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系統識別號 U0002-2506201611180200
DOI 10.6846/TKU.2016.00825
論文名稱(中文) 對影響交通事故嚴重程度之決定因素的研究
論文名稱(英文) The crucial factors that affect the severity of traffic accidents
第三語言論文名稱
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中文) 保險學系保險經營碩士在職專班
系所名稱(英文) Department of Insurance
外國學位學校名稱
外國學位學院名稱
外國學位研究所名稱
學年度 104
學期 2
出版年 105
研究生(中文) 林銘宏
研究生(英文) Ming-Hung Lin
學號 703560051
學位類別 碩士
語言別 繁體中文
第二語言別
口試日期 2016-06-13
論文頁數 64頁
口試委員 指導教授 - 汪琪玲
委員 - 曾郁仁
委員 - 黃瑞卿
關鍵字(中) 汽車保險
從人因素
從車因素
風險分類因子
汽車第三人責任險
關鍵字(英) Automobile insurance
Personal factors
Car factors
Risk classification factors
road type
automobile third party liability insurance
第三語言關鍵字
學科別分類
中文摘要
本文研究對影響交通事故嚴重程度之決定因素,國外學者提出地區因素作為危險分類之一,則是在美國及澳洲地區行之有年。不同的地區其氣候、道路狀況、人口密度、交通流量與生活水準都不一樣。美國地區性因素便是一項非常重要的分類因素,預期損失因地區性的差異程度比從人及從車因素更大。藉由觀察其他因素影響交通事故嚴重程度,重新打散現行汽車保險依據被保險汽車之從車因素及被保險人之從人因素之風險分類概念,進而探討道路種類與汽車任意責任險風險分類之間的關聯性,可否作為汽車責任險商品費率計算的新風險分類因子,俾使商品費率計價制度更趨公平合理。藉由資料樣本觀察、因子之間獨立性檢定、建立假說及回歸模型進行實證研究,而本研究之結果支持道路種類與交通事故嚴重程度具有關聯性,可作為提供產險公司未來納入汽車任意責任險商品費率計價的新風險分類因子之參考。
英文摘要
This paper studies the impact determinants of traffic accident severity, foreign scholars list the regional factor as one of the risk classifications, and has been adopted in U.S. and Australia for years. The climate, road conditions, population density, volume of traffic and the standard of living all varied in different regions. Regional factor is a very important classification factor in the U.S., the level of difference in expected loss from regional factor is much more greater than driver or vehicle factor. By observing other factors that affect the severity of accidents, breaking the concept of driver or vehicle factor which is followed by current auto insurance when considering the insured risk classification, and to explore the correlation between road type and auto liability insurance, whether it could serve as a new risk classification factor on calculating the rates of auto liability insurance products, and to work toward the goal of a more reasonable and fair product pricing. Through data sample observation, independence test between factors, establishing regression models and hypotheses empirical research, the results of this study support the existence of correlation between road type and severity of accidents, and would be useful for providing auto insurance companies the reference on new risk factors of pricing on auto liability insurance as further consideration in the future.
第三語言摘要
論文目次
目   錄

第一章 緒  論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 3
第三節 研究目的	8
第四節 研究流程與架構 10
第五節 研究範圍與限制 12
第二章 風險因子概述與文獻回顧 13
第一節 危險的分類 13
第二節 保險費率的釐定 14
第三節 汽車第三人責任保險費率分類 18
第四節 文獻回顧 25
第三章 研究資料與研究方法 30
第一節 資料來源 30
第二節 資料的統計分析 31
第三節 研究方法與假說 34
第四章 實證模型與結果 40
第一節 實證模型 40
第二節 實證結果 45
第五章 結論與建議 48
第一節 研究結論 48
第二節 研究建議 49
參考文獻 51
一、 書籍  51
二、 中文期刊  51
三、 博碩士論文  52
四、 英文期刊  54
附 表  56

圖目錄

圖1-1 1	我國近年機動車輛統計圖 2
圖1-4 1	研究流程	 11
圖2-2 1	費率訂定程序 18

表目錄

表1-1-1	我國近年機動車輛統計 2
表1-1 2	我國汽車險佔產險市場比重	 3
表1-2 1	我國道路交通事故肇事件數	 5
表1-2 2	近三年產物保險業第三人責任險保費收入 6
表1-2-3	各縣市道路交通事故肇事件數 7
表1-3-1	我國各類道路對照表 9
表2-3-1	國外常見從人因素	 19
表2-3 2	國外常見從車因素 21
表2-3-3	日本常見汽車保險風險分類因子 23
表2-3-4	美國常見汽車保險風險分類因子 24
參考文獻
參考文獻
一、書籍
1.孟生旺,2014,,初版,汽車保險的精算統計模型,北京,中國統計出版社。
2.陳伯燿、黃淑燕、徐敏珍,2012,修訂三版,汽車保險,台北,保險事業發展中心。
二、中文期刊
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三、博碩士論文
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11.彭鏡榮,2015,道路交通事故相關問題之研究,玄奘大學法律學研究所碩士班碩士論文。
12.黃式寬,2015,汽車任意責任險上新風險分類因子之探討,淡江大學保險學系保險經營碩士在職專班碩士論文。
13.黃振烜,2014,駕駛違規與交通事故之關聯分析,國立交通大學管理學院(運輸物流學程)碩士班碩士論文。
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16.劉子群,2009,利用行車紀錄資訊分析大客車異常駕駛事件研究,南台科技大學科技管理研究所碩士論文。
17.劉恩逵,1994,汽車責任保險費率因子之研究,逢甲大學逢統計與精算所碩士論文。
18.蔡玉娟,2005,台灣汽車責任保險之損失率與消費者特性之相關性研究,國立政治大學經營管理碩士論文。
19.蔡柏辰,2005,於不對稱訊息下汽車保險費率之研究,逢甲大學統計與精算研究所碩士論文。
四、英文期刊
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13.P. Tryfos, (1980), On Classification in Automobile Insurance, Journal of Risk and Insurance, Vol.47, pp.331-371.
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