擾建物斷面順風向位移干擾因子	90
圖5- 76 改變干擾建物斷面橫風向位移干擾因子	90
圖5- 77 改變干擾建物斷面順風向加速度干擾因子	91
圖5- 78 改變干擾建物斷面橫風向加速度干擾因子	91
圖5- 79 改變干擾建物斷面順風向干擾氣動力阻尼	92
圖5- 80 改變干擾建物斷面橫風向干擾氣動力阻尼	92
圖5- 81 Scr=1.12各無因次化風速順風向與橫風向位移相關係數	94
圖5- 82 Scr=2.24各無因次化風速順風向與橫風向位移相關係數	94
圖5- 83 Scr=7.62各無因次化風速順風向與橫風向位移相關係數	95
圖5- 84 Scr=11.43各無因次化風速順風向與橫風向位移相關係數	95
圖5- 85 斜橢圓傾角預測	96
圖5- 86 下游干擾氣動力試驗的預測與氣彈力試驗比較	96
圖5- 87 Scr=1.12,  Ur=5.5之上游干擾位移軌跡歷時圖	97
圖5- 88 順風向氣彈試驗單棟與干擾反應頻譜比較	98
圖5- 89 橫風向氣彈試驗單棟與干擾反應頻譜比較	98
圖5- 90 順風向氣動力與氣彈力反應頻譜比較	99
圖5- 91 橫風向氣動力與氣彈力反應頻譜比較	99
圖5- 92 上游干擾氣動力試驗的預測與氣彈力試驗比較	100
圖5- 93 順風向(左)及橫風向(右)(x/B,y/B)=(7,3)頻譜比較	101
圖5- 94 正下游干擾位移軌跡圖	104
圖5- 95 正下游干擾風力頻譜圖	104
圖5- 96 正下游干擾順風向(左)及橫風向(右)位移反應	105
圖5- 97 正下游干擾橫風向系統阻尼與氣動力阻尼	105
圖6- 1 高層建築開發設計規劃流程	110



附錄A
圖A- 1   Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	116
圖A- 2  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	117
圖A- 3   Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	117
圖A- 4   Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	118
圖A- 5   Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	118
圖A- 6   Ur=7.0之位移軌跡歷時圖	119
圖A- 7   Ur=7.5之位移軌跡歷時圖	119
圖A- 8   Ur=8.0之位移軌跡歷時圖	120
圖A- 9   Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	121
圖A- 10   Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	122
圖A- 11   Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	122
圖A- 12   Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	123
圖A- 13   Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	123
圖A- 14   Ur=7.0之位移軌跡歷時圖	124
圖A- 15   Ur=7.5之位移軌跡歷時圖	124
圖A- 16   Ur=8.0之位移軌跡歷時圖	125
圖A- 17   Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	126
圖A- 18   Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	127
圖A- 19   Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	127
圖A- 20   Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	128
圖A- 21   Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	128
圖A- 22   Ur=7.0之位移軌跡歷時圖	129
圖A- 23   Ur=7.5之位移軌跡歷時圖	129
圖A- 24   Ur=8.0之位移軌跡歷時圖	130
附錄B
圖B- 1 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	131
圖B- 2 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	131
圖B- 3 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	131
圖B- 4 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	131
圖B- 5 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	132
圖B- 6 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	132
圖B- 7 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	132
圖B- 8 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	132
圖B- 9 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	133
圖B- 10 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	133
圖B- 11 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	133
圖B- 12 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	133
圖B- 13 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	134
圖B- 14 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	134
圖B- 15 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	134
圖B- 16 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	134
圖B- 17 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	135
圖B- 18 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	135
圖B- 19 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	135
圖B- 20 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	135
圖B- 21 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	136
圖B- 22 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	136
圖B- 23 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	136
圖B- 24 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	136
圖B- 25 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	137
圖B- 26 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	137
圖B- 27 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	137
圖B- 28 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	137
圖B- 29 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	138
圖B- 30 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	138
圖B- 31 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	138
圖B- 32 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	138
圖B- 33 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	139
圖B- 34 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	139
圖B- 35 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	139
圖B- 36 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	139
圖B- 37 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	140
圖B- 38 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	140
圖B- 39 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	140
圖B- 40 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	140
圖B- 41 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	141
圖B- 42 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	141
圖B- 43 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	141
圖B- 44 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	141
圖B- 45 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	142
圖B- 46 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	142
圖B- 47 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	142
圖B- 48 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	142
圖B- 49 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	143
圖B- 50 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	143
圖B- 51 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	143
圖B- 52 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	143
圖B- 53 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	144
圖B- 54 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	144
圖B- 55 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	144
圖B- 56 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	144
圖B- 57 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	145
圖B- 58 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	145
圖B- 59 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	145
圖B- 60 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	145
圖B- 61 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	146
圖B- 62 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	146
圖B- 63 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	146
圖B- 64 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	146
圖B- 65 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	147
圖B- 66 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	147
圖B- 67 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	147
圖B- 68 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	147
圖B- 69 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	148
圖B- 70 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	148
圖B- 71 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	148
圖B- 72 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	148
圖B- 73 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	149
圖B- 74 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	149
圖B- 75 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	149
圖B- 76 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	149
圖B- 77 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	150
圖B- 78 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	150
圖B- 79 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	150
圖B- 80 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	150
圖B- 81 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	151
圖B- 82 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	151
圖B- 83 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	151
圖B- 84 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	151
圖B- 85 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	152
圖B- 86 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	152
圖B- 87 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	152
圖B- 88 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	152
圖B- 89 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	153
圖B- 90 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	153
圖B- 91 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	153
圖B- 92 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	153
圖B- 93 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	154
圖B- 94 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	154
圖B- 95 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	154
圖B- 96 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	154
圖B- 97 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	155
圖B- 98 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	155
圖B- 99 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	155
圖B- 100 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	155
圖B- 101 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	156
圖B- 102 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	156
圖B- 103 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	156
圖B- 104 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	156
圖B- 105 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	157
圖B- 106 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	157
圖B- 107 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	157
圖B- 108 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	157
圖B- 109 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	158
圖B- 110 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	158
圖B- 111 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	158
圖B- 112 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	158
圖B- 113 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	159
圖B- 114 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	159
圖B- 115 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	159
圖B- 116 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	159
圖B- 117 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	160
圖B- 118 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	160
圖B- 119 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	160
圖B- 120 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	160
圖B- 121 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	161
圖B- 122 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	161
圖B- 123 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	161
圖B- 124 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	161
圖B- 125 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	162
圖B- 126 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	162
圖B- 127 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	162
圖B- 128 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	162
圖B- 129 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	163
圖B- 130 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	163
圖B- 131 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	163
圖B- 132 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	163
圖B- 133 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	164
圖B- 134 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	164
圖B- 135 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	164
圖B- 136 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	164
圖B- 137 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	165
圖B- 138 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	165
圖B- 139 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	165
圖B- 140 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	165
圖B- 141 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	166
圖B- 142 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	166
圖B- 143 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	166
圖B- 144 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	166
圖B- 145 Ur=4.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	167
圖B- 146 Ur=4.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	167
圖B- 147 Ur=5.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	167
圖B- 148 Ur=5.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	167
圖B- 149 Ur=5.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	168
圖B- 150 Ur=5.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	168
圖B- 151 Ur=6.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	168
圖B- 152 Ur=6.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	168
圖B- 153 Ur=6.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	169
圖B- 154 Ur=6.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	169
圖B- 155 Ur=7.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	169
圖B- 156 Ur=7.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	169
圖B- 157 Ur=7.5之IFσRr順風向等高線分佈圖	170
圖B- 158 Ur=7.5之IFσRr橫風向等高線分佈圖	170
圖B- 159 Ur=8.0之IFσRr順風向等高線分佈圖	170
圖B- 160 Ur=8.0之IFσRr橫風向等高線分佈圖	170
附錄C
圖C- 1 B/D=0.2,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	171
圖C- 2 B/D=0.25,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	172
圖C- 3 B/D=0.67,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	172
圖C- 4 B/D=1.5,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	173
圖C- 5 B/D=1.5,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	173
圖C- 6 B/D=1.5,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	174
圖C- 7 B/D=2.0,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	174
圖C- 8 B/D=2.0,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	175
圖C- 9 B/D=2.0,  Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	175
圖C- 10 B/D=3.0,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	176
圖C- 11 B/D=3.0,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	176
圖C- 12 B/D=3.0,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	177
圖C- 13 B/D=4.0,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	177
圖C- 14 B/D=4.0,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	178
圖C- 15 B/D=4.0,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	178
圖C- 16 B/D=4.0,  Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	179
圖C- 17 B/D=4.0,  Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	179
圖C- 18 B/D=5.0,  Ur=4.5之位移軌跡歷時圖	180
圖C- 19 B/D=5.0,  Ur=5.0之位移軌跡歷時圖	180
圖C- 20 B/D=5.0,  Ur=5.5之位移軌跡歷時圖	181
圖C- 21 B/D=5.0,  Ur=6.0之位移軌跡歷時圖	181
圖C- 22 B/D=5.0,  Ur=6.5之位移軌跡歷時圖	182
附錄D
圖D- 1 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=4.5頻譜比較	183
圖D- 2 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=5.0頻譜比較	184
圖D- 3 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=5.5頻譜比較	184
圖D- 4 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=6.0頻譜比較	185
圖D- 5 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=6.5頻譜比較	185
圖D- 6 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=7.0頻譜比較	186
圖D- 7 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=7.5頻譜比較	186
圖D- 8 (x/B, y/B)=(6,2), Ur=8.0頻譜比較	187
圖D- 9 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=4.5頻譜比較	188
圖D- 10 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=5.0頻譜比較	188
圖D- 11 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=5.5頻譜比較	189
圖D- 12 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=6.0頻譜比較	189
圖D- 13 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=6.5頻譜比較	190
圖D- 14 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=7.0頻譜比較	190
圖D- 15 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=7.5頻譜比較	191
圖D- 16 (x/B, y/B)=(7,2), Ur=8.0頻譜比較	191
圖D- 17 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=4.5頻譜比較	192
圖D- 18 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=5.0頻譜比較	192
圖D- 19 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=5.5頻譜比較	193
圖D- 20 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=6.0頻譜比較	193
圖D- 21 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=6.5頻譜比較	194
圖D- 22 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=7.0頻譜比較	194
圖D- 23 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=7.5頻譜比較	195
圖D- 24 (x/B, y/B)=(8,2), Ur=8.0頻譜比較	195
圖D- 25 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=4.5頻譜比較	196
圖D- 26 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=5.0頻譜比較	196
圖D- 27 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=5.5頻譜比較	197
圖D- 28 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=6.0頻譜比較	197
圖D- 29 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=6.5頻譜比較	198
圖D- 30 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=7.0頻譜比較	198
圖D- 31 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=7.5頻譜比較	199
圖D- 32 (x/B, y/B)=(6,3), Ur=8.0頻譜比較	199
圖D- 33 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=4.5頻譜比較	200
圖D- 34 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=5.0頻譜比較	200
圖D- 35 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=5.5頻譜比較	201
圖D- 36 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=6.0頻譜比較	201
圖D- 37 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=6.5頻譜比較	202
圖D- 38 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=7.0頻譜比較	202
圖D- 39 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=7.5頻譜比較	203
圖D- 40 (x/B, y/B)=(7,3), Ur=8.0頻譜比較	203
圖D- 41 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=4.5頻譜比較	204
圖D- 42 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=5.0頻譜比較	204
圖D- 43 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=5.5頻譜比較	205
圖D- 44 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=6.0頻譜比較	205
圖D- 45 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=6.5頻譜比較	206
圖D- 46 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=7.0頻譜比較	206
圖D- 47 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=7.5頻譜比較	207
圖D- 48 (x/B, y/B)=(8,3), Ur=8.0頻譜比較	207
圖D- 49 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=4.5頻譜比較	208
圖D- 50 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=5.0頻譜比較	208
圖D- 51 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=5.5頻譜比較	209
圖D- 52 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=6.0頻譜比較	209
圖D- 53 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=6.5頻譜比較	210
圖D- 54 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=7.0頻譜比較	210
圖D- 55 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=7.5頻譜比較	211
圖D- 56 (x/B, y/B)=(6,4), Ur=8.0頻譜比較	211
圖D- 57 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=4.5頻譜比較	212
圖D- 58 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=5.0頻譜比較	212
圖D- 59 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=5.5頻譜比較	213
圖D- 60 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=6.0頻譜比較	213
圖D- 61 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=6.5頻譜比較	214
圖D- 62 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=7.0頻譜比較	214
圖D- 63 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=7.5頻譜比較	215
圖D- 64 (x/B, y/B)=(7,4), Ur=8.0頻譜比較	215
圖D- 65 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=4.5頻譜比較	216
圖D- 66 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=5.0頻譜比較	216
圖D- 67 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=5.5頻譜比較	217
圖D- 68 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=6.0頻譜比較	217
圖D- 69 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=6.5頻譜比較	218
圖D- 70 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=7.0頻譜比較	218
圖D- 71 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=7.5頻譜比較	219
圖D- 72 (x/B, y/B)=(8,4), Ur=8.0頻譜比較	219

[1]	A. Elshaer, A. Gairola, K. Adamek, G. Bitsuamlak, 2017, Variations in wind load on tall buildings due to urban development, Sustain. Cities Soc. 34, 264–277
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[4]	A.K. Dagnew, G.T. Bitsuamlak, 2014, “Computational evaluation of wind loads on a standard tall building using LES“, Wind Struct. 18 (5), 567–598.
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[6]	Aishe Zhang, Ming Gu, “Wind tunnel tests and numerical simulations of wind pressures on buildings in staggered arrangement”, J. Wind Eng. Ind. Aero., 96, 2067-2079.
[7]	Atul C. Khanduri, 2000, "Generalization of wind-induced interference effects for two buildings. ", Wind and Structures, Vol. 3, NO. 4, 255-266
[8]	J. Blessmann and J.D. Riera, 1985, “Wind Excitation of Neighboring Tall Buildings”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 18, 91-103.
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[12]	J. Counihan﹐1973﹐" Simulation of an Adiabatic Urban Boundary Layer in a Wind Tunnel "﹐Atmospheric Environment﹐Vol.7﹐pp.673-689
[13]	A.G. Davenport, 1961, “The Spectrum of Horizontal Gustiness Near the Ground in High Winds”, J. Royal Meteorol. Soc., 87, p194-211
[14]	David Surry and William Mallais, 1983, “Adverse Local Wind Loads Induced by Adjacent Building”, Journal of Structural Engineering, Volume 109, Issue 3
[15]	E.C. English, F.R. Fricke, 1999, “The interference index and its prediction using a neural network analysis of wind-tunnel data”, J. Wind Eng. Ind. Aero., 83, 567-575.
[16]	Emil Simiu, Rebort H. Scanlan, 1986, “Wind Effects on Structures” 2nd edit., John Wiley & Sons
[17]	E. C. English, "Shielding factors from Wind-Tunnel studies of prismatic structures", J. Wind Eng. Ind. Aero.﹐Vol.36﹐pp.611-619.
[18]	Giovanni Frison et al., 2021, “HFBB model test for tall buildings: A comparative benchmark with a full-aeroelastic model. “, Engineering Structures, 242, 112591
[19]	H. Sakamoto, H. Haniu, 1988, "Effect of free-stream turbulence on characteristics of fluctuating forces acting on two square prisms in tandem arrangement", Fluids Engineering, Vol. 110, 140~146.
[20]	P. Huang, Y. Quan, M. Gu, 2013, “Experimental study of aerodynamic damping of typical tall buildings. “, Math. Probl Eng. 1–9.
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[23]	H.P. Irwin, 1981, " The design of spire for wind simulation", Journal of  wind Engineering and Industrial Aerodynamic., 7, pp.361-366
[24]	M. Jesen﹐1958﹐"The Model Law for Phenomena in Natural Wind " Ingeioen International Edition﹐Vol.2﹐No.4﹐pp.121-123.
[25]	John D. Homes, 2001, Wind Loading of Structures
[26]	Kareem﹐A﹐1987﹐"The effect of aerodynamic interference on the dynamic response of prismatic structures", J. Wind Eng. Ind. Aero.﹐Vol.25﹐pp.365-372.
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[28]	W.S. Kim, Y. Tamura, A. Yoshida, 2011. “Interference effects on local peak pressures between two buildings.“ J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 99, 584–600.
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[31]	Y. L. Lo, Y. C. Li, & Y. C. Kim, 2020, Downstream interference effect of low-Scruton-number high-rise buildings under turbulent boundary layer flow. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 198, 104101.
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[34]	P.A Bailey & K.C.S Kwok, 1985, “Interference Excitation Of Twin Tall Buildings.”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol. 21, pp. 323–338.
[35]	Peng Huang and M. Gu, 2005, "Experimental study on wind-induced dynamic interference effects between two tall buildings. " Wind and Structures, Vol. 8, NO.3, 147-161.
[36]	Y. Quan, M. Gu, Y. Tamura, 2005, “Experimental evaluation of aerodynamic damping of square super high-rise buildings. “ Wind Struct. 8 (5), 309–324.
[37]	R. Panneer Selvam, 1996, “Computation of flow around Texas Tech building using k-ε and Kato-Launder k-ε turbulence model“, Eng. Struct. 18 (11), 856–860.
[38]	R. Panneer Selvam, 1997, “Computation of pressures on Texas Tech University building using large eddy simulation“, J. Wind Eng. Ind. Aerod., 67–68, 647–657.
[39]	S. Huang, Q.S. Li, S. Xu, 2007, “Numerical evaluation of wind effects on a tall steel building by CFD“,  J. Constr. Steel Res. 63 (5), 612–627.
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[41]	Theodore Potsis, Yoshihide Tominaga, Ted Stathopoulos, 2023, “Computational wind engineering: 30 years of research progress in building structures and environment“, J. Wind Eng. Ind. Aerod., 234, 105346
[42]	T. Tschanz and A. G. Davenport, 1983, “The Base Balance Technique for the Determination of Dynamic Wind Loads.” Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol. 13, pp. 429–439.
[43]	R. E. Whitbread﹐1963﹐" Model Simulation of Wind Effects on Structures" Proceeding of the Conference on Wind Effects on Buildings and Structures﹐pp.284-306.
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