淡江大學覺生紀念圖書館 (TKU Library)
進階搜尋


下載電子全文限經由淡江IP使用) 
系統識別號 U0002-1502201121042400
中文論文名稱 溫拌瀝青添加劑之實驗室性能評估
英文論文名稱 Laboratory Evaluation on Performance of Warm Mix Asphalt Additives
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 土木工程學系碩士班
系所名稱(英) Department of Civil Engineering
學年度 99
學期 1
出版年 100
研究生中文姓名 朱婷姿
研究生英文姓名 Ting-Tzu Chu
學號 696380236
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2011-01-16
論文頁數 165頁
口試委員 指導教授-劉明仁
委員-陳式毅
委員-沈得縣
中文關鍵字 溫拌添加劑  溫拌瀝青混凝土  A-C®  617A  經濟效益 
英文關鍵字 warm mix additives  warm mix asphalt  A-C®  617A  economic benefits 
學科別分類 學科別應用科學土木工程及建築
中文摘要 Sasol Wax公司所開發之Sasobit系列產品為國外廣泛使用之溫拌瀝青添加劑,此添加劑添加於瀝青混凝土中,可使其在較低溫度下拌合與滾壓施工,但仍與傳統熱拌瀝青混凝土具有相同之路面性能。
本研究主要以Sasobit® H8、RedisetTMWMX、Sasobit® 和A-C®617A四種不同溫拌添加劑,進行瀝青膠泥及瀝青混凝土之各項試驗,以評估其性能之差異,瞭解溫拌添加劑應用於鋪面之性能。根據本研究試驗之結果可歸納以下幾點結論:
1.本研究使用之四種不同溫拌添加劑分別以三葉螺旋槳攪拌頭與瀝青膠泥預先進行攪拌,以使四種溫拌添加劑與瀝青膠泥間均勻混合,使用此類型攪拌頭可降低攪拌時微氣泡之產生。
2.本研究第一階段溫拌瀝青膠泥基本物性試驗結果顯示,商用溫拌添加劑最多能降低拌合與夯壓溫度約17.6℃,常溫時具有提升膠泥勁度之能力。非商用之溫拌添加劑(A-C®617A)最多能降低拌合與夯壓溫度約8.1℃,常溫時亦具有提升膠泥勁度之能力。
3.本研究第二階段溫拌瀝青混凝土績效試驗結果顯示,商用溫拌添加劑在回彈模數試驗、超音波彈性模數試驗、間接張力強度試驗、車轍輪跡試驗中,其強度或勁度值有較大幅度增加。非商用之溫拌添加劑(A-C®617A)在各項試驗中,則僅略大於控制組或與控制組無顯著差異
4.本研究之經濟效益評估結果顯示,傳統熱拌瀝青混凝土若添加溫拌添加劑,其材料成本提高約3.4%~9.0%,但其製程及鋪築時之降低能源消耗可抵銷其材料成本。若以添加35%刨除料之再生瀝青混凝土搭配溫拌添加劑之方式鋪築,可節省成本約13.5%~19.1%,添加70%刨除料之再生瀝青混凝土搭配溫拌添加劑之方式鋪築,可節省成本約35.3%~41.0%,能符合環保之功效外,亦能節省其成本。
英文摘要 Warm mix asphalt additives have been widely used in the world. The introduction of these additives to the asphalt mixtures can lower the mixing and compaction temperatures, while still have similar performance as tradition hot mix asphalt. This research focused at four different warm mix asphalt additives including Sasobit® H8, RedisetTMWMX, Sasobit® and A-C®617A. Tests were conducted to evaluate the performance of different additives that can be used in a variety of warm mix asphalt mixtures. Major findings can be summarized as follows:
1. Our laboratory research used a three-blade propeller to mix each additive and asphalt binder thoroughly. This approach would enable mixtures of the additive and asphalt distributed uniformly and without generalization of micro bubbles.
2. Results of our first-phase research showed that commercial warm mix asphalt additives could reduce the mixing and compaction temperature by about 17.6 ℃. The selected warm mix asphalt additives, A-C®617A, also reduce the mixing and compaction temperature by about 8.1 ℃. All additives could enhance mixture stiffness during ambient temperature
3. Results of our second-phase research showed that the commercial warm mix additives performed better than the control group in resilient modulus, ultrasonic elastic modulus, indirect tensile strength and wheel tracking tests. The selected warm mix additives, A-C®617A, however, performed only slightly better than or sometimes equal to the control group in the performance tests.
4. Results of our economic evaluation showed that the addition of warm mix asphalt additives generally increase the material cost approximately 3.4% ~ 9.0%. However the total cost of warm mix asphalt could break even considering the reduction of the energy cost.
論文目次 目 錄

第一章 緒 論 1
1-1 研究背景 1
1-2 研究動機與目的 2
1-3 研究範圍 3

第二章 文獻回顧 5
2-1 瀝青與瀝青混凝土 5
2-1-1 瀝青特性與成分 5
2-1-2 瀝青老化 6
2-2 溫拌瀝青混凝土(WMA)與溫拌添加劑 8
2-2-1 各種添加劑之性質 8
2-2-2 溫拌再生瀝青的節能及減碳效益 10
2-3 刨除料(RAP)與再生瀝青混凝土 11
2-3-1 瀝青軟化劑 11
2-3-2 再生瀝青混凝土的組成 13
2-3-3 RAP的黏結料性質 14
2-3-4 RAP之老化過程 14
2-4 超音波原理與應用 15
2-4-1 超音波檢測方法 16
2-4-2 超音波量測混凝土波速 17
2-5 單軸動態潛變 21

第三章 試驗計畫 26
3-1 試驗材料 26
3-1-1 瀝青膠泥 26
3-1-2 路面刨除料 26
3-1-3 溫拌添加劑 26
3-1-4 替代之溫拌添加劑 29
3-1-5 試驗粒料 32
3-2 試驗組別配置 33
3-3 溫拌添加劑預混 36
3-4 瀝青膠泥基本物性試驗 37
3-4-1 針入度試驗 38
3-4-2 軟化點試驗 38
3-4-3 延展性試驗 38
3-4-4 黏滯度試驗 39
3-4-5 韌性試驗 40
3-5 粒料基本物性試驗 43
3-5-1 篩分析 44
3-5-2 比重及吸水率 44
3-5-3 扁長率 44
3-5-4 洛杉磯磨損試驗 44
3-6 再生瀝青混凝土馬歇爾配比設計法 45
3-7 瀝青膠泥人工老化試驗 48
3-8 瀝青混凝土績效試驗 49
3-8-1 回彈模數試驗 49
3-8-2 超音波試驗 52
3-8-3 間接張力強度試驗 54
3-8-4 單軸動態潛變試驗 57
3-8-5 車轍輪跡試驗 60

第四章 試驗結果分析與討論 63
4-1 瀝青膠泥人工老化試驗結果 63
4-2 粒料基本物性試驗結果 66
4-3 瀝青膠泥基本物性試驗結果 67
4-3-1 瀝青膠泥基本物性試驗結果 67
4-3-2 瀝青膠泥針入度試驗結果 68
4-3-3 瀝青膠泥軟化點試驗結果 70
4-3-4 瀝青膠泥黏滯度試驗結果 71
4-3-5 韌性試驗結果 75
4-4 再生瀝青混凝土馬歇爾配比設計結果 78
4-5 瀝青混凝土績效試驗結果 83
4-5-1 回彈模數試驗結果 83
4-5-2 超音波試驗結果 86
4-5-3 回彈模數與超音波彈性模數之迴歸分析 92
4-5-4 間接張力強度試驗結果 94
4-5-5 單軸動態潛變試驗結果 97
4-5-6 車轍輪跡試驗結果 101
4-5-7 單軸動態潛變試驗與車轍輪跡試驗之相關性 106
4-6 綜合績效評估 106
4-6-1 整體績效評估 107
4-6-2 經濟效益評估 111
第五章 結論與建議 113
5-1 結論 113
5-2 建議 115

參考文獻 116
附錄 123



表 目 錄

頁次
表2-1 Sasobit®與Sasobit® H8的比較表 9
表2-2 RedisetTM WMX之性質 9

表3-1 溫拌添加劑Sasobit®之性質 27
表3-2 溫拌添加劑Sasobit®H8之性質 27
表3-3 溫拌添加劑RedisetTM WMX之性質 27
表3-4 溫拌添加劑A-C®617A之性質 31
表3-5 本研究採用之密級配規範與試驗值 32
表3-6 本研究試驗組別配置 33
表3-7 馬歇爾試體製作採用之兩種不同夯壓溫度定義 34
表3-8 本研究瀝青膠泥基本物性試驗項目 37
表3-9 黏滯度轉子表 40

表4-1 瀝青膠泥黏滯度選取分析表 64
表4-2 粒料基本物性試驗結果 66
表4-3 AC-20瀝青膠泥基本物性試驗結果 67
表4-4 AC-10瀝青膠泥基本物性試驗結果 67
表4-5 瀝青膠泥針入度試驗結果 69
表4-6 RAP0%、35%軟化點試驗結果 70
表4-7 RAP70%軟化點試驗結果 71
表4-8 本研究瀝青膠泥之拌合溫度與滾壓溫度 74
表4-9 本研究含刨除料試體之拌合溫度與滾壓溫度 74
表4-10 各試體韌性值 76
表4-11 馬歇爾配合設計最佳瀝青含量(RAP0%) 79
表4-12 馬歇爾配合設計最佳瀝青含量(RAP35%) 79
表4-13 馬歇爾配合設計最佳瀝青含量(RAP70%) 79
表4-14 回彈模數種類間三因子Scheffe多重比較 86
表4-15 回彈模數RAP含量三因子Scheffe多重比較 86
表4-16 超音波彈性模數三因子Scheffe多重比較 92
表4-17 超音波彈性模數RAP含量三因子Scheffe多重比較 92
表4-18 最佳夯壓溫度下各試驗組別不同RAP間接張力強度之相關係數 95
表4-19 低溫夯壓溫度下各試驗組別不同RAP間接張力之相關係數 96
表4-20 間接張力強度三因子種類間Scheffe多重比較 97
表4-21 車轍動穩定值 102
表4-22 車轍輪跡試驗三因子Scheffe多重比較 103
表4-23 車轍輪跡試驗RAP含量三因子Scheffe多重比較 103
表4-24 不同溫拌添加劑於膠泥基本物性試驗之標準化分數(1/2) 107
表4-24 不同溫拌添加劑於膠泥基本物性試驗之標準化分數(2/2) 108
表4-25 不同溫拌添加劑於績效試驗之標準化分數(1/2) 109
表4-25 不同溫拌添加劑於績效試驗之標準化分數(2/2) 110
表4-26 瀝青混凝土價格調查表 111
表4-27 各種類瀝青混凝土估計價格 112



圖 目 錄

頁次
圖2-1 能耗比較 10
圖2-2 碳排放比較 11
圖2-3 再生瀝青膠泥黏滯度選取分析 13
圖2-4 60℃下瀝青黏度隨時間變化的情形 15
圖2-5 為人耳可以感受到的頻率範圍與振動的強度關係 16
圖2-6 直接傳遞法 18
圖2-7 半直接傳遞法 18
圖2-8 間接傳遞法 18
圖2-9 動態潛變試驗應力與應變之情形 21
圖2-10 動態潛變曲線 22

圖3-1 A-C®617A物理性質 30
圖3-2 四種添加劑之樣本 31
圖3-3 三種攪拌頭 36
圖3-4 三種不同之攪拌頭攪拌瀝青之狀態 37
圖3-5 Brookfield HBDV-II+旋轉黏度儀 40
圖3-6 韌性曲面下面積 42
圖3-7 韌性試驗儀 43
圖3-8 滾動薄膜烘箱試驗 49
圖3-9 回彈模數試驗之重複載重與變形圖 51
圖3-10 回彈試驗儀 52
圖3-11 超音波試驗儀 54
圖3-12 間接張力強度試驗 56
圖3-13 間接張力試驗儀 57
圖3-14 單軸動態潛變試驗儀 59
圖3-15 車轍輪跡試驗試體滾壓機 61
圖3-16 車轍輪跡試驗儀 62

圖4-1 RTFOT老化瀝青黏滯度與時間關係 64
圖4-2 RAP35%瀝青膠泥黏滯度選取分析圖 65
圖4-3 RAP70%瀝青膠泥黏滯度選取分析圖 65
圖4-4 不同溫拌添加劑及再生瀝青含量之針入度變化 69
圖4-5 不同溫拌添加劑及再生瀝青含量之軟化點變化 71
圖4-6 AC-20與不同比例溫拌劑之溫度對黏滯度關係 73
圖4-7 35%及70%老化瀝青與膠泥不同比例溫拌劑之溫度對黏滯度關係 75
圖4-8 RAP0%韌性試驗之力量位移關係 77
圖4-9 RAP35%韌性試驗之力量位移關係 77
圖4-10 RAP70%韌性試驗之力量位移關係 77
圖4-11 0%刨除料瀝青混合料分析曲線圖 80
圖4-12 35%刨除料瀝青混合料分析曲線圖 81
圖4-13 70%刨除料瀝青混合料分析曲線圖 82
圖4-14 RAP0%回彈模數試驗結果比較 84
圖4-15 RAP35%回彈模數試驗結果比較 84
圖4-16 RAP70%回彈模數試驗結果比較 84
圖4-17 最佳夯壓溫度下回彈模數試驗結果比較 85
圖4-18 低溫夯壓溫度下回彈模數試驗結果比較 85
圖4-19 最佳夯壓溫度下RAP含量與波速關係 87
圖4-20 低溫夯壓溫度下RAP含量與波速關係 87
圖4-21 最佳夯壓溫度下密度與波速關係 87
圖4-22 低溫夯壓溫度下密度與波速關係 88
圖4-23 最佳夯壓溫度下RAP含量與密度關係 88
圖4-24 低溫夯壓溫度下RAP含量與密度關係 88
圖4-25 綜合夯壓溫度比較 89
圖4-26 RAP含量最佳夯壓溫度比較 90
圖4-27 RAP含量低溫夯壓溫度比較 90
圖4-28 RAP0%彈性模數 91
圖4-29 RAP35%彈性模數 91
圖4-30 RAP70%彈性模數 91
圖4-31 控制組之回彈模數與超音波彈性模數迴歸分析 93
圖4-32 1.5%Sasobit-H8試驗組之回彈模數與超音波彈性模數迴歸分析 93
圖4-33 2%RedisetTM WMX試驗組之回彈模數與超音波彈性模數迴歸分析 94
圖4-34 3%Sasobit試驗組之回彈模數與超音波彈性模數迴歸分析 94
圖4-35 1.5%617A試驗組回彈模數與超音波彈性模數迴歸分析 94
圖4-36 最佳夯壓溫度下各試驗組別不同RAP含量之間接張力強度 95
圖4-37 低溫夯壓溫度下各試驗組別不同RAP含量之間接張力強度 96
圖4-38 三次方程式-各組別間臨界時間之關係 98
圖4-39 三次方程式-各組別間中點斜率之關係 99
圖4-40 乘冪模式-各組別間參數b值之關係 100
圖4-41 不同RAP比例下車轍穩定值 102
圖4-42 RAP0%最佳夯壓溫度車轍試驗 104
圖4-43 RAP0%低溫夯壓車轍試驗 104
圖4-44 RAP35%最佳夯壓溫度車轍試驗 104
圖4-45 RAP35%低溫夯壓車轍試驗 105
圖4-46 RAP70%最佳夯壓溫度車轍試驗 105
圖4-47 RAP70%低溫夯壓車轍試驗 105
圖4-48 各種類瀝青混凝土價格趨勢 112

附 錄 目 錄

頁次
附表1 老化試驗結果 123
附表2 粗粒料洛杉磯磨損試驗結果 123
附表3 粗粒料扁平率、細長率、扁長率試驗結果 124
附表4 粒料比重及吸水率試驗結果 124
附表5 針入度試驗結果 125
附表6 軟化點試驗結果 126
附表7 延展性試驗結果 126
附表8 AC-20對不同比例添加劑之溫度對黏滯度檢測(1/2) 127
附表8 AC-20對不同比例添加劑之溫度對黏滯度檢測(2/2) 127
附表9 RAP35%與AC-20對不同比例添加劑之溫度對黏滯度檢測 128
附表10 RAP70%與AC-20對不同比例添加劑之溫度對黏滯度檢測 128
附表11 AC-20馬歇爾配合設計最佳瀝青含量設計結果(1/3) 129
附表11 RAP35%馬歇爾配合設計最佳瀝青含量設計結果(2/3) 130
附表11 RAP70%馬歇爾配合設計最佳瀝青含量設計結果(3/3) 131
附表12 最佳夯壓溫度下回彈模數試驗結果 132
附表13 低溫夯壓下回彈模數試驗結果 133
附表14 超音波彈性模數試驗結果(1/2) 134
附表14 超音波彈性模數試驗結果(2/2) 135
附表15 超音波彈性模數與回彈模數綜合數據 136
附表16 單軸動態潛變試驗-三次方程式分析(1/2) 137
附表16 單軸動態潛變試驗-三次方程式分析(2/2) 138
附表17 單軸動態潛變試驗-乘冪模式分析(1/2) 139
附表17 單軸動態潛變試驗-乘冪模式分析(2/2) 140
附表18 車轍動態穩定值試驗結果 140
附表19 回彈模數試驗間因子 141
附表20 回彈模數試驗效應項的檢定 141
附表21 回彈模數試驗種類之多重比較 142
附表22 回彈模數種類間同質子集 143
附表23 回彈模數RAP間同質子集 143
附表24 超音波試驗因子 144
附表25 超音波彈性模數試驗效應項的檢定 144
附表26 超音波彈性模數試驗種類之多重比較 145
附表27 超音波試驗種類間同質子集 146
附表28 超音波試驗RAP含量間同質子集 146
附表29 間接張力強度試驗間因子 147
附表30 間接張力強度試驗效應項的檢定 147
附表31 間接張力強度試驗同質子集 148
附表32 單軸動態潛變乘冪b值間因子 148
附表33 單軸動態潛變乘冪b值效應項的檢定 149
附表34 單軸動態潛變臨界時間因子 149
附表35 單軸動態潛變臨界時間效應項的檢定 150
附表36 車轍試驗間因子 150
附表37 車轍試驗效應項的檢定 151
附表38 車轍試驗種類同質子集 151
附表39 車轍試驗之多重比較 152
附表40 車轍試驗RAP含量同質子集 152

附圖1 AC-20 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 153
附圖2 AC-20+1.5% Sasobit-H8瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 153
附圖3 AC-20+3%Sasobit-H8 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 153
附圖4 AC-20+2%Rediset 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 154
附圖5 AC-20+3% Rediset 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 154
附圖6 AC-20+1.5%AC-617A 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 154
附圖7 AC-20+3%AC-617A瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 155
附圖8 AC-20+1.5%Sasobit瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 155
附圖9 AC-20+3%Sasobit瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 155
附圖10 RAP35%瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 156
附圖11 RAP35% +1.5% Sasobit-H8瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 156
附圖12 RAP35%+2%Rediset 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 156
附圖13 RAP35%+1.5%AC-617A瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 157
附圖14 RAP35%+3%Sasobit 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 157
附圖15 RAP70% 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 157
附圖16 RAP70%+1.5% Sasobit-H8 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 158
附圖17 RAP70%+2%Rediset瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 158
附圖18 RAP70%+1.5%AC-617A 瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 158
附圖19 RAP70%+3%Sasobit瀝青膠泥黏滯度與溫度之關係 159
附圖20 回彈模數試驗種類間之交互作用關係 159
附圖21 超音波試驗種類間之交互作用關係 160
附圖22 間接張力強度試驗種類間之交互作用關係 160
附圖23 動態潛變試驗乘冪b值種類間之交互作用關係 161
附圖24 動態潛變試驗臨界時間種類間之交互作用關係 161
附圖25 動態潛變試驗臨界時間種類間之交互作用關係 162
附圖26 車轍動態穩定值與潛變試驗結果關係圖(1/3) 163
附圖26 車轍動態穩定值與潛變試驗結果關係圖(2/3) 164
附圖26 車轍動態穩定值與潛變試驗結果關係圖(3/3) 165

參考文獻 參考文獻
1. Mallick, Rajib B; Kandhal, Prithvi S and Bradbury, Richard L(2008) “Using Warm-Mix Asphalt Technology to Incorporate High Percentage of Reclaimed Asphalt Pavement Material in Asphalt Mixtures”Transportation Research Record 2051 pp. 71–79.
2. Matthias NOELTING, Jens AMOLD and Ben JONES(2006)
“HEAVY DUTY PAVEMENT-NEW ASPHALT DESIGNS
MEETEXTREME CHALLENGES” Seventh Symposium on
renewable surfacing material founding University of Science and Technology pp.A-5~A-18
3. 「營建事業再生利用之再生資源項目及規範修正規定」,內政部
96.4.23台內營字第0960802277號令訂定,內政部98.5.27台內營字第
0980803882號令修正.
4. Tao, Mingjiang, Mallick, Rajib B. (2009), Effects of Warm-Mix Asphalt Additives on Workability and Mechanical Properties of Reclaimed Asphalt Pavement Material, Worcester Polytechnic Institute.
5. Jean-Martin Croteau, P.Eng.Manager, , AlbertaBernard Tessier, P.Eng., MBADirector, (2008). “Warm Mix Asphalt Paving Technologies: a Road Builder’s Perspective” Quality Systems and Technical DevelopmentWorks Alberta Ltd.Edmonton, Technical,Binders and Research & DevelopmentSintra Inc. Montreal, Quebec,pp.4~5.
6. Mirza,M.W. and Witzak,M.W.(1995),”Development of a Global Aging System for Short and Long Term Aging of Asphalt Cement”,Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists,Vol.64,pp.393-430.
7. Culley,R.W. (1969),”Relationships Between Hardening of Asphalt Saskatchewan”,Journal of Association of Asphalt Paving Technologists,Vol.38,pp.629-659.
8. Jean-Francois Corte, Yves Brosseaud, Jean-Pierre Simoncelli, and Gilbert Caroff, “Investigation of Rutting of Asphalt Surface Layers:Influence of Binder and Axle Loading Configuration,” Transportation Research Record 1436, TRB, National Research Council, Washington, D.C.,1994, p.28~p.37.
9. Maillick, R.B., Ahlrich, R., and Brown, E. R., “Potential of Dynamic Craeep to Predict Rutting,” Engineering Properties of Asphalt Mixture and the Relationship to their Performance. ASTM STP 1265, Gerald A. Materials, Philadelphia, 1995, p.194~p.213.
10. Asphalt Institute, Mix Design Methods for Asphalt Concrete and other Hot-Mix Types, Asphalt Institute Manual Series NO. 2(MS-2) Sixth Edition ( 1995 ).
11. 游輝榮(2008),「溫拌瀝青混凝土工程性質之研究」,淡江大學土木工程學系碩士班碩士論文。
12. 葉斯文(2008),「溫拌瀝青混凝土之水分侵害特性研究」,淡江大學土木工程學系碩士班碩士論文。
13. 周宗裕(1997),「熱拌再生瀝青混凝土生產及品質分析之
研究」,中華大學土木工程學系碩士班碩士論文。
14. 許阿明、邱垂德、呂理成(1997),「國內熱拌再生瀝青混凝土的品質狀況分析」,交通部公路總局第一養護工程處。
15. 周宗裕、林正璋、邱垂德(1998),「熱拌再生瀝青試鋪路面品質變易之研究」,台灣省公路局。
16. 陳建旭、朱柏彥、邱德超(2007),「軟化劑對再生瀝青混凝土之影響」,台灣公路工程,第三十三卷第五期,第23-38頁。
17. 唐綺彣(2006),「瀝青混凝土挖(刨)除料之再利用評估與管理機制」,中央大學土木工程研究所碩士論文。
18. 邱啟偉(2004),「再生瀝青混凝土馬歇爾配合設計及量測不確定度評估之研討」,逢甲大學土木工程學系碩士論文。
19. 城珀皓 ( 2008 ),「再生瀝青混凝土之再生劑成效評估」,高苑科技大學土木工程研究所碩士論文。
20. 許慧玲 ( 2005 ),「分析回收瀝青添加再生劑之膠漿性質」,成功大學土木工程研究所碩士論文。
21. RedisetTM WMX, ©Akzo Nobel 2008 ®Registered trademark Akzo Nobel Improved performance at lower temperature, Akzo Nobel Asphalt Applications
22. 林東慶 ( 2004 ),「依據瀝青性質評估再生瀝青混凝土添加比
例」,成功大學土木工程研究所碩士論文。
23. 邱德超 ( 2005 ),「分析回收瀝青添加軟化劑之膠漿性質」,成功大學土木工程研究所碩士論文。
24. 林晉哲 ( 2004 ),「添加不同再生料含量對瀝青混凝土之影響」,成功大學土木工程研究所碩士論文。
25. 陳志一、孫見林、龐力果、郝培文(2007),「不同添加劑對溫拌瀝青混合料路用性能的影響」,中外公路,第二十七卷第六期,第168頁。
26. Pierre T. Dorchies, M.Sc., P.Eng Sustainable Development Manager
COLASCANADA (2008),The environmental road of the future:
Analysis of energy consumption and greenhouse gas emissions.
27. 邱欽偉 (2009),「再生劑對提升再生瀝青混凝土品質之研究」,成功大學土木工程研究所碩士論文。
28. 蔡攀鰲 ( 1979 ),「瀝青鋪面材料再利用之研究」,土木水利,第六卷,第一期,PP.49-58;引自 許慧玲 ( 2005 ),「分析回收瀝青添加再生劑之膠漿性質」。
29. 許哲綱(2008 ),「實驗室模擬老化與現地老化成效之差異」,國立成功大學土木工程研究所碩士論文,pp8~9。
30. 陳柏忠 ( 2005 ),「用過核子燃料乾式貯存設施之 混凝土材料耐久性研究」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文。
31. 中國非破壞檢驗有限公司官方網站,超音波(UT)簡介,
http://www.china-ndt.com.tw/new_page_41.htm。
32. 趙創慶 ( 2006 ),「剛性鋪面部份深度維修現場施作之材料與工法研究」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文。
33. 陳冠亨、謝永祥 ( 2005),「超音波靜態測距」,逢甲大學自動控制工程學系專題論文。
34. 吳景恭、魏上淳 ( 2006 ),「超音波測距電路之研究The Study on Ultrasonic Circuits for Static Distance Measurement」,逢甲大學自動控制工程學系
35. 李育德、顏文義、莊袓煌 ( 1997 ),「聚合物物性」,高立圖書有限公司。
36. 王睿懋 ( 2001 ),「不同高分子改質瀝青(PMB)之物理及化學
性質初步探討」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文,pp.27。
37. 李正中(1999),「粒料性質對瀝青混凝土永久變形之影響」,國立成功大學土木工程研究所碩士論文。
38. 李德超(2008),「两种温拌混合料添加剂性能室内试验比较」,河南省交通规划勘察设计院(郑州)。
39. 劉明仁(1984),「底層特性與路面損壞之關係」,國立臺灣大學土木工程學硏究所碩士論文。
40. M. Abramowitz and I. A. Stegun, eds. Handbook of Mathematical Functions with Formulas, Graphs, and Mathematical Tables. New York: Dover, 1972.
41. Mahboib, K., and D. N. Little, “Improve Asphalt Concrete Mixture Design,”Research Report 2474-1F. Texas Transportation Institute, 1980.
42. 林樹豪(1999),「瀝青混凝土永久變形之評估與預測」,國立成功大學研究所博士論文。
43. 阮柏豪(2004),「潛變理論應用於彈-黏-塑車轍模型之研究與探討」,國立成功大學研究所碩士論文。
44. 林峰永(2000),「多孔隙瀝青混凝土永久變形特性之試驗室研究」,淡江大學研究所碩士論文。
45. Malhotra, V. M., and Carino, N. J. (2004), Handbook on
nondestructive testing of concrete, CRC Press LLC , U.S.A.
46. 陳勇智(2004),「基本頻率試驗法及超音波量測混凝土動態彈性模數之比較」,國立屏東科技大學土木工程研究所碩士論文。
47. Claussen, M. J., Frail, D. A., Goss, W. M., & Gaume, R. A. 1997, ApJ, 489, 143
48. Shook, J.F., F.N. Finn, M.W. Witczak, and C.L. Monismith (1982). "Thickness Design of Asphalt Pavements-The Asphalt Institute Method," Proceedings, 5th International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Vol. 1, pp. 17-44.
49. Hass, R., Meinhardt, G., Hadam, M., Bartels, M. (1994): Characterization of human TUR leukemia cells: continued cell cycle progression in the presence of phorbol ester is associated with resistance to apoptosis. Eur. J. Cell Biol. 65, 408 ± 416.
50. Leahy, R., Hebert, T., and Lee, R. 1991. Applications of Markov random fields in medical imaging. In Proceedings of the 11th International Conference on Information Processing in Medical Imaging (D. A. Ortendahl and J. Llacer, Eds.), pp. 1–14. Wiley–Liss, Mackiewich, B. 1995.
51.  http://www.qualichem.com.tw/sasobit.htm
 韋豪有限公司(Qualichem Corporation );威慎有限公司
( We-Success Enterprise Co., Ltd.)。
52. 2008 California Pavement Preservation Conference, April 9-10, 2008, Newport Beach, CA, Sasol Wax Americas, Inc.
53. Sundaram Logaraj and Angelo Almeida,Surface-active bitumen additive for warm mix asphalt with adhesion promoting properties,Copyright © 2010 Akzo Nobel N.V.
54. Honeywell A-C® Performance Additives Typical Properties, June 2010, Printed in USA © 2010 Honeywell International Inc.All rights reserved.
55. Brookfield DV-II+ Programmable Viscomerer Operating Instructions Manual No. M/97-164-D1000 SPECIALISTS, BROOKFIELD ENGINEERING LABORATORIES, INC
56. 張廖年禧(2004),「國道高速公路鋪設石膠泥及排水性瀝青混凝土成效之研究」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文。
57. Sondag M.S., Chadbourn, B.A. and Drescher, A.(2002),
"Investigation of Recycled Asphalt Pavement(RAP) 
Mixtures,"Department of Civil Engineering University of Minnesota Final Report .
58. Roberts, F.L., Kandhal, P.S., Brown, E.R., Lee, D.Y., and Kennedy, T.W. (1996), Hot Mix Asphalt Materials, Mixture Design, and Construction, NAPA Education Foundation, Second Edition, Lanham, Maryland.
論文使用權限
  • 同意紙本無償授權給館內讀者為學術之目的重製使用,於2011-03-10公開。
  • 同意授權瀏覽/列印電子全文服務,於2016-03-10起公開。


  • 若您有任何疑問,請與我們聯絡!
    圖書館: 請來電 (02)2621-5656 轉 2281 或 來信