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系統識別號 U0002-2707201009193800
中文論文名稱 大型重型機車駕駛能力研究-以試題反應理論為基礎
英文論文名稱 Analysis of Driving Ability of Heavy Motor Driver based on Item Response Theory
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 運輸管理學系碩士班
系所名稱(英) Department of Transportation Management
學年度 98
學期 2
出版年 99
研究生中文姓名 別宗庭
研究生英文姓名 Tsung-Ting Pieh
學號 697660446
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2010-06-29
論文頁數 91頁
口試委員 指導教授-劉士仙
委員-胡守任
委員-吳繼虹
中文關鍵字 大型重型機車  駕駛能力  試題反應理論 
英文關鍵字 Heavy motor  Driving ability  Item Response Theory 
學科別分類 學科別社會科學管理學
中文摘要 大型重型機車需要更多的駕駛操作技能與防衛駕駛能力,然而有許多部分是目前國內駕訓考照未能提供之學習項目,因此大型重型機車開放至今,產生許多因駕駛能力不足的事故。
因此本研究透過機車駕駛行為、事故因素、駕訓考照內容與相關駕駛能力量表研究,建構大型重型機車駕駛能力量表,以試題反應理論量測駕駛人駕駛能力與試題難度,以及建立各能力構面與事故之關聯。
英文摘要 Driving heavy motor safely requires enhanced skills and defensive driving operational abilities; however, some of which are not mandatory in the license field test. Therefore, a number of accidents happen due to the lack of minimum driving ability requirements.
This study investigates driving behavior, accident causes, driving training, driving test and driving ability to establish the relationships between the driving ability constructors and the difficulty of tested item employing item response theory.
論文目次 目錄
目錄 V
表目錄 VII
圖目錄 IX
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究方法 2
1.4 研究範圍 3
1.5 研究流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1駕駛能力與駕駛行為 5
2.1.1 機車駕駛行為與事故因素 7
2.2大型重型機車駕訓內容與相關考訊 13
2.2.1 我國大型重型機車相關駕訓與考照內容 13
2.2.2 國外大型重型機車考照內容 15
2.2.3 國內相關考訓研究 20
2.3 駕駛能力與量表應用之研究 23
2.4 駕駛能力構面 27
2.4.1 基本駕駛操控 30
2.4.2 路況駕駛 31
2.4.3 行進間駕駛 31
2.4.4 綜合過彎駕駛 31
2.4.5 防衛性駕駛 31
2.5 駕駛能力量測 32
2.5.1 行為觀察法 32
2.5.2 駕駛模擬 32
2.5.3 試題反應理論 32
2.6 小結 33
第三章 研究方法與架構 35
3.1 資料分析方法 35
3.1.1 信效度分析 35
3.1.2 試題反應理論 36
3.1.3 邏輯特模式 48
3.2 問題架構 49
3.3 問卷架構 50
3.4 問卷設計 52
3.5 研究架構 59
第四章 實證分析 61
4.1 問卷對象 61
4.2 問卷信度分析 62
4.3 問卷配適度分析 63
4.4 試題分析 66
4.4.1 個別試題之相對難度 66
4.4.2 各構面試題難度分析 67
4.5 駕駛變數之變異數分析 72
4.6 事故迴歸分析 74
第五章 結論與建議 79
5.1 結論 79
5.2 建議 80
參考文獻 82
附錄一 問卷 86

表目錄
表2.1 駕駛能力內涵與駕駛行為 7
表2.2 國內外機車駕駛行為與事故因素 12
表2.3 大型重型機車駕照管理規定 14
表2.4 大型重型機車駕訓術科課程內容 15
表2.5 相關考訓文獻參考內容整理 22
表2.6 駕駛能力與量表研究之文獻內容整理 26
表2.7 大型重型機車駕駛能力架構整理 28
表2.8 國內外考照內容與駕駛能力構面整理 29
表2.9 各能力構面問項與相關理論表 30
表2.10 各領域研究篇數表 33
表3.1 IRT常見反應模式整理 45
表3.2 基本駕駛操控構面與影片之設計 53
表3.3 路況駕駛構面與影片之設計 53
表3.4 行進間駕駛構面與影片之設計 54
表3.5 路況駕駛構面與影片之設計 54
表3.6 路況駕駛構面與影片之設計 55
表4.1 問卷樣本結構分析 62
表4.2 信度檢測系數大小與可信程度 63
表4.3 本研究信度檢測之結果 63
表4.4 基本駕駛操控構面配適度分析結果 63
表4.5 路況駕駛構面配適度分析結果 64
表4.6 行進間駕駛構面配適度分析結果 64
表4.7 綜合過彎駕駛構面配適度分析結果 65
表4.8 防衛性駕駛構面配適度分析結果 65
表4.9 個別試題難度排序 67
表4.10 基本駕駛操控構面難度分析 68
表4.11 路況駕駛構面難度分析 69
表4.12 行進間駕駛構面難度分析 69
表4.13 綜合過彎駕駛構面難度分析 71
表4.14 防衛性駕駛構面難度分析 71
表4.15 駕駛變數變異數分析結果 72
表4.16 不同性別基本駕駛操控能力比較 73
表4.17 不同車種類別基本駕駛操控能力多重比較分析(LSD) 73
表4.18 不同駕駛里程基本駕駛操控能力多重比較分析(LSD) 73
表4.19 駕駛變數與事故迴歸分析結果 75
表4.20 駕駛變數與事故迴歸分析結果 76

圖目錄
圖1.1 研究流程圖 4
圖2.1 駕駛技術與策駕駛策略圖 6
圖2.2 一般機車行為特性圖 10
圖2.3 駕訓考照流程圖 13
圖2.4 左轉與煞停測驗示意圖 17
圖2.5 繞行交通錐與迴轉測驗示意圖 17
圖2.6 煞車測驗示意圖 18
圖3.1 選項類別反應曲線圖 43
圖3.2 本研究問題架構圖 50
圖3.3 駕駛能力構面架構圖 50
圖3.4 基本駕駛操控影片示意圖 56
圖3.5 路況駕駛影片示意圖 56
圖3.6 行進間駕駛影片示意圖 57
圖3.7 綜合過彎駕駛影片示意圖 58
圖3.8 研究架構圖 60
圖4.1 李克特五尺度之數學校估概念 66
圖4.2 進彎、過彎、出彎區示意圖 70
圖4.3 過彎傾斜角示意圖 70
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