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系統識別號 U0002-2405201915153500
中文論文名稱 以先驅使用者傾向、科技接受、成本考量及市場成熟度探討電動車之消費行為分析
英文論文名稱 A Study of the Consumer’s Behavior to Electric Cars:Using Lead-User and Technology Acceptance Model with Cost Considerations and the Market Maturity.
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 國際企業學系碩士班
系所名稱(英) Master's Program, Department Of International Business
學年度 107
學期 2
出版年 108
研究生中文姓名 林孜倫
研究生英文姓名 Tzu-Lun Lin
學號 607550299
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2019-06-10
論文頁數 68頁
口試委員 指導教授-賴錦璋
委員-蔡政言
委員-田正利
中文關鍵字 電動車  先驅使用者傾向  前端使用者  科技接受度  購買意願 
英文關鍵字 Electric Car  Lead-User  Technology Acceptance Model  Purchase Intention 
學科別分類
中文摘要 隨著大眾對環保意識及低碳節能的觀念逐漸提升,同時,政府也制定嚴格的環保法規下,
車廠開發低汙染綠能車已是目前趨勢。其中,綠能車也分為許多不同種類,隨著這幾年純電動
車發展越來越普及、市場能見度也增加,因此,本文主要探討消費者對電動車的購買意願分析。
本研究主要目的,在於利用先驅使用者傾向(Lead User)、科技接受度(Technology
Acceptance Model)及市場成熟度等其他成本考量來探討消費者對電動車之購買意願的影響。
本研究使用 SPSS 22.0 版作為資料分析之工具,經研究數據分析發現:
1. 當消費者的先驅使用者傾向程度越高,消費者對電動車之購買意願就會越高。
2. 當消費者認為使用電動車能對生活有幫助或是提升工作效率,消費者對電動車之購買意願就
會越高。
3. 當消費者認為操作電動車是簡單、容易上手的,消費者對電動車之購買意願就會越高。
4. 當政府給予消費者適當的補助金購買電動車時,消費者對電動車之購買意願就會提高。
5.當電動車市場成熟度逐漸穩定,消費者對電動車之購買意願就會提高。
關鍵字:電動車、先驅使用者傾向、前端使用者、科技接受度、購買意願
英文摘要 As public's awareness of environmental protection, carbon reduction, and strict environmental regulations,
it’s a current trend for car manufactures to develop low-pollution green energy cars. Among them, green cars
are also divided into many different types. With the development of battery electric vehicles are more
popular in recent years. Therefore, the study focuses on the consumer’s behavior to electric cars.
The main purpose of this study is to explore the impact of consumers’ purchase intention of electric
vehicles by using Lead-User, Technology Acceptance Model with market maturity and other cost
considerations.
This study used SPSS version 22.0 as a tool for data analysis, then we found:
1. The higher the consumers’ Lead-User propensity, the higher the consumers’ willingness to purchase the
electric vehicles.
2. When consumers feel useful and efficient to their lives and works, consumers will have a higher
willingness to purchase electric vehicles.
3. When consumers feel simple and easy to operate electric vehicles, consumers will have a higher
willingness to purchase electric vehicles.
4. When the government gives consumers appropriate subsidies to purchase electric vehicles, consumers will
have a higher willingness to purchase electric vehicles.
5. When the maturity of the electric vehicle market gradually stabilizes, consumers will have a higher
willingness to purchase electric vehicles.
論文目次 目錄
表目錄 VI
圖目錄 VIII
第一章 緒論........................................................ 1
第一節 研究背景與動機............................................. 1
第二節 研究目的................................................... 4
第三節 研究架構與流程............................................. 5
第二章 文獻探討.................................................... 6
第一節 電動車定義及發展.......................................... 6
第二節 電動車的現況分析及政府推動................................ 9
(一) 國際電動車政策補助 ....................................... 12
(二) 台灣發展現況及政府推動 ................................... 14
第三節 先驅使用者傾向理論(Lead User) ............................ 16
第四節 科技接受模式 (Technology Acceptance Model) ................ 19
第三章 研究方法 ................................................... 22
第一節 研究架構 .................................................. 22
第二節 研究假說 .................................................. 23
第三節 研究對象 .................................................. 24
第四節 研究設計 .................................................. 25
第五節 資料分析法 ................................................ 29
第四章 資料分析與結果 ............................................. 32
第一節 敘述性統計 ............................................... 32
第二節 描述性統計分析 ........................................... 36
第三節 探索因素分析 ............................................. 42
第四節 信度分析 ................................................. 47
第五節 迴歸分析 ................................................. 48
第六節 獨立樣本 T 檢定 ........................................... 51
第五章 研究結論與建議 ............................................. 54
第一節 研究結論 ................................................. 54
第二節 研究限制 ................................................. 57
第三節 未來研究建議 ............................................. 57
參考文獻 ........................................................... 59
一、 中文部分 ................................................... 59
二、 英文部分 ................................................... 62
附錄:研究問卷 ..................................................... 65

表目錄
表 3-1 先驅使用者傾向之操作性定義及衡量 ............................ 25
表 3-2 知覺有用性之操作性定義及衡量 ................................ 26
表 3-3 知覺易用性之操作性定義及衡量 ................................ 27
表 3-4 成本考量之操作性定義及衡量 .................................. 28
表 3-5 市場成熟度之操作性定義及衡量 ................................ 28
表 3-6 購買意願之操作性定義及衡量 .................................. 29
表 3-7 因素分析 KMO 值衡量標準 .................................... 30
表 4-1 整體有效樣本之性別分布情形 .................................. 32
表 4-2 整體有效樣本之年齡分布情形 .................................. 33
表 4-3 整體有效樣本之教育程度分布情形 .............................. 34
表 4-4 整體有效樣本之職業分布情形 .................................. 34
表 4-5 整體有效樣本之月收入分布情形 ................................ 35
表 4-6 先驅使用者傾向描述性統計分析表 .............................. 36
表 4-7 知覺有用性描述性統計分析表 .................................. 37
表 4-8 知覺易用性描述性統計分析表 .................................. 38
表 4-9 成本考量描述性統計分析表 .................................... 39
表 4-10 市場成熟度描述性統計分析表 ................................. 40
表 4-11 購買意願描述性統計分析表 ................................... 41
表 4-12 KMO 和 Bartlett 檢定-先驅使用者傾向 ......................... 42
表 4-13 先驅使用者傾向因素分析摘要表 ............................... 43
表 4-14 KMO 和 Bartlett 檢定-科技接受度 ............................ 44
表 4-15 科技接受度因素分析摘要表 ................................... 44
表 4-16 KMO 和 Bartlett 檢定-成本及市場成熟度考量 .................. 45
表 4-17 成本及市場成熟度考量因素分析摘要表 ......................... 46
表 4-18 為本研究各個構面信度分析結果 ............................... 47
表 4-19 先驅使用者傾向對電動車購買意願之迴歸分析彙整表 ............. 48
表 4-20 科技接受度對電動車購買意願之迴歸分析彙整表 ................. 49
表 4-21 成本及市場成熟度考量對電動車購買意願之迴歸分析彙整表 ....... 51
表 4-22 以性別分組後各構面之獨立樣本 T 檢定統計量摘要表 ............. 52
表 4-23 性別對先驅使用者傾向、科技接受度、成本及市場成熟度考量及購買意
願之獨立樣本 T 檢定摘要表 ....................................... 53
表 5-1 本研究假設驗證結果彙整表 .................................... 56
圖目錄
圖 1–1 電動汽車佔該國內汽車總銷量比重............................................................ 1
圖 1–2 2017 年全球電動車總銷量(單位:千輛) ................................................... 2
圖 1–3 研究流程........................................................................................................ 5
圖 2–1 全球電動車銷售概況.................................................................................... 6
圖 2–2 電動車之電池未來價格走向......................................................................10
圖 2–3 國際電動車政府補助..................................................................................12
圖 2–4 A Schematic of Lead Users’Position in the Life Cycle of a Novel
Product,Process or Service. Lead Users (1) Encounter the need early and (2)
Expect high benefit from a responsive solution...................................................17
圖 2–5 科技接受模式(Technology Acceptance Model)........................................19
圖 3–1 研究架構......................................................................................................22
參考文獻 一、 中文部分
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論文使用權限
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