由經濟部能源局之資料顯示，台灣地區之加油站數至2005年底已達2464座，競爭相當激烈，在這個競爭激烈的市場機制下，業者該如何有效的經營管理成為目前相當重要的課題。
本研究援用經濟部能源局94年度之加油站經營管理調查資料，利用資料包絡分析法，針對台灣地區加油站之經營效率及加油站多角化經營之經營效率兩個主題加以探討，針對兩個不同研究目的之投入要素分別總營業費用、總營業週時、總員工人數、泵島數及加油機台數；和佔地坪數、總營業費用、總員工人數，而產出要素均為總營業收入，透過CCR及BCC兩個基礎模式分析加油站之總體經營效率、技術效率及配置效率。
經由分析結果顯示，國內大部分之加油站均未達到效率前緣；四大地區加油站的平均總效率，以北部地區表現最佳，而東部及離島之表現最差；以都市表現最佳，非都市之加油站其次，而位在偏遠地區之經營效率最差；連鎖加油站已成為目前經營趨勢，獨立站之生存不易，亦難達到經營效率之水準。中油及台塑石化之平均經營效率上並無顯著差異，但台塑之直營連鎖加油站之平均總效率明顯較中油直營連鎖加油站表現佳；500公尺內有出現競爭者之加油站之經營效率較佳；且多角化經營有助於提升經營效率及競爭力。

Based on the materials of the Bereau of energy, Ministry of economic affairs, the number of the gas stations in Taiwan has already been up to 2464 until the end of 2005 and the competition quite fierce. Under this circumstance of fierce market mechanism, how to manage it effectively is a quite important issue for the enterpriser.
This research quotes the investigation of the gas station of the Bereau of energy, Ministry of economic affairs during the annual in 2005. Using two models for two different kinds of business efficiency of researching purpose, designing different input factors combination to construct a model of efficient evaluation. Except the relative business efficiency in Taiwan gas station(input factors include the total business expenses ,business hours ,the number of employees ,the number of the gas island and gas machine) also focus on the business efficiency of domestic diversified management gas station(input factors include space ,the total business expenses ,and the number of employees) to design different combination of a model of efficient evaluation. Through CCR and BCC two models to analyze the overall efficiency ,technical efficiency and allocation efficiency. 
According to the result of the analysis, the most part of the domestic gas stations have not reached efficiency frontier; The average of total efficiency of gas station in four major areas that the best display is in the north area and the display in the east and subsidiary island is the worst; Moreover, it is the best display in the city and the display in non-city is secondly. However, the display of effective management is the worst in the remote area. The chain of the gas station has already become the tendency in management at present. Obviously, the independent gas station is difficult to live and hardly to reach the level of business efficiency. Compare the average of business efficiency to Chinese Petroleum Corp. and Formosa Corp. they don’t have apparently difference. But the average of overall efficiency in the brand store of the Formosa’s gas station is apparent better than the Chinese Petroleum Corp. The better efficiency is having competes in 500 meters and the diversified management can raise the business efficiency and competition.

目錄



第一章 緒論	1
1.1 研究背景與動機	1
1.2 研究目的	2
1.3 研究方法與內容	3
1.4 研究流程	5
1.5 論文架構	6
第二章 DEA方法與相關文獻回顧	7
2.1績效評估的方法	7
2.2資料包絡分析法之基本原理	16
2.3資料包絡法之應用程序	19
2.4評估模式之選擇	21
2.5  DEA方法之基礎模式	22
2.6 相關文獻回顧	35
第三章 國內加油站經營概況介紹	43
3.1 我國加油站之發展歷史（概況）	43
3.2 我國加油站之發展現況	46
第四章 國內加油站之經營效率評估	53
4.1 樣本資料分析	54
4.2 資料篩選	56
4.3 國內加油站之效率分析	65
4.4 台灣地區加油站分群效率分析	69
4.5 多角化經營之效率分析	82
4.6 敏感度分析	90
第五章 結論與建議	95
5.1結論	95
5.2 建議	97
5.3 後續研究之建議	98
參考文獻	99
中文部分：	99
英文部分：	101
附錄	102
表目錄

表2-1  績效評估方法比較	14
表2-2  DEA在理論基礎方面之相關文獻	35
表3-1  多角化服務項目	45
表3-2　台灣地區歷年來加油站發油量統計(1960~2005年)	45
表3-3　台灣地區2004年各縣市加油站分佈概況	47
表3-4  平均每站每月銷售量及平均每輛車油品消費量統計	48
表3-5  台灣地區近10年汽、柴油價格統計	49
表3-6  台灣地區汽機車加油站已開業分布情況分析統計表	50
表3-7  台灣地區供油商加盟站之概況	52
表3-8  各加油站業者市佔率概況表	52
表4-1  各加油站業者樣本數分配表	54
表4-2  加油站分布縣市地區	55
表4-3  加油站區域型態	55
表4-4  經營類型統計	55
表4-5  加盟加油站之加盟體系	55
表4-6  加油站500公尺內是否出現競爭者統計	55
表4-7  各加油站業者樣本數分配表	57
表4-8  投入與產出要素之統計表	59
表4-9  投入與產出要素之相關係數表	60
表4-10  八項投入要素之迴歸分析表	62
表4-11  DEA不同績效評估模式之測試結果表	63
表4-12  效率衡量模式表	64
表4-13  投入與產出要素之基本資料	65
表4-14  國內加油站之平均效率分數	65
表4-15  總效率得分次數分配表    樣本數：239座	66
表4-16  加油站的總效率值與投入產出項之相關係數表	66
表4-17  加油站的總效率值與投入產出項之差額變數	67
表4-18  未達效率前緣加油站之差額變數	67
表4-19  各地區加油站投入要素之平均值	69
表4-20  各地區加油站之績效評估	70
表4-21  國內加油站效率差異顯著表(Α=0.05)	70
表4-22  各地區之差額變數表	70
表4-23  中油、台塑加油站之樣本分布      樣本數：239座	72
表4-24  中油供油加油站之生產要素的敘述統計	72
表4-25  台塑石化供油加油站之生產要素的敘述統計	72
表4-26  中油及台塑石化之經營效率	73
表4-27  中油及台塑石化之差額變數表	73
表4-28  中油及台塑石化不同區域型態之平均經營效率	74
表4-29  中油及台塑石化不同經營型態之平均經營效率	76
表4-30  中油及台塑石化綜合區域型態及經營型態之平均經營效率	77
表4-31  500公尺內有無競爭者加油站之樣本分布    樣本數：239座	78
表4-32  500公尺內有無競爭者加油站之基本資料	78
表4-33  500公尺內有無出現競爭者之加油站之平均經營效率	79
表4-34  500公尺內有無出現競爭者之加油站區域型態之平均經營效率	79
表4-35  500公尺內有無競爭者之加油站不同經營型態之平均經營效率	80
表4-36  國內加油站效率差異顯著表(Α=0.05)	80
表4-37  有無降價促銷之加油站之平均經營效率比較	81
表4-38  有多角化經營及無多角化經營加油站之經營效率分析表	83
表4-39  多角化經營加油站之投入與產出要素之統計	84
表4-40  多角化經營加油站投入與產出要素之相關係數表	84
表4-41  多角化經營加油站的總效率值與投入產出項之相關係數	85
表4-42  有多角化經營之加油站分布縣市	85
表4-43  有多角化經營之加油站分布區域	85
表4-44  國內多角化加油站效率差異顯著表(Α=0.05)-地區別分	86
表4-45  不同區域型態多角化經營加油站之經營效率	86
表4-46  國內多角化加油站效率差異顯著表(Α=0.05)-區域別分	86
表4-47  不同經營型態多角化經營加油站之經營效率	87
表4-48  設便利商店之多角化經營加油站之經營效率	88
表4-49  設便利商店之多角化經營加油站之個別經營效率	88
表4-50  500公尺內有無競爭者之經營效率	89
表4-51  國內加油站之相對效率對照表-加入「加油槍數」	91
表4-52  中油台塑加油站之相對效率對照表-加入「加油槍數」	91
表4-53  國內加油站之相對效率對照表-刪除「泵島數」	92
表4-54  中油台塑加油站之相對效率對照表-刪除「泵島數」	92
表4-55  多角化經營加油站之相對效率對照表-加入「總營業週時」	92
表4-56  多角化經營加油站之相對效率對照表-刪除「佔地坪數」	93
表4-57  有設置便利商店加油站之相對效率對照表-加入「總營業週時」	93
表4-58  有設置便利商店加油站之相對效率對照表-刪除「佔地坪數」	93





圖目錄

圖1-1  研究流程	5
圖2-1  FARRELL效率前緣圖	17
圖2-2  純技術效率與配置效率圖	29
圖4-1  本研究之資料分析架構	60

參考文獻
中文部分：
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英文部分：
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