本研究以不同比例之廢輪胎橡膠塊或橡膠粉末分別取代粗細骨材，並考慮橡膠表面蝕刻處理（surface etching treatment）、添加聚合物摻料、強塑劑及卜作嵐材料等不同材料以製作試體，進行水泥砂漿抗壓強度試驗、水泥砂漿衝擊強度試驗、新拌混凝土性質試驗及硬固混凝土力學性質試驗。
本研究選用表面蝕刻處理後橡膠取代控制組總骨材重量比0％、2％、4％等三種不同比例，各取代比例係以橡膠塊（4.75mm~1.18mm）及橡膠粉（0.6mm~0.075mm）去取代同粒徑之骨材。乳膠使用量為水泥用量之0％、5％、10％，矽灰取代量為水泥重量之0%及15%。根據本研究試驗結果，得到結論如下：
1.水泥砂漿力學性質方面，28天齡期抗壓強度試驗結果顯示，添加矽灰之組別表現最佳，控制組次之，而添加橡膠之組別表現最差。橡膠顆粒尺寸愈大則其抗壓強度愈低，橡膠含量愈多時抗壓強度亦愈低。本研究衝擊試驗結果發現，4%橡膠添加量試體之衝擊強度高於2%橡膠添加量，且橡膠粉組別之衝擊強度高於橡膠塊組別。
2.新拌混凝土性質方面，當橡膠含量百分比增加時，混凝土工作性隨之降低。因橡膠顆粒之比重較骨材輕，故橡膠含量百分比增加時，混凝土單位重亦隨之降低。
3.硬固混凝土力學性質方面，橡膠粉經過表面蝕刻處理前、後分別取代混凝土部分骨材之抗壓強度試驗結果顯示，表面蝕刻處理組別之抗壓強度略有提升。橡膠混凝土之抗壓強度隨橡膠含量百分比之增加而減少；矽灰橡膠混凝土之28天齡期抗壓強度則因卜作嵐材料反應，強度明顯提升。
4.本研究橡膠混凝土之抗壓強度、抗彎強度或劈裂強度，皆隨橡膠含量百分比之增加而降低。根據本研究試驗結果顯示，橡膠混凝土使用矽灰摻料可有效改善其各項力學強度表現。

This study investigated the properties of scrap tire rubber included concrete.  Ground rubber (0.6mm~0.075mm in size) and crumb rubber (4.75mm~1.18mm in size) were used to replace portions of fine or coarse aggregate in concrete. Surface etching treatment of rubber, latex admixture, superplasticizer and pozzolan material were also included in the study. Various laboratory tests were performed on mortar, fresh and hardened concrete specimens. 
Rubber replacement rates of 0%, 2% and 4% by weight of total aggregates were used in this study. Latex addition rates of 0%, 5%, and 10% by weight of cement and silica fume replacement rates of 0% and 15% by weight of cement were also arranged. Based on the laboratory test results of this study, major conclusions were summarized as follows:
1.The silica fume mortar gave the highest 28 days compressive strength; the control mortar gave the second highest compressive strength; while crumb rubber mortar gave the lowest strength. Reducing the particle size of ground rubber was beneficial to the strength increase of rubber included mortar. Increasing the rubber content would significantly decrease the strength of rubber included mortar.
2.The slump of concrete generally decreased with increasing rubber content. Because of low specific gravity of rubber particles, unit weight of mixtures containing rubber decreased with the increase in the percentage of rubber content. 
3.Concrete containing crumb rubber modified by saturated NaOH solution which replaces a portion of aggregate exhibited higher compressive strength than that of unmodified. Rubber included concrete generally gave lower compressive strength with the increase of rubber content. Test results showed that the silica fume concretes had obvious long-term strength improvement with the contribution of pozzolanic reaction.
4.Test results indicated that the compressive, flexural and splitting tensile strengths of concrete generally reduced with increase rubber content. However, the use of silica fume considerably enhanced these mechanical properties of ordinary and rubber included concretes, and decreased the rate of strength loss accompanied by the addition of rubber.

目錄

第一章 緒論	1
1-1 研究背景	1
1-2 研究目的	2
1-3 研究方法與步驟	3
第二章 文獻回顧	6
2-1 廢輪胎概述	6
2-2 廢輪胎之可能處理方式	7
2-2-1 掩埋	8
2-2-2 直接利用	8
2-2-3 能源回收再利用	9
2-2-4 粉碎後再利用	10
2-3 廢輪胎橡膠性質概述	13
2-3-1 廢輪胎之組成	13
2-3-2 橡膠之製程與分類	15
2-4 廢輪胎橡膠用於混凝土之研究	17
2-4-1 新拌混凝土之特性	17
2-4-1-1 坍度	17
2-4-1-2 空氣含量	18
2-4-1-3 單位重	19
2-4-2 硬固混凝土之特性	20
2-4-2-1 抗壓及抗拉強度特性	20
2-4-2-2 韌性及衝擊之抵抗	21
2-5 國內外橡膠混凝土之相關應用	23
2-5-1 國外橡膠混凝土之研究	24
2-5-2 國內橡膠混凝土之研究	27
2-6 橡膠混凝土改善強度方法	28
第三章 試驗計畫	32
3-1 試驗材料	32
3-2 試驗規劃	38
3-2-1 試驗編號	39
3-2-2組別配置	41
3-3 試驗方法及步驟	43
3-3-1 試驗設計	43
3-3-1-1 橡膠表面處理	43
3-3-1-2 配比設計	44
3-3-2 試體規劃與製作方法	46
3-3-2-1 水泥砂漿試體部分	47
3-3-2-2 水泥混凝土試體部分	47
3-3-3 試體拌合與養護方式	48
3-3-3-1 試體拌合方式	48
3-3-3-2 試體養護方式	49
3-4 試驗項目與方法	50
3-4-1 粒料基本物性試驗	50
3-4-2 水泥砂漿力學性質試驗	51
3-4-3 新拌混凝土性質試驗	51
3-4-4 硬固混凝土力學性質試驗	52
3-5 橡膠砂漿衝擊試驗內容及方法	52
3-5-1 Charpy衝擊試驗原理	52
3-5-2 水泥砂漿衝擊試驗設計	54
第四章 試驗結果與討論	58
4-1 粒料基本物性試驗結果	58
4-1-1 篩分析試驗結果	59
4-2 水泥砂漿力學性質試驗結果	61
4-2-1 抗壓強度試驗結果	62
4-2-2 水泥砂漿衝擊試驗結果	66
4-2-3 水泥砂漿力學性質試驗結果綜合分析	68
4-3 水泥混凝土試驗設計結果	68
4-3-1 橡膠表面處理	69
4-3-2 配比設計結果	70
4-4 新拌混凝土性質試驗結果	72
4-4-1 混凝土坍度試驗結果	73
4-4-2 混凝土單位重試驗結果	75
4-4-3 新拌混凝土性質試驗結果綜合分析	76
4-5 硬固混凝土力學性質試驗結果	77
4-5-1 橡膠混凝土抗壓強度試驗結果	77
4-5-1-1 聚合物乳膠類混凝土抗壓試驗結果	77
4-5-1-2 矽灰摻料類混凝土抗壓試驗結果	83
4-5-2 混凝土抗彎強度試驗結果	90
4-5-3 混凝土劈裂抗拉強度試驗結果	97
4-5-4 硬固混凝土力學性試驗結果綜合分析	102
4-6 混凝土成本比較	103
第五章 結論與建議	105
5-1 結論	105
5-2 建議	106
參考文獻	109
英文文獻：	109
中文文獻：	110
網路參考文獻：	113
附錄	114
附錄一、粗骨材基本物理性質試驗結果	114
附錄二、水泥砂漿力學強度試驗結果	118
附錄三、新拌混凝土性質試驗結果	124
附錄四、硬固混凝土力學性質試驗結果	127
附錄五、變異分析與多重比較結果	135
附錄六、粗粒料基本物性試驗方法	147
1.粗粒料單位重及空隙率試驗	147
2.粗粒料比重及吸水率試驗	148
3.粗粒料洛杉磯磨損試驗	149
4.粗粒料健性試驗（五度循環硫酸鈉試驗）	150
5.粗粒料扁長率	151
6.粗粒料破裂面	151
附錄七、水泥砂漿力學性質試驗	152
1.水泥砂漿抗壓強度試驗	152
附錄八、新拌混凝土性質試驗	152
1.混凝土坍度試驗	152
2.混凝土單位重試驗	153
附錄九、硬固混凝土力學性質試驗	153
1.混凝土抗壓試驗	153
2.混凝土抗彎試驗	154
3.混凝土劈裂抗拉強度試驗	154
  
圖目錄

圖1-1  主要研究流程	5
圖2-1  我國廢輪胎回收量統計圖	7
圖2-2  橡膠版隔音牆	11
圖2-3  輪胎組成圖	14
圖2-4  不同橡膠含量對混凝土坍度之影響	18
圖2-5  不同橡膠含量對混凝土空氣含量之影響	19
圖2-6  不同橡膠含量對混凝土單位重之影響	19
圖2-7  不同橡膠含量對混凝土抗壓強度之影響	21
圖2-8  混凝土劈裂試驗之荷重－位移曲線圖	23
圖2-9  衝擊試驗試體尺寸	26
圖2-10  橡膠樣本表面處理之砂漿抗壓強度比較	30
圖2-11  矽灰含量對橡膠混凝土之影響	31
圖3-1  橡膠塊（ground rubber）	37
圖3-2  橡膠粉（crumb rubber）	37
圖3-3  苯乙烯－丁二烯橡膠乳膠（SBR Latex）	38
圖3-4  橡膠表面蝕刻	43
圖3-5  恆溫恆濕櫃	50
圖3-6  衝擊試驗機之原理圖	54
圖3-8  Charpy衝擊試驗試片規格圖	56
圖3-9  水泥砂漿衝擊試片	57
圖3-10  衝擊試驗模具圖	57
圖4-1  橡膠塊粒料分佈曲線	60
圖4-2  橡膠粉粒料分佈曲線	61
圖4-3  水泥砂漿各組別不同齡期抗壓強度比較	65
圖4-4  水泥砂漿抗壓強度之因子交互影響圖	65
圖4-5  水泥砂漿各組別衝擊強度比較	67
圖4-6  有無表面處理橡膠粉添加於混凝土之力學強度比較	70
圖4-7  新拌混凝土各組別坍度試驗結果比較	74
圖4-8  混凝土單位重試驗結果比較圖	76
圖4-9  控制組與橡膠混凝土之抗壓強度比較	82
圖4-10  橡膠混凝土與橡胎乳膠混凝土之抗壓強度比較	82
圖4-11  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度之因子交互影響圖	83
圖4-12  控制組與矽灰混凝土之抗壓強度比較	88
圖4-13  矽灰摻料類之混凝土抗壓強度比較	88
圖4-14  7天混凝土抗壓強度之添加矽灰及橡膠含量比較	89
圖4-15  28天混凝土抗壓強度之添加矽灰及橡膠含量比較	89
圖4-16  矽灰摻料類混凝土抗壓強度之因子交互影響圖	90
圖4-17  控制組與添加乳膠之混凝土抗彎強度比較	96
圖4-18  添加橡膠與矽灰橡膠混凝土之抗彎強度比較	96
圖4-19  各組別混凝土抗彎強度總比較	97
圖4-20  混凝土劈裂抗拉試驗強度總比較	101
圖4-21  28天混凝土抗拉強度之添加矽灰及橡膠含量比較	101
 
表目錄

表2-1  廢輪胎處理方式	12
表2-1  廢輪胎處理方式（續）	13
表2-2  歐洲聯盟轎車輪胎和卡車輪胎的材料成分的比較	14
表2-3  廢輪胎之基本成分組成	15
表2-4  不同尺寸的廢輪胎在公路工程之應用範圍	17
表2-5  橡膠粉添加量與阻尼比之比較	27
表3-1  本研究採用之一般路面混凝土級配	34
表3-2  矽砂之化學成份	34
表3-3  矽砂之粒徑分佈	35
表3-4  橡膠塊篩分析（4.75mm~1.18mm）	35
表3-5  橡膠粉篩分析（0.6mm~0.075mm）	35
表3-6  強塑劑成分	36
表3-7  試驗用乳膠物化性	36
表3-8  水泥砂漿與混凝土試驗規劃	39
表3-9  水泥砂漿組別配置名稱及說明	42
表3-10  混凝土組別配置名稱及說明	42
表3-11  水泥砂漿試體組別配比總表	45
表3-12  混凝土試驗組別及說明	45
表3-12  混凝土試驗組別及說明（續）	46
表3-13  水泥砂漿試體數量計算	47
表3-14  混凝土試驗組別之圓柱試體數量計算	48
表3-15  各試驗組別之抗彎樑試體數量計算	48
表3-16  粒料基本物性試驗	51
表3-17  水泥砂漿力學性質試驗	51
表3-18  新拌混凝土性質試驗	52
表3-19  硬固混凝土性質試驗	52
表4-1  天然粒料基本物性試驗結果	58
表4-2  矽砂試驗結果	59
表4-3  各粒料料堆篩分析試驗結果	60
表4-4  水泥砂漿試體平均7天與28天齡期抗壓強度	64
表4-5  水泥砂漿抗壓強度之二因子變異數分析結果	64
表4-6  水泥砂漿抗壓強度Duncan多重比較結果	64
表4-7  水泥砂漿試體衝擊試驗強度	67
表4-8  矽灰橡膠水泥混凝土表面處理組別及說明	69
表4-9  混凝土試驗組別及說明	71
表4-10  試驗組別總覽	72
表4-11  新拌混凝土坍度試驗結果	74
表4-12  混凝土單位重試驗結果	76
表4-13  聚合物乳膠類混凝土之平均抗壓強度試驗結果	80
表4-14  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度之二因子變異數分析結果	80
表4-15  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度Duncan多重比較結果	80
表4-16  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度結果排序	81
表4-17  矽灰摻料類混凝土之平均抗壓強度試驗結果	86
表4-18  矽灰摻料類混凝土抗壓強度之二因子變異數分析結果	86
表4-19  矽灰摻料類混凝土抗壓強度Duncan多重比較結果	87
表4-20  矽灰摻料類混凝土抗壓強度結果排序	87
表4-21  混凝土平均抗彎強度試驗結果	93
表4-22  各組別混凝土抗彎強度Duncan多重比較結果	94
表4-23  混凝土抗彎強度結果排序	95
表4-24  各組別混凝土平均劈裂抗拉強度	99
表4-25  混凝土劈裂抗拉強度Duncan多重比較結果	100
表4-26  混凝土劈裂抗拉強度Duncan多重比較結果	100
表4-27  本研究中使用之材料價格	103
表4-28  試驗組別之初步成本	104
 
附表目錄
頁次
附表1  粗骨材比重與吸水率試驗結果	114
附表2  細骨材比重與吸水率試驗結果	115
附表3  骨材單位重及空隙率試驗結果	115
附表4  洛杉磯磨損試驗結果	116
附表5  骨材健性試驗-耐久性結果	116
附表5  骨材健性試驗-耐久性結果（續）	117
附表6  水泥砂漿試體抗壓強度試驗結果（7天齡期）	118
附表6  水泥砂漿試體抗壓強度試驗結果（7天齡期）（續）	119
附表7  水泥砂漿試體抗壓強度試驗結果（28天齡期）	120
附表7  水泥砂漿試體抗壓強度試驗結果（28天齡期）（續）	121
附表8  水泥砂漿試體衝擊試驗強度試驗結果	122
附表8  水泥砂漿試體衝擊試驗強度試驗結果（續）	123
附表9  新拌混凝土坍度試驗結果	124
附表9  新拌混凝土坍度試驗結果（續）	125
附表10  新拌混凝土單位重試驗結果	126
附表11  混凝土抗壓強度試驗結果（7天齡期）	127
附表11  混凝土抗壓強度試驗結果（7天齡期）（續）	128
附表12  橡膠混凝土抗壓強度試驗結果（28天齡期）	129
附表12  橡膠混凝土抗壓強度試驗結果（28天齡期）（續）	130
附表13  橡膠混凝土抗彎強度試驗結果（28天齡期）	131
附表13  橡膠混凝土抗彎強度試驗結果（28天齡期）（續）	132
附表14  橡膠混凝土劈裂抗拉強度試驗結果（28天齡期）	133
附表14  橡膠混凝土劈裂抗拉強度試驗結果（28天齡期）（續）	134
附表15  水泥砂漿抗壓強度二因子變異數分析結果	135
附表16  水泥砂漿抗壓強度Duncan多重比較結果	136
附表17  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度二因子變異數分析結果	138
附表18  聚合物乳膠類混凝土抗壓強度Duncan多重比較結果	139
附表19  矽灰摻料類混凝土抗壓強度二因子變異數分析結果	141
附表20  矽灰摻料類混凝土抗壓強度Duncan多重比較結果	142
附表21  混凝土抗彎強度單因子變異數分析結果	144
附表22  混凝土抗彎強度Duncan多重比較結果	145
附表23  混凝土劈裂抗拉強度單因子變異數分析結果	146
附表24  混凝土劈裂抗拉強度Duncan多重比較結果	147
附表23  五度循環硫酸鈉試驗所秤取之試樣重	150

英文文獻：
1.Siddique, R. and T. R. Naik, “Properties of concrete containing scrap tire rubber – an overview,” Waste Management, Vol. 24, No. 6, 2004, PP. 563-569.
2.Raghavan, D., H. Huynh, and C. F. Ferraris, “Workability, mechanical properties, and chemical,” Journal of Materials Science, Vol. 33, 1998, pp. 1745-1752. 
3.Khatib, Z. K. and F. M. Bayomy, “Rubberized portland cement concrete,” Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 11, No. 3, 1999, pp. 206-213.
4.Güneyisi, E., M. Gesoğlu, and T. Özturan, “Properties of rubberized concretes containing silica fume,” Cement and Concrete Research, Vol. 34, No. 12, 2004, pp. 2309-2317. 
5.Kaloush, K. E., G. B. Way, and H. Zhu, “Properties of Crumb Rubber Concrete,” Submitted for Presentation and Publication at the 2005 Annual Meeting of the Transportation Research Board, Nov., 2004.
6.Eldin, N. N. and A. B. Senouci, “Rubber-tire particles as concrete aggregate,” Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 5, No. 4, Nov., 1993, pp. 478-496.
7.Huang, B., G. Li, S. S. Pang, and J. Eggers, “Investigation into waste tire rubber-filled concrete,” Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 16, No. 3, May, 2004, pp. 187-194.
8.Topçu, I. B. and N. Avcular, “Collision behaviors of rubberized concrete,” Cement and Concrete Research, Vol. 27, No. 12, 1997, pp. 1893-1898. 
9.Li, G., M. A. Stubblefield, G. Garrick, J. Eggers, C. Abadie, and B. Huang, “Development of waste tire modified concrete,” Cement and Concrete Research, Vol. 34, No. 12, 2004, pp. 2283-2289. 
10.Garrick, G. M., “Analysis and testing of waste tire fiber modified concrete,” Master of Science Thesis in Mechanical Engineering, Louisiana State University, Mar., 2005.
11.Topçu, I. B. , “The properties of rubberized concretes,” Cement and Concrete Research, Vol. 25, No. 2, 1995, pp. 304-310. 
12.Chou, L. H., C. K. Lu, J. R. Chang, and M. T. Lee, “Use of waste rubber as concrete additive,” Waste Management & Research, Vol. 25, No. 1, 2007, pp. 68-76. 
13.Biel, T. D. and H. Lee, “Magnesium Oxychloride cement concrete with recycled tire rubber,” Transportation Research Record, No. 1561, 1996, pp. 6-12.
14.Segre, N. and I. Joekes, “Use of tire rubber particles as addition to cement paste,” Cement and Concrete Research, Vol. 30, No. 9, September 2000, pp. 1421-1425.
15.Lee, H. S., H. Lee, J. S. Moon, and H. W. Jung, “Development of tire-added latex concrete,” ACI Materials Journal, 1998, pp. 356-364.
中文文獻：
1.黃兆龍，「混凝土性質與行為」，詹氏書局，1997年。
2.周良勳，「橡膠於水泥砂漿中之力學特性探討」，國立嘉義大學土木與水資源工程研究所碩士論文，2006年。
3.陳豪吉、彭獻生、楊宗岳，「營建廢棄物再生粒料應用於公路工程之可行性探討」，臺灣公路工程，第二十九卷，第九期，2003年。
4.邱垂德、呂理成，「以廢輪胎橡膠拌製石膠泥瀝青混凝土之研究」，中華民國第五屆鋪面材料再生學術研討會論文集，2002年。
5.朱涵，「新型彈性材料混凝土的研究綜述」，天津建設科技，第十四卷第二期，2004年。
6.林儷如、王智龍、林啟燦、張添晉，「廢輪胎回收再利用之現況及評估」，資源與環境學術研討會，2000年。
7.薄有為，「廢輪胎擋土牆穩定性與經濟性分析」，國立中央大學土木工程學系碩士論文，2004年。
8.李悅、王玲，「橡膠集料混凝土研究進展綜述」，混凝土，第四期，第91-95頁，2006年2月。
9.李清華、郭葉輝、喬泰智，「廢輪胎可行處理技術評析」，技術與工程，第47-58頁，1992年7月。
10.黃朝琴，「廢橡膠固化技術開發」，國立中正大學化學工程研究所碩士論文，2001年。
11.黃安斌、謝啟萬、周南山，「廢輪胎應用於公路填方之可行性研究報告（第二期）」，交通部，1997年。 
12.李克聰、陳昱豪，「廢輪胎橡膠材料應用於道路交通安全設施之評估分析」，道路交通安全與執法研討會，2002年。
13.沈得縣、徐茂濱、劉明仁，「國道路面行車噪音減輕對策之研究（第一期）」，交通部台灣區國道新建工程局，2005年11月。
14.沈得縣、徐茂濱、劉明仁，「國道路面行車噪音減輕對策之研究（第二期）」，交通部台灣區國道新建工程局，2007年1月。
15.蔡英明，「屑化橡胎混凝土配比及工程性質之初步研究」，朝陽科技大學營建工程學系碩士論文，1999年。
16.盧俊谷，「橡膠於水泥砂漿中之力學特性探討」，國立嘉義大學土木與水資源工程研究所碩士論文，2006年。
17.蘇南、張瑞洲、張筱梵，「廢輪胎橡膠粉再利用於混凝土之研究」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，2001年7月。
18.劉娟紅、宋少民、金樹新，「橡膠粉增韌水泥基複和材料的性能研究」，工程力學增刊，第901-905頁，2000年。
19.宋少民、劉娟紅、金樹新，「橡膠粉改質的高韌性混凝土」，混凝土與水泥製品，第一期，1997年2月。
20.邱垂德、張運鴻，「公路局快速公路採用開放級配橡膠瀝青鋪面之探討」，臺灣公路工程，第二十八卷第十期及第十一期，2002年4月及5月。
21.陳波、張亞梅 , 陳勝霞 , 張才華，「橡膠混凝土性能的初步研究」，混凝土，第十二期，2004年。
22.孫家瑛、高先芳、朱武達，「橡膠混凝土研制及物理力學性能研究」，混凝土，第十期，2001年。
23.陳振富、柯國軍、胡紹全、石建軍、郭長青、陳俊杰、孫德綸，「橡膠混凝土小變形阻尼研究」，噪音與振動控制，第三期，2004。
24.林俊宏，「混凝土掺料與配比影響阻尼比之研究」，國立國立成功大學建築研究所碩士論文，2007年。
25.許靜、朱涵、劉春生、師燕超，「橡膠集料混凝土阻尼比的初步研究」，混凝土，第十一期，2005年。
26.陳太農，「高分子樹脂水泥砂漿工程性質之研究」，國立成功大學建築研究所碩士論文，2000年。
27.湯道義，「橡膠改性輕集料混凝土的試驗研究」，武漢理工大學土木工程與建築學院碩士論文，2006年。
28.方治國、江可達、林本源、林啟瑞、林進誠、謝忠祐、「機械材料實驗」，新科技書局，1997年。
29.孔藩盛，「偏高嶺土混凝土力學與物理性質之研究」，國立臺灣海洋大學河海工程學系碩士論文，2004年。
網路參考文獻：
1.廢輪胎回收量統計（97年2月擷取）
http://recycle.epa.gov.tw/epa/menu/index.asp?sNo=12
2.經濟部工業局-國內外廢輪胎回收處理技術與再生料應用市場之比較與分析（97年2月擷取）
http://proj.moeaidb.gov.tw/cpnet/download/paper/2005/A03.pdf
3.廢輪胎資源再利用（97年2月擷取）
http://www.ier.org.tw/html/newsletter/6/nl6-3.htm
4.關於危險廢物的技術準則：舊輪胎的鑒別與管理（97年3月擷取）
http://wm.epa.gov.tw/web/wastetie.doc
5.Carsonite Noise Barrier Wall（97年4月擷取）
http://www.carsonite.com/sound/soundbarrier.asp
6.廢輪胎在公共工程之應用（97年4月擷取）
http://www.chu.edu.tw/~ctc/adviser/report%20PDF/Tire_application(Public%20Constr).pdf