淡江大學覺生紀念圖書館 (TKU Library)
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系統識別號 U0002-1702201116414900
中文論文名稱 台灣高速鐵路聯合授信案之研究
英文論文名稱 A study of the Joint Credit for The Taiwan High Speed Railway Construction
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 國際企業學系碩士在職專班
系所名稱(英) Executive Master's Program Of Business Administration (EMBA) In International Busines
學年度 99
學期 1
出版年 100
研究生中文姓名 許梅宴
研究生英文姓名 Mei-Yen Hsu
學號 797550018
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2011-01-11
論文頁數 119頁
口試委員 指導教授-何煖軒
共同指導教授-何怡芳
委員-張達德
委員-辛其亮
委員-蘇志強
中文關鍵字 高速鐵路  聯合授信銀行  專案融資  債權確保  財務結構 
英文關鍵字 High Speed Railway  Joint Loan Bank  Project Finance  Creditor`s Rights to Ensure  Financial Structure 
學科別分類
中文摘要 BOT專案融資所需之資金十分龐大,單一企業有能力投資者有限,需集結多家企業資金投資。除此之外更需仰賴銀行給予長期的資金融通,而往往專案計劃的資金供給也非單一銀行所能獨攬,需以聯合授信之方式完成。除可產生風險分攤的效果外,亦可符合法令上對銀行授信單一企業之融資金額限制。
台灣高鐵公司本身財務不健全加上工程本身涉及公共利益,公共工程之投資規模大、回收週期長,聯合授信銀行承作專案融資時,專案融資之風險分散、債權之確保及額度之估計為專案融資中最重要之考量,在專案融資中具有重要之地位,亦發揮極為重要之作用。
本研究針對聯合授信銀行承作授信及台灣高鐵財務缺口提出改善對策及建議,並提供政府面對BOT專案之配套措施之研擬,提供銀行業者與台灣高鐵及政府一個公平合理的交易機制。
英文摘要 The financing amount required for BOT project is enormous. It requires investment from several companies. BOT project also relies long-term financing from many banks.
Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) itself is known for it fragile finance situation. Since this BOT project may hamper public interest in large-scale, banks should puts risk diversification and the protecting of creditor’s right and etc. as decisive factors when reviewing its long-term loan application.
  This study tries to give measures and suggestions to banks in evaluating THSRC’s loan application as well as to THSRC in improving their financial deficit. It also tries to provide through fully supporting measures to government in BOT projects. Our goal is to provide banks, THSRC and government a fair and equitable cooperation mechanism to facilitate the solid of BOT projects.
論文目次 目錄
目錄 ..................................................Ⅰ
表目錄 ................................................Ⅲ
圖目錄 ................................................Ⅳ
第一章 緒論 ...........................................1
第一節 研究動機與目的 .................................1
第二節 研究範圍與架構................................. 2
第三節 研究方法與限制 .................................4
第二章 文獻探討 .......................................7
第一節 何謂BOT.....................................7
第二節 各國高速鐵路之營運背景......................12
第三節 專案融資風險之評估..........................23
第四節 本章小結……………………………………………27
第三章 台灣高速鐵路沿革及影響站區開發之研析...........28
第一節 台灣高速鐵路股份有限公司之沿革...................28
第二節 台灣高速鐵路對國內航空業及台灣鐵路局之影響...41
第三節 台灣高速鐵路各開發站區聯外交通系統之影響…...48
第四節 台灣高速鐵路聯外道路開發與聯合授信之關聯…53
第五節 本章小結……………………………………………55
第四章 台灣高速鐵路財務規劃暨聯合授信之研析..........57
第一節 聯合授信與專案授信之基本概念...........57
第二節 台灣高速鐵路營運現況.....................70
第三節 聯合授信案之現況.........................82
第四節 聯合授信銀行債權確保之探討..............92
第五章 本章小結……………………………………..102
第五章 結論與建議 ..................................103
第一節 結論.....................................103
第二節 建議.....................................105
參考文獻 ...............................................114

表目錄

表2-1 世界各國高速鐵路資料 ........................12
表3-1 台灣高鐵年度運量概況 ........................35
表3-2 台灣高鐵公司收入概況…........................36
表3-3 台灣高鐵創立期年表 ..........................38
表3-4 台灣高鐵興建期年表 ..........................39
表3-5 台灣高鐵營運期年表 ..........................40
表3-6 台灣高鐵通車對西部走廊航空運量影響分析 .......44
表3-7 台灣高鐵通車後對台鐵中程旅次之影響(50至200公里)..47
表3-8 台灣高鐵通車後對台鐵長程旅次之影響(200公里以上)..44
表4-1 台灣高鐵運輸收入表 ..........................71
表4-2 台灣高鐵預估運量及營收 ......................72
表4-3 台灣高鐵簡易損益表 ..........................73
表4-4 台灣高鐵與日本JR稅前、息前、折舊攤銷前之淨利表..74
表4-5 台灣高鐵公司利息支付表 ......................75
表4-6 台灣高鐵公司第一聯合授信契約利率表 ...........77
表4-7 台灣高鐵公司第二聯合授信契約利率表 ...........78
表4-8 台灣高鐵公司實際營業收入與投資計畫書之比較....78
表4-9 台灣高鐵公司實際站區開發效益與投資計畫書之比較 ..80
表4-10 台灣高鐵折舊提列方法比較表 .... .............88
表4-11 英法海底隧道成立年表 .........................91
圖目錄

圖1-1 研究架構示意圖 .............................6
圖2-1 BOT架構圖 ..................................8
圖2-2 TGV雙層列車 ...............................16
圖2-3 德國ICE-3列車 .............................18
圖3-1 台灣高鐵公司組織架構圖 ....................32
圖3-2 台灣高鐵列車停站方式 ......................34
圖3-3 台灣高鐵路線圖 ............................37
圖3-4 第一類車站轉乘運具百分比 ..................52
圖3-5 第二類車站轉乘運具百分比 ..................52
圖3-6 第三類車站轉乘運具百分比 ..................53
圖4-1 高鐵融資重組案歷程 .........................84
參考文獻 參考文獻
一、中文部分
【論文】
1.于濤(2007),高速鐵路建設的內外部經濟研究核心期刊鐵道運輸與經濟。
2.王穆衡等(2007),高鐵通車後國內旅客運輸業因應策略與政府輔導措施之研究。
3.呂錦淞(2001),我國銀行參與專案融資之研究,世新大學經濟學系碩士論文。
4.何明光(2007),從商業倫理探討台灣BOT之制度-以台灣高鐵為例,中央大學哲學研究所碩士論文。
5.林雪玉(2006), BOT專案融資擔保問題之研究碩士論文。
6.林國政(2005),台灣高速鐵路之財務風險分析,國立台灣大學會計學研究所碩士論文。
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8.姜渝生(2008),台北市運輸需求研究,中國文化大學都市計劃研究所碩士論文。
9.許光華(2006),專案融資風險之評估與分析-台灣高鐵BOT計劃個案研究,國立台灣大學商學研究所博士論文。
10.張瓊文(2009),台灣高速鐵路現況檢討與改善對策之研究,淡江大學國際企業學系碩士論文
11.葛賢鍵(2000),透視民間投資參與公共建設-剖析BOT類型計劃。
12.連維平(2002),國際聯合貸款策略之研究以台灣民營企業個案為例,國立中山大學企業管理研究所碩士論文。
13.楊明昌(2003),高雄捷運BOT計劃廠站聯合開發之財務評估與風險分析-以南機廠開發計劃為例,義守大學管理科學研究所碩士論文。
【書籍】
1.王仁宏(1999)六十歲生日祝賀論文集,元照出版,頁425。
2.朱宏文(2006),專案融資擔保:中國大陸的實踐與法律問題(上),法令月刊第55卷,第6期,頁71。
3.朱宏文(2006),專案融資擔保:中國大陸的實踐與法律問題(上),法令月刊第55卷第6期,頁72.
4.朱麗容(2007),從法律觀點談BOT計劃之專案融資,商事法暨財經法論文集。
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10.梅明華、李金澤(2004),項目融資法律風險防範,中信出版社。
11.許忠信(1995),國際金融法之研究,元照出版有限公司,2006年初版。
12.張極井(2004),項目融資,中信出版社。
13.崔伯義(2010),中華技術月刊第86期台灣高鐵BOT計劃甄審暨議約過程的回顧與省思P27。
14.游國治(1988),銀行對企業授信規範,財團法人金融人員研究訓練中心,頁9。
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【其他】
1.行政院公共工程委員會98年2月10日強調促參法修法以對人民有利、符合公共利益及社會公平正義為原則之新聞稿。
2.何煖軒(2006), 台灣南北高速路計劃的推動過程與展望之新聞稿。
3.林仲洪(2010),大陸鐵路發展狀況及規畫,鐵道部經濟規劃研究院。
4.台灣南北高速鐵路計劃新台幣三千二百三十三億元聯合授信案聯合授信契約。
二、英文部分
1.E.P. Ellinger, Eva Lomnicka & Richard Hooley, ante note 20, p.664.
2.E.P. Ellinger, Eva Lomnicka & Richard Hooley, ante note 20, p.663.
3.Michael Rowe, Trade and Project Finance in Emerging Markets, 1995, p0113;朱懷念,頁9-10。
4.Infrastructure and Financing Quarterly Spring 1997,p.3.
5.Nagla Nassar, Project Finance, Public Utilities, and Public Concerns: A Practitioner's Perspective, 23 Fordham Int'l L.J. 60, 63 (2000).
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三、網路資料
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2.維基百,http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=JR&variant=zh-tw
3.維基百科,http://zh.wikipedia.org/zh-cn/SNCF
4.維基百科,http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E6%B3%95%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%88%97%E8%BD%A6
5.百度百科,http://baike.baidu.com/view/1314896.htm
6.維基百科,http://zh.wikipedia.org/zh-cn/ICE%E5%88%97%E8%BB%8A
7.交通部高速鐵路工程局,http://hsr.gov.tw/homepage.nsf.93intro?OpenFrameset
8.財團法人台灣經濟研究院,洪德生,平時和昭,黃崇哲,http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0010121
9.經建會都住處 ,http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0008137
10.苗栗縣政府擬定高速鐵路苗栗車站特定區計劃計劃概述與成果查詢網頁http://urbanplanning.miaoli.gov.tw/HSR/
11.精實新聞,經濟日報,台灣醒報網路新聞。

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