台北在捷運出現後，都會區的捷運站多分佈於城市地下，亦開啟了一個台北地區的新層次。人們每天生活依賴捷運，捷運站成為生活過渡的轉譯空間，也因為捷運快速便捷之特性，讓捷運與人的關係成為一組都市中的流體。此過程中，讓人們多了一個體驗台北的方式，人們漸漸失去以往塞車過程中對於都市的線狀思考；相反的是點與點間的區域性關係。因此，捷運站空間成為地區印象重要的出入口，也提供許多空間共構的機會；甚至在街道經驗逐漸地下化的同時，亦能利用捷運網絡關係，構思新的捷運站開發策略。

以下為本研究各章節概要：

第一章  以本身體驗台北的過程出發，說明本研究之動機目的與核心議題，並呈現本研究進行之流程架構。

第二章  就三個本研究所涉略的議題，進行文獻回顧。在文化地理學中，透過變遷地貌的討論，到文化地理學之刮除與重寫概念，作為檢閱台北城演進的方法；在都市捷運部份，重點回顧捷運、交通與都市發展之關係；最後討論三個不同國家之地下空間發展經驗。

第三章  透過生活物件、多功能建築再到商業空間的共構討論，分析其中結構。在後現代複合文化的時代之下，解析建築與空間計畫的複合特性，藉此特性掌握主題空間的共構策略與方式。

  設計發展方面，針對都市流體之議題，進行釐清；基地選擇於首都核心區的四個地下捷運站內，以誠品書店作為假設業主，進行捷運站共構之操作，之中配合在地特色進行書店主題的營造，企圖配合捷運系統運作，創造一個新的漫遊地點於捷運車站內，提供捷運在交通服務外的使用機能，塑造一個捷運站作為過渡空間之外，成為目的地的可能。

  捷運已經成為台北人生活重要的一部份，在捷運網絡的架構下，捷運站的設置成為地區發展的關鍵，就都市發展而言，這些捷運站空間都是契機，可透過共構的過程使其更具功能性，對於未來的台北，如何讓捷運不只是交通服務設施，係為本研究最終之冀盼。

Abstract：
Most of the urban MRT stations distribute underground and create a new living area for Taipei city after the appearance of MRT.
Because of the speed and the convenience, the inhabitants depend on MRT to get around Taipei city everyday, and it makes these MRT underground stations become very important transferring spaces. The relationship between MRT and the people turns into a urban fluid in Taipei city. The way people move in Taipei now becomes “node to node”－one station to another, instead of been in traffic jam. Underground stations make the city’s impression more and more regional; in the meantime, they become important gates to several districts in Taipei. Consequently, Taipei MRT underground stations must need new concepts of developing strategies.  

The following is the brief introduction of the contents of each chapter：

Chapter1  Illustrating the background, purpose, the major subject and the process of this research. 
 
Chapter2  Review of the three subjects: In Cultural Geography, discussing the evolution of Taipei city by looking at the changes of the artificial relief in Taipei and the concept of Scrape and Palimpsest. In urban MRT, we will review the relationship of traffic, MRT and the city developments. The discussions of the historical documentations in underground spaces developing in three different countries will be involved.

Chapter3  Discussing and analyzing characters of multi-function structures in the post-modern; and the strategy of complex spaces in this study came from this concept.

Chapter4  Taking the urban fluid and complex spaces as major subjects in design. I chose four MRT underground stations in central Taipei as the sites of this study. In addition to original function of communications, my attempt is to create various theme spaces in the stations for people to roam around.

Chapter5  MRT stations have become crucial locations of regional developing in Taipei city. Complex spaces can make the underground stations much more functional which will be very beneficial in the city’s prosperity. How to make a good use of MRT and let it be more than just a communicating tool for citizens are important works to be done for the city of Taipei.

第一章、	緒論
1-1緣起02
1-2研究動機02
1-3研究目的03
1-4研究流程04

第二章、文獻回顧
2-1文化地理學06
2-2都市捷運的興起08
2-3地下空間的形成15
2-4小結20

第三章、共構體系
3-1邁向後現代的複合文化23
3-2生活物件的共構24
3-3多功能建築的共構31
3-4商業複合空間的共構35
3-5小結38

第四章、設計發展
4-1都市流體41
4-2台北城新層次48
4-3設計操作57
4-4設計小結80

第五章、結論
5-1捷運城市漫遊83
5-2地下新層次的開發83
5-3後現代生活的寫照84
5-4後續研究與建議85
圖1-1/交通黑暗之台北車站02
圖1-2/地底快速移動的捷運車廂04
圖1-3/本研究流程圖04
圖2-1/捷運系統擴大都會生活09
圖2-2/捷運系統帶動地下發展10
圖2-3/配合捷運開發之地下街10
圖2-4/巴黎捷運廣告:市民在此相遇11
圖2-5/過渡中的介面11
圖2-6/捷運速度帶來的流動12
圖2-7/平面式路權12
圖2-8/高架式路權12
圖2-9/地下式路權12
圖2-10/具地標意義的台北捷運劍潭站14
圖2-11/巴黎薩萊特大街之地下空間15
圖2-12/巴黎地下墓穴廳堂16
圖2-13/倫敦Tube隧道斷面16
圖2-14/倫敦地下鐵交會車站17
圖2-15/Eugene Henard設計之複層街道18
圖2-16/台北車站站前地下街19
圖2-17/林口長庚醫院的地下美食街21
圖2-18/環亞世界的地下美食街21
圖3-1/調酒飲品25
圖3-2/珍珠奶茶25
圖3-3/CD隨身聽26
圖3-4/Mp3隨身聽26
圖3-5/行動電話27
圖3-6/PDA27
圖3-7/休旅車28
圖3-8/周杰倫唱片封面29
圖3-9/整形後與整形前30
圖3-10/腿部義肢31
圖3-11/法國馬賽公寓31
圖3-12/東京巨蛋32
圖3-13/棒球賽的巨蛋32
圖3-14/演唱會的巨蛋33
圖3-15/德國太陽能社區加能屋32
圖3-16/與捷運共構的房屋廣告33
圖3-17/台北捷運永春站共構住宅34
圖3-18/表參道之丘內部空間36
圖3-19/表參道之丘建築外部36
圖3-20/誠品信義旗艦店外觀37
圖3-21/誠品書店內部主題空間38
圖3-22/誠品書店複合主題空間策略圖39
圖3-23/本研究複合主題空間策略圖39
圖4-1/捷運與人轉換關係圖44
圖4-2/流體內的人與空間內外關係圖44
圖4-3/台北捷運路網圖45
圖4-4/台北捷運地上車站與地下車站路網圖46
圖4-5/台北捷運車站分佈圖47
圖4-6/台北城發展圖(清)49
圖4-7/台北城發展圖(日)52
圖4-8/台北城發展圖(民國以後)54
圖4-9/台北捷運票種使用走勢圖59


表2-1/台北捷運年度總運量表13
表2-2/台北捷運平均日運量表13
表2-3/捷運與地下空間關係年表20
表4-1/都市意向構成單元圖表43
表4-2/都市流體構成單元圖表43
表4-3/台北捷運車站各式路權里程數量表44
表4-4/台北城地下開發年表56

中文作者

夏鑄九，1989，＜台灣的文化編入與脫落＞，《空間，歷史與社會》，台北：台灣社會研究叢刊
黃栢鈴，1984，《隱藏的世界－地下街》，台北：詹氏出版
黃武達，1996，《台北市之近代都市計畫》，台北：台灣都市史研究室出版
辜振豐，2003，《布爾喬亞－慾望與消費的古典記憶》，台北：果實出版
詹宏志，1989，《城市人》，台北：天下文化出版
詹偉雄，2005，《美學的經濟－台灣社會變遷的60個微型觀察》，台北：風格者出版
張志榮，1994，《都市捷運發展與應用》，台北：建築情報出版
楊子葆，2004，《世界經典捷運建築》，台北：木馬文化出版
賴正哲，2005，《去公司上班－新公園難同志的情慾空間》，台北：女書文化 出版

外文作者

Bunschoten,Raoul.，2003，《MetaSpace後設空間》，2004，何炯德 譯，台北：田園城市出版
Crang Mike.，1998，《文化地理學》，2003，王志弘、余佳玲、方淑惠 譯，
台北：巨流出版
Edward,Relph.，1998，《現代都市地景》，謝慶達 譯，台北：田園城市出版

Edward,W.Soja.，1996，《第三空間》，2004，王志弘 譯，台北：桂冠出版

Liehr,Gunter.；Oliver,Fay.，2003，《巴黎的地下世界》，2005呂淑君 譯 台北：波西米亞文化出版 

Pred,Allan.，1983，＜結構歷程和地方＞，《空間的文化形式與社會理論讀本》，1993，許坤榮 譯，台北：明文書局

刊物
1997，＜流動空間－資訊化社會的空間理論＞，《城市與設計學報第1期》
1992，《台北古今圖說集》，台北市文獻委員會發行
1996，＜台北捷運特輯＞，《建築師雜誌第256期》
2004，＜太陽能社區＞，《台灣建築師雜誌第109期》
1995，《台北市都市計畫事典》，台北市政府都市發展局發刊