淡江大學覺生紀念圖書館 (TKU Library)
進階搜尋


下載電子全文限經由淡江IP使用) 
系統識別號 U0002-1506201115544300
中文論文名稱 汽車竊盜險損失市場上之的隱藏訊息--失竊熱時與失竊熱點
英文論文名稱 Hidden Information in Automobile Theft Insurance Market--Hot Time and Hot Point of Theft
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 保險學系保險經營碩士在職專班
系所名稱(英) Department of Insurance
學年度 99
學期 2
出版年 100
研究生中文姓名 鮑宗毅
研究生英文姓名 Tsung-I Piao
學號 798560156
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2011-06-09
論文頁數 91頁
口試委員 指導教授-汪琪玲
委員-曾郁仁
委員-黃瑞卿
中文關鍵字 汽車竊盜  颱風  熱時  熱點 
英文關鍵字 automobile theft  typhoon  hot time  hot point 
學科別分類 學科別社會科學商學
中文摘要 汽車竊盜險的發生,是否有熱時與熱點的存在呢?以颱風的侵襲配合保險公司失竊資料來分析是否其造成了熱時,本研究利用Logisitc迴歸分析,證實了颱風對汽車竊盜是有顯著的影響,使颱風造成汽車竊盜有熱時的效應。另本研究利用google 地圖繪製了台南市竊盜發生地點圖,利用七年的資料交叉圈選出東區與安平區為台南市的汽車竊盜熱區,證實竊盜熱區的存在。
英文摘要 Automobile theft danger occurrence, whether has hot time and hot point existence? Coordinates the insurance company by the typhoon attack to be the victim of a robbery the material to analyze whether it has created hot time, this research uses the Logisitc regression analysis, confirmed the typhoon has the remarkable influence to the automobile theft, causes the typhoon to create the automobile theft to have hot time effect. In addition research drew up the Taina theft using the google map to have the place chart, used seven years material to select east the area and the peaceful area alternately steals the thermal region for Taina's automobile, confirmed stole the thermal region the existence.
論文目次 目 錄

第壹章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究範圍與限制 5
第三節 研究架構及流程 6
第貳章 文獻回顧 8
第一節 台灣地區颱風研究相關文獻 8
第二節 犯罪相關理論與研究 10
第三節 影響汽車竊盜險相關研究中指出之因子 12
第参章 研究資料與研究方法 15
第一節 資料範圍及資料概述 15
第二節 研究方法 21
第肆章 實證結果分析 23
第一節 初步觀察 23
第二節 迴歸分析結果(一):失竊熱時-颱風期間 25
第三節 迴歸分析結果(二):失竊熱時-泡水車期間 32
第四節 迴歸分析結果(三):失竊熱點-以台南市為例 37
第伍章 結論與建議 42
第一節 結論 42
第二節 建議 43
參考文獻 45
附 表 46
附 圖 64


圖目錄

圖1-1 本研究流程 7
圖3-1 性別比例 16
圖3-2 婚姻狀況 16
圖3-3 年齡層分佈 17
圖3-4 車齡 17
圖3-5 都市區佔比 18
圖3-6 行政地區件數 18
圖3-7 排氣量佔比 19
圖3-8 自用小客車比例 19
圖3-9 各廠牌件數 20
圖4-1 2002&2003&2004&2005&2006&2007&2008 台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 40
附圖1:2002台南市失竊車地點標示圖 65
附圖2:2003台南市失竊車地點標示圖 66
附圖3:2004台南市失竊車地點標示圖 67
附圖4:2005台南市失竊車地點標示圖 68
附圖5:2006台南市失竊車地點標示圖 69
附圖6:2007台南市失竊車地點標示圖 70
附圖7:2008台南市失竊車地點標示圖 71
附圖8:2002台南市失竊車承保通訊地點標示圖 72
附圖9:2003台南市失竊車承保通訊地點標示圖 73
附圖10:2004台南市失竊車承保通訊地點標示圖 74
附圖11:2005台南市失竊車承保通訊地點標示圖 75
附圖12:2006台南市失竊車承保通訊地點標示圖 76
附圖13:2007台南市失竊車承保通訊地點標示圖 77
附圖14:2008台南市失竊車承保通訊地點標示圖 78
附圖15:2002台南市失竊車地點圈選標示圖 79
附圖16:2003台南市失竊車地點圈選標示圖 80
附圖17:2004台南市失竊車地點圈選標示圖 81
附圖18:2005台南市失竊車地點圈選標示圖 82
附圖19:2006台南市失竊車地點圈選標示圖 83
附圖20:2007台南市失竊車地點圈選標示圖 84
附圖21:2008台南市失竊車地點圈選標示圖 85
附圖22:2002&2003台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 86
附圖23:2002&2003&2004台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 87
附圖24:2002&2003&2004&2005台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 88
附圖25:2002&2003&2004&2005&2006台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 89
附圖26:2002&2003&2004&2005&2006&2007 台南市失竊車地點交叉圈選標示圖 90
附圖27:台南市安平區 91
附圖28:台南市東區 91


表目錄

表1-1 我國機動車輛登記數 1
表1-2 台灣某產物保險公司汽車竊盜損失出險時間表 2
表1-3 汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加險
各年承保資料 3
表2-1 91-98年全國汽、機車竊盜之發生數 10
表2-2 影響汽車竊盜險因子 12
表3-1 各生效年保單件數 15
表4-1 出險機率值_以累積雨量定義之颱風期間 23
表4-2 出險機率值_以泡水車定義之颱風期間 24
表4-3 行政區域2002-2008迴歸分析顯著性整理 38
表4-4 失竊地與保單通訊地址關係 38
表4-5 主要失竊地點行政中心分佈概況 40
表4-6 城市機能 41
附表1:臺閩地區竊盜案件發生、破獲表 47
附表2:汽車竊盜損失險 各年損失率資料 48
附表3:變數定義 49
附表4:所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 50
附表5:颱風期間竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 51
附表6:所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 52
附表7:泡水車期間竊盜險出險與否之Probit 迴歸分析 53
附表8:行政區域變數定義歸納表 54
附表9:2002年所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 57
附表10:2003年所有竊盜險出險與否之Probit 迴歸分析 58
附表11:2004年所有竊盜險出險與否之Probit 迴歸分析 59
附表12:2005年所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 60
附表13:2006年所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 61
附表14:2007年所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 62
附表15:2008年所有竊盜險出險與否之Probit迴歸分析 63
參考文獻 王文昌,汽車竊盜損失險理賠因素之研究-以中部地區為例,高雄第一科技大學風險管理與保險研究所碩士論文,2004 年6 月
李巨祥,聖嬰年東亞夏季水汽南北輸送和颱風之關係,中國文化大學大氣科學研究所碩士論文,2003年
李仁傑,汽車竊盜險之研究,逢甲大學保險研究所碩士論文,1985 年6 月
李明道,以犯罪熱點論警察因應作為—以台北縣為例,中央警察大學行政警察研究所,2001年
周雅慧,自用小客車竊盜損失險出險因素之再探討,逢甲大學保險研究所碩士論文,2006年6月
葉秀炳,台北市士林區少年竊盜犯罪空間分析,臺北市立教育大學社會科教育研究所碩士論文,2006年6月
辜泰益,鄉鎮型犯罪熱區及其環境特徵,國立台北大學犯罪學研究所,2008年1月
趙相婷,自用小客車竊盜險從人因素之探討,逢甲大學保險研究所碩士論文,2004年6月
謝佩嵐,自用小客車竊盜險理賠金額之影響因素,逢甲大學保險研究所碩士論文,2005 年6月
台灣因應氣侯變化綱要公約資訊網,全球氣侯變遷與溫室氣體。2010.05.18,取自:http://www.tri.org.tw/unfccc/main01.htm
論文使用權限
  • 同意紙本無償授權給館內讀者為學術之目的重製使用,於2012-06-24公開。
  • 同意授權瀏覽/列印電子全文服務,於2011-06-24起公開。


  • 若您有任何疑問,請與我們聯絡!
    圖書館: 請來電 (02)2621-5656 轉 2281 或 來信