本研究針對玉成舊站與新站間規劃之聯通箱涵進行模型試驗。另外，應用模型試驗確認於抽水站配置及起抽水位等條件下，新、舊站前池與濕井之水理現象。最後，應用水工模型試驗尋求新、舊站聯合運轉之操作方式，以達到抽水站及其機組之預期排水功效。
    模型試驗結果可知同時擴併舊站 至 號出水孔口及擴大增設之聯通箱涵為5.00m 3.50m，則可達到新、舊站間之設計輸排量。另外，新站前池配置建議作一修正，以降低前池流況之渦流。於上述建議方案下，本研究更建議新、舊站聯合運轉之標準操作方式。

This study conducted a model test for the proposed connecting channels between existing and planned Yu-chan pumping stations. Using the model, the flow at the fore bay and the wet well of the planned pumping station were also examined. Finally, the standard operation procedure for the combined existing and proposed pumping stations were secured.
The results show that in order to fulfill the required discharge through the connecting channels the existing #4 to #6 entrances at the existing Yu-chan pumping station must be expanded and combined and the connecting channel size must at least be 5.00m 3.50m. The fore bay of the proposed pumping station is recommended a minor modification to reduce the vortices. Finally, the standard operation procedure for the combined existing and proposed pumping stations were provided.

目錄	IV
圖目錄	VI
表目錄	IX
第一章 前 言	1
第二章 工程背景簡介	3
第三章 水工模型	4
3-1 抽水站模型配置	4
3-2 量測儀器	5
3-3 模型參數比	5
3-4 試驗量測與項目	6
3-4-1 試驗量測	6
3-4-2 試驗項目	7
第四章 成果與分析	9
4-1 聯通管道輸水能力試驗	9
4-1-1 既有七處孔口(既有規劃案)	9
4-1-1-1 既有箱涵之輸排能力	9
4-1-1-2 既有及增設5.00m 3.20m箱涵之輸排能力	9
4-2 擴併既有七處孔口(修正案A)	10
4-2-1 既有箱涵之輸排能力	10
4-2-2 增設5.00m 3.20m箱涵之輸排能力	10
4-2-3 既有及增設5.00m 3.20m箱涵之輸排能力	11
4-3 擴併增設箱涵為5.00m 3.50m(修正案B)	11
4-3-1 既有孔口	12
4-3-1-1 增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	12
4-3-1-2 既有及增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	12
4-3-2 擴併5及6號孔口	12
4-3-2-1 增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	12
4-3-2-2 既有及增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	13
4-3-3 擴併4至6號孔口	13
4-3-3-1 增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	13
4-3-3-2 既有及增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	14
4-4 玉成新站前池配置修正(修正案C)	15
4-4-1 增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	15
4-4-2 既有及增設5.00m 3.50m箱涵之輸排能力	16
4-5 聯合運轉操作順序試驗	16
4-5-1 抽水機組操作順序試驗	16
4-5-1-1 玉成舊站	17
4-5-1-2 玉成新站	18
4-5-1-3 聯合運轉方案	19
第五章 結 論	21
參考文獻	24
圖目錄
 1 玉成抽水站集水區範圍	25
 2 玉成新舊站聯通箱涵佈置平面圖	26
 3 玉成抽水站聯通管道模型配置	27
 4 玉成新舊站聯通管道試驗項目流程	28
 5 既有七處孔口與玉成舊站前池右岸之相對位置與斷面	29
 6 舊站前池水位於EL.=3.60m~EL.=4.56m，既有4.10m 3.50m逆坡箱涵
   之最大輸水量	30
 7 舊站前池水位介於EL.=4.20m~EL.=3.60m，同時以既有及增設箱涵
   5.00m 3.20m箱涵排放之平衡輸排量	31
 8 修正案A，擴併七處孔口與玉成舊站前池右岸之相對位置與斷面	32
 9 修正案A1，舊站前池水位 EL.=4.00m及EL.=3.80m，既有
   4.10m 3.50m逆坡箱涵之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	33
10 修正案A2，舊站前池水位 EL.=4.00m及EL.=3.80m，增設
   5.00m 3.20m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	34
11 修正案A3，舊站前池水位 EL.=4.00m及EL.=3.80m，同時以既有
   及增設5.00m 3.20m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	35
12 原規劃案5.00m 3.20m增設箱涵與修正案B 5.00m 3.50m增設箱涵
   入口之相對位置	36
13 修正案B1-1，舊站前池水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，增設
   5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	37
14 修正案B1-2，在舊站前池水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，
   同時以既有及增設5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池
   平衡水位 	38
15 修正案B2，擴併5及6號孔口與玉成舊站前池右岸之相對位置與
   孔口斷面	39
16 修正案B2-1，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，增設
   5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	40
17 修正案B2-2，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m，同時以既有及
   增設5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	41
18 修正案B3，擴併4至6號孔口，與玉成舊站前池右岸之相對位置與
   孔口斷面	42
19 修正案B3-1，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，增設
   5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	43
20 以增設5.00m 3.50m箱涵輸排34.00cms水量之新站前池流況示意	44

21 修正案B3-1，新站水位EL.=2.80m，以增設5.00m 3.50m箱涵排放
   之新站前池等水位線	45
22 修正案B3-1，增設5.00m 3.50m箱涵輸排水量之新站前池流況	46
23 修正案B3-2，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，同時以既有
   及增設5.00m 3.50m箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	47
24 同時以增設5.00m 3.50m箱涵及既有南港幹線輸排34.00cms水量之
   新站前池流況示意	48
25 修正案B3-2，新站水位EL.=2.80m，以既有及增設5.00m 3.50m箱涵
   排放之新站前池等水位線	49
26 修正案B3-2，同時以既有及增設箱涵輸排水量之新站前池流況	50
27 修正案C，新站前池佈置	51
28 修正案C1，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，以增設箱涵
   排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	52
29 修正案C2，舊站水位 EL.=3.80m及EL.=4.00m時，以既有及
   增設箱涵排放之平衡輸排量及新站前池平衡水位 	53
30 修正案C1，以增設5.00m 3.50m箱涵輸排34.00cms水量之新站
   前池流況示意	54
31 修正案C1，新站水位EL.=2.80m，以增設5.00m 3.50m箱涵排放之
   新站前池等水位線	55
32 同時以增設5.00m 3.50m及既有南港幹線輸排34.00cms水量之新站
   前池示意	56
33 修正案C2，新站水位EL.=2.80m，以既有及增設5.00m 3.50m箱涵
   排放之新站前池等水位線	57
34 舊站前池水位EL.=2.80m，七機組全流量運轉，濕井進水口下游
   9.00m處(斷面A)之水深平均速度向量	58
35 舊站前池水位EL.=2.80m，七機組全流量運轉，濕井進水路下游
   9.00m處等縱向速度線	59
36 修正案C1，新站前池水位EL.=2.80m，所有機組全流量運轉，斷面 
   之水深平均速度向量	60
37 修正案C1，新站前池水位EL.=2.80m，所有機組全流量運轉，斷面 
   之等縱向速度線	61
38 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=-1.88m
   平面之速度向量	62
39 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=-1.01m
   平面之速度向量	63
40 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=-0.13m
   平面之速度向量	64
41 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=0.75m
   平面之速度向量	65
42 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=1.62m
   平面之速度向量	66
43 新站前池水位EL.=2.80m，四機組全流量運轉，前池水位EL.=2.50m
   平面之速度向量	67
表目錄
 1 修正案C，新站水位EL.=2.80m，抽水機進水路斷面 動量修正係數	68
 2 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.40m	69
 3 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.50m	70
 4 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.60m	71
 5 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.65m	72
 6 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.70m	73
 7 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.75m	74
 8 舊站抽水機操作順序試驗，EL.=2.80m	75
 9 舊站抽水機操作順序定案	76
10 新站抽水機操作順序試驗，EL.=2.40m	77
11 新站抽水機操作順序試驗，EL.=2.60m	78
12 新站抽水機操作順序試驗，EL.=2.70m	79
13 新站抽水機操作順序試驗，EL.=2.80m	80
14 新站抽水機操作順序	81

1.Subramanya, K. , "Flow in Open Channels",pp88-92(1986).
2.Chih-Ted Yang ,"Sediment Transport :Theory and Practice", pp55(1996).
3.國立台灣大學水工試驗所(1989)，「台北市雨水下水道規劃手冊」，台灣台北。
4.左東啟等編著(1984)，「模型試驗的理論和方法」，水利電力出版社，中國北京。