系統識別號 | U0002-1707201311550000 |
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DOI | 10.6846/TKU.2013.00605 |
論文名稱(中文) | 低碳社區綠色運輸指標分群與評比機制之研究-以臺灣北部12個低碳社區為例 |
論文名稱(英文) | A Study on Green Transportation Index Clustering and Assessment Procedures for Low-Carbon Communities - The Case of 12 Low-Carbon Communities in North Taiwan |
第三語言論文名稱 | |
校院名稱 | 淡江大學 |
系所名稱(中文) | 運輸管理學系運輸科學碩士班 |
系所名稱(英文) | Department of Transportation Management |
外國學位學校名稱 | |
外國學位學院名稱 | |
外國學位研究所名稱 | |
學年度 | 101 |
學期 | 2 |
出版年 | 102 |
研究生(中文) | 曾琬玲 |
研究生(英文) | Wang-Ling Zeng |
學號 | 600660038 |
學位類別 | 碩士 |
語言別 | 繁體中文 |
第二語言別 | |
口試日期 | 2013-06-24 |
論文頁數 | 209頁 |
口試委員 |
指導教授
-
辛其亮
共同指導教授 - 陶治中 委員 - 濮大威 委員 - 賀陳旦 |
關鍵字(中) |
綠色運輸 評比機制 多屬性群體決策 德爾菲法 |
關鍵字(英) |
Green Transportation Evaluation Framework multi-attribute group decision methods Delphi methods |
第三語言關鍵字 | |
學科別分類 | |
中文摘要 |
近年來,受到全球氣候變遷與環境衝擊的影響,永續發展已成為國際間共同關注的課題。為響應世界趨勢,臺灣亦展開了「綠色」風潮,遴選50個低碳示範社區,推動6個低碳城市,以及北、中、南、東完成4個低碳生活圈。為促進其發展效益與提升推動效率,並檢視各地區策略是否符合永續環境之發展目標,回顧國外於推動時,多以建立『綠色運輸指標評比』以及獎勵制度,藉此鼓勵各地區民眾採取主動與自發性行動。有鑒於此,本研究欲建立一套適可供檢核與回饋並適用於臺灣社區之綠色運輸評比機制。 本研究首先定義「綠色運輸」名詞,並整理國內外綠色運輸相關案例,探討指標建立方式,包含指標之意義、選取原則及其建立方式。最後,將參考各國綠色運輸相關評比機制,研擬綠色運輸評比指標。但由於指標具有多樣性,為建立低碳社區綠色運輸適用之評比指標,將對初擬指標進行篩選,並因各社區社經環境之不同,將指標進行分群,最後透過多屬性群體決策方法,賦予各指標權重,歸納出優先推動之綠色運輸指標。 本研究以北部12個低碳社區進行實證分析,依各社區之社經環境進行分群,並依其所適用之評比機制進行評比,透過現地調查、面談訪問、網路資料等調查方式,分別給予等級與評分,並透過雷達圖顯示各地區發展狀況,最後提出各社區改善與建議可優先規劃推動項目。 |
英文摘要 |
Due to rapid change of global climate and environmental impacts sustainable development has become a common issue worldwide recently. To respond to the global trend, a national program is initiated to lower carbon and save energy for chosen 50 low-carbon communities, 6 cities and 4 regions in Taiwan. To ensure the effectiveness of the program and meanwhile achievements of goals of sustainable development, most of case studies for assessing or evaluating green transportation in low-carbon communities are found to use index or indicator approaches to identify public involvement and encouragement. This study aims at presenting an assessment process of green transportation for low-carbon communities in Taiwan. Firstly, "Green Transportation" is defined and relating literatures or case studies are reviewed to summarize feasible index for comparison of assessment of green transportation in low-carbon communities. Then these indicators are clustered according to socio-economical development for different low-carbon communities by using Delphi in-depth interviews with experts. Some multi-attribute group decision methods are used to compute index weight and to propose the priority of green transportation indicators for clustered low-carbon communities. This study selects 12 low-carbon communities in North Taiwan as the empirical study. Based on the proposed process, appropriate indicators of green transportation are allocated in priority by using multi-attribute group decision methods. The overall assessment can be viewed directly with radar charts for clustered low-carbon communities. Finally corresponding strategies to improve green transportation are presented as well. |
第三語言摘要 | |
論文目次 |
目錄 第1章 緒論 1 1.1 研究背景與動機 1 1.2 研究目的 3 1.3 研究範圍 4 1.4 研究架構流程 4 第2章 文獻回顧 7 2.1 綠色運輸涵義 7 2.2 國內外綠色運輸相關案例 11 2.2.1 國家層級 11 2.2.2 縣市層級 15 2.2.3 社區層級 18 2.3 國外綠色運輸評比機制 19 2.3.1 永續紐澤西(Sustainable JerseyTM) 19 2.3.2 永續西雅圖(Sustainable Seattle) 20 2.3.3 加州舊金山LEED(Leadership in Energy and Environmental Design) 21 2.4 指標建立與篩選方法 22 2.4.1 指標之定義及功能 22 2.4.2 選取指標之原則 24 2.4.3 指標建立方式 26 2.4.4 指標篩選方法 27 2.5 臺灣低碳社區 29 2.5.1 臺灣低碳社區之發展 29 2.5.2 低碳社區分群 31 第3章 研究設計 34 3.1 低碳社區綠色運輸評比指標篩選與指標分群 34 3.1.1 德爾菲法之起源 34 3.1.2 德爾菲法之理論 35 3.1.3 德爾菲法之基本運用要素、時機與限制 36 3.1.4 德爾菲法之問卷設計與資料蒐集 39 3.1.5 德爾菲法之操作流程 41 3.1.6 德爾菲法之分析方法 44 3.2 低碳社區綠色運輸指標權重與方案評選方法 47 3.2.1 多準則決策 47 3.2.2 多屬性決策 49 3.2.3 多屬性群體決策 61 3.3 低碳社區綠色運輸評比機制流程 70 第4章 實證分析-以臺灣北部12個低碳示範社區為例 73 4.1 臺灣低碳社區綠色運輸評比指標建立與分群 73 4.1.1 臺灣低碳社區綠色運輸指標初擬 73 4.1.2 臺灣低碳示範社區綠色運輸指標篩選 77 4.1.3 臺灣低碳示範社區綠色運輸評比指標建立 86 4.1.4 臺灣低碳社區綠色運輸評比指標分群 91 4.2 六大類型低碳社區之綠色運輸評比機制 93 4.2.1 六大類型低碳社區評選機制 94 4.2.2 低碳社區綠色運輸分級門檻值 127 4.3 臺灣北部12個低碳社區綠色運輸評比結果 130 4.3.1 臺灣北部12個低碳示範社區 130 4.3.2 臺灣北部12個低碳社區綠色運輸評比結果 147 第5章 結論與建議 164 5.1 結論 164 5.2 建議 166 參考文獻.167 附錄A、低碳社區綠色運輸評比指標分群及評比機制之研究(德爾菲法第一回合)170 附錄B、低碳社區綠色運輸評比指標分群及評比機制之研究(德爾菲法第二回合)177 附錄C、低碳社區綠色運輸評比指標之權重評估與指標分級-多準則評估專家學者調查問卷184 圖目錄 圖 1亞太經濟合作會議之低碳運輸兩大作為 1 圖 2國家10大標竿方案 4 圖 3本研究之研究流程圖 6 圖 4永續運輸之四大構面 7 圖 5永續紐澤西認證機制網站 20 圖 6低碳示範社區之遴選流程 30 圖 7德爾菲專家學者意見改變趨勢圖 36 圖 8德爾菲法兩階段圖 42 圖 9多準則決策分類之層級架構 48 圖 10多屬性決策分類架構 50 圖 11群體決策之分類方式 62 圖 12加總個別判斷流程圖 68 圖 13加總個別排序流程圖 69 圖 14本研究之研究方法流程圖 72 圖 15本研究臺灣低碳社區綠色運輸評比指標建構流程 74 圖 16臺灣綠色運輸低碳社區評比指標架構 86 圖 17臺北市士林區名山里地理範圍 130 圖 18臺北市中山區劍潭里地理範圍 132 圖 19新北市三重區順德里地理範圍 133 圖 20新北市坪林區大林里地理範圍 134 圖 21基隆市安樂區壯觀里地理範圍 136 圖 22基隆市安樂區六合里地理範圍 137 圖 23桃園縣桃園市中聖里地理範圍 138 圖 24桃園縣楊梅市秀才里地理範圍 140 圖 25新竹市北區康樂里地理範圍 141 圖 26新竹市北區湳中里地理範圍 142 圖 27新竹縣湖口鄉信勢村地理範圍 143 圖 28新竹縣湖口鄉湖鏡村地理範圍 145 圖 29台北市士林區名山里之雷達圖 148 圖 30台北市中山區劍潭里之雷達圖 150 圖 31新竹市北區湳中里之雷達圖 152 圖 32新北市三重區順德里之雷達圖 153 圖 33新竹市北區康樂里之雷達圖 154 圖 34基隆市安樂區壯觀里之雷達圖 156 圖 35基隆市安樂區六合里之雷達圖 157 圖 36桃園縣桃園市中聖里之雷達圖 158 圖 37新北市坪林區大林里之雷達圖 160 圖 38桃園縣楊梅市秀才里之雷達圖 161 圖 39新竹縣湖口鄉信勢村之雷達圖 162 圖 40新竹縣湖口鄉湖鏡村之雷達圖 163 圖 41 指標評分尺度 172 圖 42低碳社區綠色運輸評比指標架構 186 圖 43已開發區域之指標架構 192 圖 44綠色運輸指標權重之優勢圖 205 圖 45優勢圖之填寫示意圖 206 表目錄 表 1國外相關綠色運輸指標體系 2 表 2指標定義及特性 22 表 3選取指標原則 24 表 4四大篩選方法所適用之時機 28 表 5 50個低碳社區名單 30 表 6低碳社區分群評估指標 32 表 7永續社區類型 33 表 8德爾菲法之定義 35 表 9 Kruskal 壓力數值與配適度關係的對照表 47 表 10多準則決策分類架構 49 表 11主觀法與客觀法之優缺點 51 表 12相對重要程度評估值表 53 表 13隨機一致性指標R.I.之數值表 56 表 14三種MADM方法比較表 61 表 15三種整合模式表 67 表 16低碳社區綠色運輸指標彙整 75 表 17綠色運輸評比指標刪除原因彙整表 76 表 18低碳社區綠色運輸評比指標初擬 77 表 19德爾菲問卷之調查對象 79 表 20第一回合得爾菲問卷發放與回收結果 80 表 21第一回合德爾菲問卷結果 80 表 22第二回合得爾菲問卷發放與回收結果 81 表 23第二回合德爾菲問卷結果 82 表 24低碳社區綠色運輸之一致性檢定結果 83 表 25第二回合德爾菲專家問卷結果次數分配表 84 表 26低碳社區綠色運輸評比指標 87 表 27低碳示範社區社區之六大類型 91 表 28六大類低碳社區所適用之綠色運輸指標 92 表 29AHP問卷調查對象 93 表 30AHP問卷回收率 93 表 31專家一之各屬性間成對比較矩陣 94 表 32以開發區域評估屬性權重 95 表 33個別專家評估屬性權重 96 表 34加總個別判斷之權重與指標評估值 97 表 35已開發區域評比指標綜合值 98 表 36加總個別判斷之權重與指標評估值 99 表 37已開發區域評比指標綜合值 99 表 38加總個別判斷之權重與指標評估值 100 表 39已開發區域評比指標綜合值 101 表 40加總個別判斷之權重與方案評估值 103 表 41緩慢成長區域評比指標綜合值 104 表 42加總個別判斷之權重與指標評估值 105 表 43緩慢成長區域評比指標綜合值 105 表 44加總個別判斷之權重與指標評估值 106 表 45緩慢成長區域評比指標綜合值 106 表 46加總個別判斷之權重與指標評估值 108 表 47衰退區域評比指標綜合值 109 表 48加總個別判斷之權重與指標評估值 109 表 49衰退區域評比指標綜合值 110 表 50加總個別判斷之權重與方案評估值 110 表 51衰退區域評比指標綜合值 111 表 52加總個別判斷之權重與方案評估值 113 表 53新興區域評比指標綜合值 114 表 54加總個別判斷之權重與指標評估值 114 表 55新興區域評比指標綜合值 115 表 56加總個別判斷之權重與指標評估值 115 表 57新興區域評比指標綜合值 116 表 58加總個別判斷之權重與方案評估值 118 表 59偏遠不變區域評比指標綜合值 118 表 60加總個別判斷之權重與指標評估值 119 表 61偏遠不變區域評比指標綜合值 119 表 62加總個別判斷之權重與方案評估值 119 表 63偏遠不變區域評比指標綜合值 120 表 64加總個別判斷之權重與方案評估值 122 表 65生態潛力區域評比指標綜合值 123 表 66加總個別判斷之權重與指標評估值 123 表 67生態潛力區域評比指標綜合值 124 表 68加總個別判斷之權重與方案評估值 124 表 69生態潛力區域評比指標綜合值 125 表 70低碳社區綠色運輸評比等級 128 表 71綜合評估指標值分級門檻 129 表 72北部12個低碳社區分群結果 146 表 73六大社區類型及特性 186 表 74六大類低碳社區與其所適之綠色運輸指標 187 表 75勾選方式範例 192 |
參考文獻 |
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