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系統識別號 U0002-2706201302291900
中文論文名稱 企業自創品牌中核心能力與產品發展之關聯探究 ─ 路徑相依理論之觀點
英文論文名稱 The Exploratory Study of The Relatedness Between Core Competence And Product Development in Building Own Brand:Perspective of Path Dependence Theory
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 國際企業學系碩士班
系所名稱(英) Master's Program, Department Of International Business
學年度 101
學期 2
出版年 102
研究生中文姓名 呂侑恩
研究生英文姓名 Yu-En Lu
學號 600550908
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2013-06-10
論文頁數 106頁
口試委員 指導教授-黃哲盛
委員-林婷鈴
委員-文馨瑩
中文關鍵字 核心能力  路徑相依  自創品牌  裕隆集團  華創車電  納智捷 
英文關鍵字 Core Competency  Path Dependency  Self-owned Brand  Yulon Group  Hua-chuang Automobile Information Technical Center (HAITEC)  Luxgen 
學科別分類
中文摘要 裕隆集團推出自創品牌納智捷(LUXGEN)時,遇到全球金融海嘯,景氣低迷,全球車市進入寒冬之際,但納智捷的推出,卻造成市場上的轟動,銷售屢創佳績。在台灣建立起品牌知名度後,納智捷便進軍中國大陸市場及海外市場,朝向行銷國際的目標邁進,而此舉也驗證了納智捷之成功。納智捷之成功,並不單單是行銷成功所能達到,背後累積了裕隆集團將近六十年的經驗與能力。
本研究以質化研究之方式,並採用個案分析法,以路徑相依之觀點,探討裕隆集團的成長演化歷程,期望能夠從中發現企業要如何藉由核心能力,開發出具備差異化之產品,創立企業的自有品牌,並探究其演變過程中是否存在著相似之脈絡可供後續發展依循。
本研究主要探討企業自創品牌在核心能力與產品發展之關聯性,並以路徑相依論點探究過去的關鍵資源與核心能力是否能替自創品牌找到定位與優勢。本研究以價值鏈(value chain)來檢視裕隆集團之組織能力,經過研究分析,發現裕隆集團在自創品牌的過程中,延續其過往之組織能力,並將其不同之組織能力分別運用至華創車電、裕隆汽車與納智捷三間裕隆集團旗下之企業,成為三者各自的核心能力,彼此分工,各司其職,其技術與研發方面為華創車電所負責,製造與生產方面為裕隆汽車所代工,而納智捷只專精於行銷與服務方面。在此,本研究也發現到一種企業自創品牌模式,此種模式有別於過往其他企業自創品牌之形式,將旗下三家企業彼此分工,創立自有品牌。
英文摘要 In the 2008 recession, Yulon launched its owned brand, “LUXGEN,” which was a big surprise in the market. After there was brand awareness in Taiwan, Luxgen started to advance to the mainland China market and overseas markets for the purpose of international marketing. The success is not only done by means of marketing, but some accumulated 60-year experience and capabilities of Yulong Group.
The research adopts the case study of qualitative research. In the light of the theory of path dependency, the study delves into the development of Yulon Group and expects to realize how corporations develop the differentiated products and build the self-owned brand. Also, the study examines if there is a similar context in the development for the further transformation.
The research mainly discusses the correlation between core competency and product development in a corporation’s establishing its owned brand. We used the theory of path dependency to explore whether the previous critical resources and core competency help lead to the position and advantage of the self-owned brand. Value chain was used to look into the capabilities of Yulon Group. The result shows that Yulon Group extends its preceding capabilities to Hua-chuang Automobile Information Technical Center (HAITEC), Yulon Motor, and Luxgen. HAITEC focuses on research and development. Yulon Motor emphasizes manufacture and production. Marketing and service are what Luxgen concentrates on. Herein, the study discovered a kind of business model of self-owned brands which differentiates from other previous models. Three companies subordinate to one group specialize in what they master and build the self-owned brand.
論文目次 目錄
目錄 VI
表目錄 VIII
圖目錄 IX
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 2
第三節 研究目的 3
第四節 研究流程 4
第二章 文獻探討 5
第一節 資源基礎觀點 5
第二節 行銷能力 14
第三節 路徑相依(Path Dependence) 21
第四節 自創品牌 27
第三章 研究方法與設計 35
第一節 研究觀點 35
第二節 研究方法 35
第四章 研究結果與分析 41
第一節 台灣汽車產業分析 41
第二節 個案公司簡介 45
第三節 個案公司的資源與核心能力分析 53
第四節 個案公司核心能力與產品發展的路徑相依 65
第五節 個案公司自創品牌的成效檢視 82
第五章 結論與建議 85
第一節 研究結論 85
第二節 研究限制 88
第三節 未來研究建議 88
參考文獻 90
附錄 99
《附錄A》裕隆集團重大紀事 99
《附錄B》裕隆集團汽車相關事業 104
《附錄C》華創車電組織架構圖 105
《附錄D》納智捷產品發展順序圖 106

表目錄
表2-1 資源的三種類型 8
表2-2 各學者對核心能力之定義 10
表2-3 各學者對行銷能力之定義 15
表2-4 各學者對路徑相依之定義 24
表2-5 各學者對品牌之定義 28
表2-6 各學者對自創品牌之定義 30
表2-7 製造商有品牌與無品牌之優缺點比較 30
表3-1 Yin質化研究的五種策略與適用條件關聯性 38
表3-2 單一個案與多重個案研究法 39
表4-1 台灣車輛工業產值統計表(2002-2012) 41
表4-2 台灣汽車產銷統計表 42
表4-3 納智捷銷售狀況 43
表4-4 納智捷(LUXGEN)主要的行銷推廣活動 51
表4-5 華創車電產品研發成果 61
表4-6 裕隆分割後之經營理念 72
表4-7 納智捷兩岸之布局 74
表4-8 研發與技術方面之路徑相依 76
表4-9 CEFIRO與LUXGEN行銷上之比較 77
表4-10 納智捷在產品方面之路徑相依 82
表4-11 裕隆集團自創品牌之條件 83
表4-12 自創品牌納智捷關鍵成功因素 84

圖目錄
圖1-1 研究流程 4
圖2-1 資源特性層次圖 7
圖2-2 核心能力的四個構面 9
圖2-3 核心能力之層次概念(Javidan,1998) 14
圖2-4 市場導向組織之能力分類(Day,1994) 18
圖2-5 行銷能力整合模型 19
圖2-6 路徑相依性的三個獨特階段之流程圖 23
圖3-1 質化研究的辯證循環 36
圖3-2 次級資料的分類 40
圖4-1 台灣車輛工業產值統計圖 41
圖4-2 國產車與進口車銷售佔有率比較 43
圖4-3 納智捷銷售量統計圖 44
圖4-4 裕隆集團經營模式 47
圖4-5 汽車事業間關聯圖 48
圖4-6 華創車電之研發資源 49
圖4-7 華創車電、裕隆汽車與納智捷之關聯圖 52
圖4-8 裕隆集團在研發與製造上之歷程圖 54
圖4-9 裕隆集團組織能力與產品演化圖 55
圖4-10 裕隆集團價值鏈分析 57
圖4-11 資源、組織能力與核心能力之關係 59
圖4-12 裕隆集團資源、組織能力與核心能力之關係圖 59
圖4-13 裕隆集團核心能力 60
圖4-14 「奠定時期」發展關係圖(1953-1966) 66
圖4-15 「產能擴張成長」發展關係圖(1967-1981) 67
圖4-16 「建立飛羚自主品牌」發展關係圖(1981-1991) 69
圖4-17 「企業改革,裕隆再造」發展關係圖(1992-2002) 70
圖4-18 「裕隆日產分割至創立自有品牌」發展關係圖(2002-2009) 72
圖4-19 「自創品牌成立迄今」發展關係圖(2009~迄今) 74

參考文獻 參考文獻
中文部分
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