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System No. U0002-0208202114312200
Title (in Chinese) 中共「一帶一路」戰略債務陷阱研析-以馬來西亞、寮國以及斯里蘭卡為例
Title (in English) A research on the debt-trap of “the Belt and Road Initiative”- case studies on Malaysia, Laos and Sri Lanka
Other Title
Institution 淡江大學
Department (in Chinese) 中國大陸研究所碩士在職專班
Department (in English) Graduate Institute of China Studies
Other Division
Other Division Name
Other Department/Institution
Academic Year 109
Semester 2
PublicationYear 110
Author's name (in Chinese) 蘇雅凡
Author's name(in English) Ya-Fan Su
Student ID 703270149
Degree 碩士
Language Traditional Chinese
Other Language
Date of Oral Defense 2021-06-22
Pagination 112page
Committee Member advisor - Chien-Fu Chen
co-chair - Jian-Fa Yan
co-chair - 李志強
Keyword (inChinese) 債務陷阱
一帶一路
政治自主意識
戰略地緣
Keyword (in English) debt-trap
the Belt and Road Initiative
political autonomous consciousness
strategic location
Other Keywords
Subject
Abstract (in Chinese)
中共於2013年提出「一帶一路」戰略,並將其定義為「基於發展主義的,中共主導的世界體系。」惟看似互惠之戰略計畫,一度被許多落後或開發中國家視為可協助國勢興旺的禮物,如今各國態度卻出現大幅轉變,自歡迎期待取代為保留抗拒態度,甚至退縮停滯不前。國際的質疑與西方世界的輿論攻擊造成「一帶一路」推動的阻力漸次增加,此係當代國際間最為重視的區域合作經濟議題。
中共「一帶一路」計畫的推出經常遭國際認為其係建造「殖民主義事業」,甚至認為該戰略並非幫助沿線國家,而是在強行掠奪該國當地資產,利用低開發或開發中國家等相對落後者亟需跟進當前世界金融步調之焦急心理,透過國有企業的直接或間接投資與控股,引誘上述國家陷入「債務陷阱」,中共針對開發中國家進行大規模的投資與援助,加重東道國的債務負擔,直至該國無力償還債務,從而取得對該專案或領域控制權,以此影響相關國家的外交政策。
本文旨在分析中共「一帶一路」戰略所帶來的機遇與困境時,合作國政府提出那些應對舉措,學者做出哪些評論,文中探討「一帶一路」的發展歷程、與合作國施行相關基礎建設的成效良窳等面向,並概略推估出該區域經濟政策未來發展走向。本文置重以馬來西亞、寮國、斯里蘭卡等3國為例,國家經濟發展程度及政治自主意識越高,均使「一帶一路」執行成效上極具受限,例如馬來西亞;反之,寮國與斯里蘭卡則為弱勢開發中國家,任由中共宰割其自然資源與占用其戰略地緣位置;而中共所提出之因應作為以應付債務陷阱論攻擊,並未成功化解以美國為首國家對其之誤解與質疑,「一帶一路」戰略推動未來仍充滿許多變數。
Abstract (in English)
In 2013, China proposed the “the Belt and Road Initiative”, intend to promote the concept that in terms of the Developmentalism, China mainly leads the world system. the mutually beneficial “the Belt and Road Initiative”, which many backward and developing countries contributed it as a gift of prospering the national power, however, there are a lot of countries nowadays tremendously turn their anticipate and welcoming attitude into having reservations, or even defy. When the international doubt and the public opinion assaults from western world keep increasing, force the “the Belt and Road Initiative” impossibly to carry forward. It seems to be a very important economic issue of regional cooperation among the community of nations.
  “The Belt and Road Initiative” constantly had been considered as building a colonialism enterprise by international world, or even considered as plundering assets of the cooperative partner country by force, instead of helping them. Using the anxiety of rushing into the nowadays financial pace of underdeveloped and developing countries, China induces those countries to fall into “debt trap” through the directly and indirectly investment and company holding. Communist Party of China have been conducting large scale of investment and assistance, to increase the debt burden of those countries, until they can’t compensate their debt. Take advantage of that, China intends to obtain the dominance of those projects and counterpoise of the domain this region, so that it can influence the diplomatic policy of relevant countries.
  In this article, it mainly introduces that when China and its cooperative partner countries confronted “the Belt and Road Initiative”, the opportunity and dilemma they brought about, the response measures those cooperative government may take, and the comment the scholars deliver. It’s also discussed the develop procedure of “the Belt and Road Initiative”, and the effectiveness, pros and cons of the cooperative partner countries’ infrastructure construction, also make an estimate of the future development of economic policy in those areas. It puts emphasis on Malaysia, Lao People’s Democratic Republic and Sri Lanka here in this research. Take Malaysia for instance, it shows the truth that while the degree of national economic development and political autonomous consciousness gets higher, the implementation effectiveness of “the Belt and Road Initiative” becomes lower and lower influenced by above cooperative countries. On the contrary, while Laos and Sri Lanka those both are weak developing countries, can only be embezzled by their abundant natural resources, or occupied their strategic location without any complaints. However, the adaptive strategy, which China proposed to cope with “debt trap” public opinion which is offensive, does not really resolve the misunderstandings and questions coming from the countries headed by America. The propulsion of “the Belt and Road Initiative” will be filled with plenty of uncertainty in the future.
Other Abstract
Table of Content (with Page Number)
目錄
第一章 諸論………………1
第一節 研究動機與目的……………1
第二節 研究理論與方法……………12
第三節 研究範圍與限制……………13
第四節 研究流程與章節安排…13
第二章「一帶一路」倡議背景與放款機制運行…………16
第一節 發展緣起……16
第二節 戰略意圖……18
第三節 放款機制運作…………………21
第三章「一帶一路」倡議債務的形成與困境……………30
第一節 債務陷阱問題形成………30
第二節 債務陷阱外交困境………37
第三節 外界的質疑與擔憂………41
第四節 大陸因應作為………………	44
第四章 「一帶一路」債務國個案研討……50
第一節 馬來西亞……50
第二節 寮國………………63
第三節 斯里蘭卡……73
第四節 馬寮斯案例比較……………88
第五章 結論與建議……………………100
第一節 研究結論……100
第二節 未來研究建議…………………103
參考書目…………………………………………………………………………105

圖目次
圖一 一帶一路債務高風險國家分布………………………………………………3
圖二 一帶一路沿線國家對中國大陸的債務總額占比數據表……………………5
圖三 本論文章節安排流程圖………………………………………………………14
圖四 「中國債務陷阱論」在全球的Google Trends趨勢圖……………………41
圖五 馬來西亞外債總額……………………………………………………………50
圖六 馬來西亞歷年債務總額………………………………………………………51
圖七 馬來西亞國家債務總額………………………………………………………51
圖八 馬來西亞政府財政赤字比率…………………………………………………53

表目次
表一 2020年馬來西亞等3國債務結構數據………………………………………89
表二 馬來西亞等3國的主要經濟與社會指數…………………………………91
表三 2020年馬來西亞等3國政經發展情形……………………………………94
References
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