汽車自1886年被發明以來，無疑已是現代人最重要的交通工具之一，但當使用者在車上的時間愈長，使用車輛的次數則愈頻繁，汽車已不只是移動的工具，一種新的移動生活型態已然成形。過去，價格是汽車業者有力的競爭武器，然而，現今汽車業者為了創造與其他競爭者之差異化來源，其必須瞭解消費者的屬性、生活習慣、嗜好及家庭特徵等等，區隔目標市場並且鎖定目標消費族群，以及設計滿足區隔目標消費族群需求之產品才是致勝關鍵。

基於此本研究以國內汽車消費者為研究對象，透過消費者之生活型態變數加以區隔，並結合人口統計變數，試圖進行探討不同生活型態集群之汽車消費行為與人口統計變數上之關係。

本研究以問券方式蒐集資料，共發放750份問卷，有效問卷為629份，有效回收率為94.16%。主要資料分析方法是採用敘述性統計、因素分析、集群分析、鑑別分析及卡方檢定，對研究進行資料分析與驗證。

透過因素分析，自34項AIO量表題目萃取縮減為六個生活型態因素構面，分別為「衝動善變」、「社交創新」、「名牌流行」、「自律」、「家庭」、「活力自信」。再將這六個生活型態因素作投入變數，利用集群分析法將國內小客車消費者有效劃分成三個區隔集群，分別命名為集群一：「家庭自律型」、集群二：「行為外控型」、集群三：「社交活力型」。

研究結果發現，經卡方檢定後，三個市場區隔與人口統計變數中的「年齡」、「婚姻狀態」、「職業」、「家庭平均月所得」有關，顯示各生活型態集群在這些人口統計變數的分佈上是有顯著差異的。

最後，根據各個不同市場區隔特徵研擬具競爭優勢的產品行銷策略，以期能提供國內汽車業者擬定行銷策略時之參酌。

Car has been one of the most convenient transportation ways since 1886. The longer people stay in the car, the more frequently they use it. Car is not only a transportation vehicle, but also a new lifestyle we have. In the past years, pricing was the most powerful competitive strategy in the automobile market. However, in order to differentiate from competitors, car vendors have to investigate the attributes, lifestyle, hobby and characteristics of family of consumers, segment markets and  targeted groups of consumers and design.

This study is to segment the domestic automobile markets according to lifestyle variables of various consumers. By using demographic variables to explore consumer behaviour of domestic automobile consumers, we will test the significant differences in various lifestyle groups.

There are total 629 copies of complete questionnaire collected in northern Taiwan. This thesis adopts major statistical methods including Descriptive Statistics Analysis, Factor Analysis, Cluster Analysis, Discriminant Analysis and X2 Analysis to analyze. 

Cluster Analysis was carried out to divide domestic automobile consumers into three clusters, namely, “cluster of family discipline”, “cluster of external-control behavior” and “cluster of social energetic”.

According to the main findings of this study, it shows that the demographic variables such as age, marriage status, occupation and average income have significant differences.

Finally, this thesis proposes competitive product marketing strategies based on different characteristics of market segmentation to be reference when domestic car vendors shape their marketing strategies.

目  錄

論文目次
致 謝 辭	i
中文提要	ii
英文提要	iii
目  錄	iv
圖目錄	vi
表目錄	vii
第壹章 緒  論	1
第一節 研究背景與動機	2
第二節 研究目的	4
第三節 研究範圍與對象	5
第四節 研究流程	8
第貳章 理論基礎與文獻探討	10
第一節 台灣汽車產業概況	10
第二節 生活型態理論	22
第三節 市場區隔理論	33
第四節 汽車相關文獻探討	40
第五節 觀念性架構	44
第參章 研究設計	45
第一節 研究性架構	45
第二節 研究變數與操作性定義	46
第三節 問卷設計	46
第四節 抽樣設計	48
第五節 信度與效度分析	53
第六節 統計分析方法	55
第肆章 研究結果與資料分析	56
第一節 生活型態變數之因素分析	56
第二節 生活型態因素之集群分析	62
第三節 各市場區隔在人口統計變數上之分析	65
第伍章 結論與建議	72
第一節 研究結論	72
第二節 研究之限制與建議	74
參考文獻	75
壹、中文部分	75
貳、英文部分	78
參、網站部分	80
附錄一 問卷	81


圖目錄

圖1-1  研究流程圖	9
圖2-1  歷年台灣車輛銷售總數及成長率圖	17
圖2-2  歷年國產車銷售總數及成長率圖	18
圖2-3  歷年進口車銷售總數及成長率圖	18
圖2-4  2006年國產車銷售量分佈圖	20
圖2-5  生活型態研究流程	29
圖2-6  觀念性架構	44
圖3-1  研究性架構	45

表目錄

表1-1  汽車分類暨定義表	6
表1-2  2006年台灣省各縣市小客車總掛牌表	7
表2-1  台灣國產汽車製造商彙整資料	13
表2-2  台灣國產汽車製造商基本資料	14
表2-3  台灣車輛工業歷年產值統計表	15
表2-4  台灣車輛工業產值	16
表2-5  台灣汽車市場近年來銷售概況（1997-2007.06）	17
表2-6  國產汽車銷售年統計資料（2001－2006）	19
表2-7  2006年度國產汽車車款銷售Top 10	20
表2-8  國內外相關學者對生活型態的定義	25
表2-9  生活型態的四個構面	28
表2-10 國內外相關學者對市場區隔的定義	35
表2-11 汽車生活型態與市場區隔之研究構面整理	43
表3-1  有效樣本之性別分佈	48
表3-2  有效樣本之年齡分佈	49
表3-3  有效樣本之教育程度分佈	50
表3-4  有效樣本之婚姻狀態分佈	50
表3-5  有效樣本之職業分佈	51
表3-6  有效樣本之家庭平均月所得分佈	52
表3-7  問卷之信度與效度分析	55
表4-1  KMO判斷準則	56
表4-2  生活型態因素分析的結果	57
表4-3  生活型態因素一：衝動善變因素	58
表4-4  生活型態因素二：社交創新因素	59
表4-5  生活型態因素三：名牌流行因素	59
表4-6  生活型態因素四：自律因素	60
表4-7  生活型態因素五：家庭因素	60
表4-8  生活型態因素六：活力自信因素	61
表4-9  生活型態因素之信度	61
表4-10 鑑別分析預測分組	62
表4-11 生活型態因素區隔樣本分佈表	63
表4-12 各集群對各生活型態因素之比較	63
表4-13 重新分類之人口統計變項分類表	66
表4-14 各市場區隔在年齡之分佈表	67
表4-15 各市場區隔在婚姻狀態之分佈表	68
表4-16 各市場區隔在職業之分佈表	69
表4-17 各市場區隔在家庭平均月所得之分佈表	70
表4-18 各市場區隔在汽車使用年限之分佈表	71

參考文獻
壹、中文部分
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