機車在道路上是肉包鐵，當事故發生時駕駛者容易造成嚴重的傷亡，駕駛者或乘客配戴安全帽能有效的保頭部安全，降低死亡率。由事故資料庫發現大學生與高齡者為死傷最嚴重二族群。本研究分析全國安全帽配戴現況資料，發現機車駕駛者未正確配戴安全帽約佔一半，安全帽頤帶上的配件會影響駕駛者是否正確配戴，且駕駛者因性別、年齡層與地區別不同，駕駛者安全帽配戴情況有差異。本研究蒐集機車安全宣導影片，了解機車安全帽配戴之宣導影片的宣導內容重點。
    本研究透過焦點團體、觀察表與問卷調查，了解大學生與高齡者目前安全帽配戴方式、安全帽安全性認知、安全帽使用現況問題。觀察表與問卷調查分析結果，大學生未正確配戴安全帽高於高齡者，安全帽頤帶上的配件影響安全帽是否正確配戴。許多大學生與高齡者對於安全帽安全性之認知不足，政府須加強宣導內容，如：配戴安全帽有保護頭部安全的範圍、不同類型安全帽的保護範圍之差異。本研究亦分析大學生與高齡者騎車過程中護目鏡產生的問題。

On the road, motorcyclists are the meat coated iron. When the accident occurred, motorcyclists are easily to cause serious casualties. Motorcyclists and passengers wear a helmet that it can protect the head effectively and reduce mortality. According to accident database, we find that college students and seniors are the most serious of casualties. This study analyses data of helmet wearing situation and discovers that motorcyclists is 50% of wearing helmet not correctly. Whether the helmet of accessories on the tap can influence motorcyclists wearing helmet not correctly or not.
Because motorcyclists of the sex, age and region are differences, their way of wearing helmet are also differences. The study collects the movie about safety guidance of motorcycle.
The study comprehend college students and seniors of wearing helmet method, helmet safety recognition and helmet using problem by focus group, observation and questionnaire. According to analysis results of the observation and questionnaire, college students of wearing helmet not correctly are more than seniors and the helmet of accessories on the tap can influence motorcyclist’s wearing helmet of correctness. The cognition of many college students and seniors are not enough about helmet safety. Government must be strengthening guidance. For example, the different helmets are difference extent of protection. The study also analyze problem of the helmet’s goggles while college students and seniors are riding.

目錄
中文摘要
英文摘要
誌謝
目錄	i
表目錄	iv
圖目錄	viii
第一章 緒論	1
1.1 研究背景與動機	1
1.2研究目的	4
1.3 研究對象與範圍	4
1.3 研究流程	5
第二章 文獻回顧	6
2.1 機車事故特性	6
2.2 國內機車交通安全宣導影片	6
2.3 國內安全帽與護目鏡之檢驗	10
2.3.1 國內安全帽之檢驗	10
2.3.2 國內護目鏡之檢驗	12
2.4 安全帽設計	12
2.5 小結	13
第三章 全國安全帽配戴調查分析	14
3.1 全國安全帽配戴調查資料	14
3.2 機車駕駛者配戴安全帽基本次數統計	15
3.3 社經條件對機車駕駛者選擇安全帽帽型之差異	19
3.4 機車駕駛者安全帽配件使用情形	25
3.5 機車駕駛者配戴安全帽是否正確影響因素	28
第四章 機車駕駛者安全帽使用問題調查	35
4.1 問卷設計	35
4.2 焦點團體討論	36
4.3	問卷修改與測試調查	41
第五章 機車駕駛者安全帽問卷調查與分析	44
5.1 安全帽問卷與觀察表調查	44
5.2 安全帽問卷與觀察表基本統計分析	45
5.2.1 社經條件	45
5.2.2駕駛者騎乘習慣	46
5.2.3 駕駛者最嚴重交通事故的過程	50
5.2.4 安全帽使用情形	54
5.2.5 安全帽認知	57
5.2.6 安全帽護目鏡使用情形	60
5.2.7 駕駛者騎車時安全帽產生問題	61
5.3 駕駛者安全帽配戴情形分析	65
5.4 事故影片觀後感	73
5.5 影響大學生與高齡者配戴安全帽頤帶與下顎距離之因素分析	76
5.6 大學生與高齡者重新調整安全帽頤帶距離分析	77
5.7小結	78
第六章 結論與建議	81
6.1 結論	81
6.2 建議	82
參考文獻	83
附錄一 大學生正式調查問卷	85
附錄二 高齡者正式調查問卷	103
附錄三 問卷圖卡	120
附錄四 全國安全帽調查codebook	126
 
表目錄
表1.1-1 92-98年人口、機車、小客車成長百分比	1
表1.1-2 民國92-98年機動車輛死傷人數	2
表1.1-3民國92-98年機動車輛死亡人數	2
表1.1-4民國92-98年各年齡層機車駕駛者之死傷嚴重性	2
表1.1-5民國92-98年機車駕駛者保護裝置之死傷嚴重性	3
表2.1-1 機車安全帽影片宣導內容分析	8
表3.1-1 各縣市安全帽調查位地點	14
表3.2-1安全帽未配戴方式	15
表3.2-2安全帽正配戴方式	16
表3.2-3 各縣市安全帽配戴樣本統計表	17
表3.2-4 安全帽配戴與使用情形統計分析表	18
表3.2-5 安全帽配戴配戴情形統計分析表	19
表3.3-1 各縣市安全帽帽型使用比例	20
表3.3-2 不同性別駕駛者配戴安全帽帽型之分析	23
表3.3-3 不同年齡層駕駛者配戴安全帽帽型之分析	24
表3.3-4 各年齡層不同性別駕駛者配戴安全帽帽型之分析	24
表3.4-1 駕駛者配戴安全帽帽型有無顎杯之比例	25
表3.4-2 駕駛者配戴安全帽帽型頤帶之比例	26
表3.4-3 駕駛者配戴安全帽帽型是否有護目鏡之比例	26
表3.4-4  駕駛者配戴安全帽帽型有護目鏡顏色之比例	27
表3.4-5  駕駛者配戴安全帽帽型有護目鏡顏色使用情形之比例	27
表3.5-1  各縣市駕駛者安全帽配戴方式之比例	28
表3.5-2  各不同性別駕駛者安全帽配戴方式之比例	31
表3.5-3  各年齡層駕駛者安全帽配戴方式之比例	31
表3.5-4  駕駛者安全帽帽型配戴方式之比例	32
表3.5-5  駕駛者安全帽頤帶配戴方式之比例	33
表3.5-6  駕駛者安全帽顎杯配戴方式之比例	33
表3.5-7  駕駛者安全帽有無護目鏡配戴方式之比	33
表3.5-8  駕駛者安全帽護目鏡使用情形與配戴方式之比例	34
表3.5-9  駕駛者安全帽護目鏡顏色使用情形與配戴方式之比例	34
表4.2-1 焦點團體受測者條件	36
表4.2-2 受測者安全帽頤帶與下巴距離彙整表	37
表4.2-3 受測者購買與不購買安全帽的原因	37
表5.1-1 民國92-98年各年齡層機車駕駛者之死傷嚴重性	44
表5.2-1大學生與高齡者社經資料統計分析表	45
表5.2-2 大學生與高齡者騎車最遠與最近距離統計分析表	47
表5.2-3 不同道路類型大學生與高齡者騎車速度統計分析表	47
表5.2-4 機車駕駛者取締的違規行為	48
表5.2-5 機車駕駛者不戴安全帽原因統計分析表	49
表5.2-6 機車駕駛者事故時間與天氣統計分析表	51
表5.2-7 機車駕駛者事故道路型態與安全帽配戴情形統計分析表	52
表5.2-8 機車駕駛者事故道路型態與安全帽配戴情形統計分析表	52
表5.2-9 機車駕駛者事故道路型態與安全帽配戴情形統計分析表	54
表5.2-10 機車駕駛者安全帽使用情況統計分析表	55
表5.2-11 機車駕駛者安全帽配戴情況統計分析表	56
表5.2-12 機車駕駛者合格標章認知統計分析表	57
表5.2-13 機車駕駛者合格標章統計分析表	58
表5.2-14 大學生安全帽認知統計分析表	59
表5.2-15 高齡者安全帽認知統計分析表	59
表5.2-16 機車駕駛者對安全帽不可繼續使用認知統計分析表	59
表5.2-17 機車駕駛者護目鏡使用統計分析表	60
表5.2-18 機車駕駛者護目鏡造成視線不良情形統計分析表	61
表5.2-19 大學生配戴不同帽型且無護目鏡產生晃動情形統計分析表	62
表5.2-20 高齡者配戴不同帽型且無護目鏡產生晃動情形統計分析表	62
表5.2-21 大學生配戴不同帽型且護目鏡不可隱藏產生晃動情形統計分析表	62
表5.2-22 高齡者配戴不同帽型且護目鏡不可隱藏產生晃動情形統計分析表	63
表5.2-23 大學生配戴不同帽型且護目鏡可隱藏產生晃動情形統計分析表	64
表5.3-1 騎機車配戴安全帽百分比統計分析表	65
表5.3-2 機車駕駛者騎機車配戴安全帽頤帶與下顎距離統計分析表	65
表5.3-3 性別對配戴安全帽頤帶與下顎距離統計分析表	66
表5.3-4 安全帽帽型對配戴安全帽頤帶與下顎距離統計分析表	66
表5.3-5 大學生配戴安全帽帽型頤帶與下顎距離多重比較表	66
表5.3-6 高齡者配戴安全帽帽型頤帶與下顎距離多重比較表	67
表5. 3-7 不同扣環樣式的安全帽與頤帶與下顎距離統計分析表	67
表5.3-8 安全帽頤帶上配件與頤帶與下顎距離統計分析表	69
表5.3-9 大學生配戴不同類型頤帶上配件之頤帶與下顎距離多重比較表	69
表5.3-10高齡者配戴不同類型頤帶上配件之頤帶與下顎距離多重比較表	69
表5.3-11 駕駛者配戴安全帽鬆緊感覺之頤帶與下顎距離統計分析表	70
表5.3-12 大學生配戴安全帽鬆緊感覺之頤帶與下顎距離多重比較表	70
表5.3-13 高齡者配戴安全帽鬆緊感覺之頤帶與下顎距離多重比較表	70
表5.3-14 駕駛者是否聽過配戴安全帽頤帶要繫緊之頤帶與下顎距離統計分析表	71
表5.3-15 駕駛者是否聽過配戴安全帽頤帶鬆緊建議之頤帶與下顎距離統計分析表	71
表5.3-16 駕駛者聽過配戴安全帽頤帶鬆緊建議幾指手指寬統計分析表	72
表5.4-1 駕駛者觀看完事故影片覺得機車駕駛者安全帽帽型統計分析表	73
表5.4-2 駕駛者觀看事故影片認為自己安全帽是否會脫落統計分析表	74
表5.4-3 駕駛者觀看第一部影片駕駛者安全帽是否有脫落統計分析表	74
表5.4-4 駕駛者觀看第一部影片駕駛者安全帽有無脫落原因統計分析表	74
表5.5-1 影響駕駛者配戴安全帽頤帶與下顎距離之迴歸模式	76
表5.6-1   大學生重新調整安全帽帽帶之羅吉斯迴歸模式	77
表5.6-2   高齡者重新調整安全帽帽帶之羅吉斯迴歸模式	78

 
圖目錄
圖2.1.1 安全帽配戴方式	7
圖3.3.1 各縣市半罩式安全帽使用比例	21
圖3.3.2 各縣市露臉式安全帽使用比例	22
圖3.3.3 各縣市半露臉安全帽使用比例	22
圖3.3.4 各縣市全罩式安全帽使用比例	22
圖3.5.1 各縣市安全帽配戴正確比例	29
圖3.5.2 各縣市安全帽未扣扣環比例	30
圖3.5.3 各縣市安全帽有扣扣環但太鬆比例	30

參考文獻
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