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系統識別號 U0002-3101201816363200
中文論文名稱 中共與東協外交之研究-以高鐵外交政策為例
英文論文名稱 The PRC-ASEAN Relations:The case of PRC High-speed Rail Diplomacy
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 國際事務與戰略研究所碩士在職專班
系所名稱(英) Graduate Institute of International Affairs and Strategic Studies
學年度 106
學期 1
出版年 107
研究生中文姓名 彭聖方
研究生英文姓名 Sheng-Fang Peng
學號 704330199
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2018-01-18
論文頁數 84頁
口試委員 指導教授-黃介正
委員-楊念祖
委員-丁樹範
中文關鍵字 一帶一路  乒乓外交  泛亞鐵路 
英文關鍵字 One belt One road  Ping Pong Diplomacyand  Trans-Asia Railway 
學科別分類 學科別社會科學政治學
學科別社會科學區域研究
中文摘要 2013年習近平與李克強分進合擊出訪東南亞,正是在展開習李體制政治新局時,為其拓展東協外交關係奠定深厚的基礎,塑造互惠格局的重大外交行動,並積極向各國推銷高鐵,已與多國達成合作協議,此做法也被媒體稱作「高鐵外交」成為中共繼乒乓外交、熊貓外交後,新啟動之另一外交形式與戰略。
東南亞國家一直以來都是中共重要的貿易夥伴,也是中共極欲拉攏以制衡美、日等國勢力的重要區域,是其總體外交戰略中相當重要之一環,改革開放後,中共以經濟建設為施政中心,鄧小平乃提出「和平與發展」理論,推行「獨立自主」的和平外交政策,江澤民主政以來,中共標舉維護世界和平,促進共同發展的外交政策宗旨,習近平接掌中央總書記一職隨即提出「中國夢」之意旨,基於地緣政治及國家利益的考量,致力推動與周邊國家的外交,希望維持持安定和平的周邊國際環境,以全力進行經濟建設,而有利其發展。
中共「一帶一路」提出後,明確形成與亞洲、歐洲、非洲之陸路及海路合作。陸路部分,中國大陸重視鐵路建設,尤重視「泛亞鐵路」南段(以雲南昆明為起點,新加坡為終點之高鐵或鐵路路線,途中經越南、柬埔寨、泰國、緬甸、寮國等國家),期藉以強化「一帶 一路」效益。本文嘗試透過中共在東南亞地區爭取的高鐵合作機會並與日本競標高鐵工程,剖析目前現況與未來發展趨勢及影響。
英文摘要 Xi Jinping and Li Keqiang conducted the visit to the Southeast
Asia countries in 2013,which was the beginning of their new diplomatic engagement.TO create a reciprocity diplomatic Strategy and to promote high-speed rail cooperation will successfully assist PRC to enfance their diplomatic relationship with the ASEAN .
Since the PRC had conducted“ Ping Pong Diplomacyand”and“Panda Diplomacy ”before,this time the public media called this policy
“HSR Diplomacy. ” Asia countries are important trade partners of PRC and it is also the region that PRC attempts to control to defend against the expansion of U.S and Japan.
After the implementation of reform and opening-up policy,economic development has become the major task of PRC.Deng Xiaoping implemented the ;“Independent foreign policy ”,placing emphasis on developing PRC diplomatic affairs independently.Since Jiang ZeMin became the leader of PRC ,the diplomatic strategy was to maintain world peace so as promote economic development with friendly countries.
After Xi Jin-Ping assumed the chairman ofthe Chinese Communist Party,he proposed“China Dream”as PRC diplomatic policy.PRC devoted to promote the relationship with surrounding countries based on the geographic and the national benefit.The PRC expects to maintain the stable and peaceful environment so as enhance the economic growth.
Since“One belt, One road ”initiative was proposed,the land and ocean cooperation between Asia,Europe,and Africa began to flourish.The PRC places emphasis on Railway construction,especially focus on south part of Trans-Asia Railway,which starting from Kunmming Yunnan,passing through Vietnam,Cambodia,Thailand and Laos and ending in Singapore.The PRC hopes this Railway will be helpful to accelerate the progress of“One belt, One road .”This thesis analyzes the current and future competitions between PRC and Japen on the HSR cooperation with ASEAN.
論文目次 第壹章 緒論 - 1 -
第一節 研究動機 - 2 -
第二節 研究目的 - 3 -
第三節 研究方法 - 4 -
第四節 文獻回顧 - 8 -
第貳章 中共周邊外交政策與東協 - 13 -
第一節 中共周邊外交政策演進 - 14 -
第二節 中共與東協關係 - 19 -
第三節 一帶一路與東協 - 22 -
第四節 小結 - 25 -
第參章 中共高鐵發展之意涵 - 26 -
第一節 高鐵發展之定義與目的 - 26 -
第二節 高鐵發展政策之形成 - 28 -
第三節 高鐵發展之戰略佈局 - 32 -
第四節 小結 - 44 -
第肆章 東協高鐵外交之布局 - 46 -
第一節 東協各國對高鐵之需求與規劃 - 46 -
第二節 中共在東協推行「高鐵外交」現況 - 53 -
第三節 中共高鐵外交內、外部挑戰 - 65 -
第四節 小結 - 73 -
第伍章 結語 - 75 -
第一結 研究發現與心得(對我之啟示) - 75 -
第二節 後續觀察 - 77 -
參考文獻(References) - 79 -
表目次
表2-1 周邊外交與睦鄰、邊界、一體化外交關係表 .................................... - 15 -
表2-2 中共各領導人外交發展(政策)時期一覽表 ...................................... - 18 -
表2-3 中共地理周邊地區建立的夥伴關係表 .......................................... - 19 -
表2-4 改革開放前中國對東南亞國家外交重要相關紀事表 .............................. - 21 -
表2-5 改革開放後中國對東協的外交表 .............................................. - 22 -
表3-1 高速鐵路定義表 ............................................................ - 26 -
表3-2 2016 年中共已完工(最高時速200 公里含以下)鐵路情況一覽表 ................... - 34 -
表3-3 2016 年中共已完工(最高時速250 公里)鐵路情況一覽表 ......................... - 35 -
表3-4 2016 年中共已完工(最高時速350 公里含以上)鐵路情況一覽表 ................... - 35 -
表3-5 2016 年中共開工興建(最高時速200 公里含以下)鐵路一覽表 ..................... - 37 -
表3-6 2016 年中共開工興建(最高時速250 公里)鐵路一覽表 ........................... - 39 -
表3-7 2016 年中共開工興建(最高時速350 公里含以上)鐵路一覽表 ..................... - 42 -
表4-1 中泰鐵路簡明表 ............................................................ - 56 -
表4-2 中緬鐵路簡明表 ............................................................ - 60 -
表4-3 馬來西亞東海岸鐵路簡明表 .................................................. - 63 -
表4-4 馬新高鐵簡明表 ............................................................ - 64 –
圖目次
圖1-1 論文研究架構圖 ............................................................. - 6 -
圖3-1 內燃機車、客車、貨車、動車組示意圖 ........................................ - 27 -
圖3-2 中共預於2020 年完成「四橫四縱」高鐵路網規劃圖 ............................. - 33 -
圖3-3 中共計劃興建的歐亞跨境高鐵 ................................................ - 43 -
圖4-1 泰國高鐵規畫圖示意圖 ...................................................... - 47 -
圖4-2 越南高鐵規畫示意圖 ........................................................ - 48 -
圖4-3 寮國高鐵規畫示意圖 ........................................................ - 50 -
圖4-4 緬甸高鐵規畫示意圖 ........................................................ - 51 -
圖4-5 新-馬高鐵規畫示意圖 ....................................................... - 52 -
圖4-6 柬埔寨高鐵規畫示意圖 ...................................................... - 53 -
圖4-7 中日在東協高鐵市場競爭圖 .................................................. - 72 -
參考文獻 中文部分
一、專書
1.尹慶耀編著(2001),《中共外交研究》,臺北:出版者闕。
2.丘為君(1990),《史學方法論》,臺北:五南圖書出版公司。
3.郭生玉(1966),《心理與教育研究法》,臺北:精華書局。
4.蔡東杰(2008),《當代中國外交政策》,臺北:五南圖書出版公司。
二、專書譯著
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三、期刊論文
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四、報紙網際網路
(一)論文
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(二)官方文件
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38.〈滬蘇湖鐵路把上海腹地變大了〉,《聯合報大陸新聞中心》,2017年12月19日,〈https://udn.com/news/story/11323/2882387〉。
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