隨者全球暖化現象持續嚴重，全球各國開始正視此現象，無論是汽車或是機車，皆針對傳統燃油車輛制定嚴格的環保法規，各國也積極的研發新能源藉以取代傳統內燃機車輛。況且台灣機車密度稱亞洲之冠，聞名國際，且年銷售量呈現不減反增的方向成長，同時，燃油機車對台灣造成的環境汙染不容小覷。
近年來，隨者國際環保風氣興盛，也吹向了台灣市場，許多業者也紛紛搶食台灣機車市場這塊大餅，初期依靠政府政策支持，2019年市佔率快速達到18.68%新高，隨者政府的補助政策減少，2020年市佔率只剩9.6%。然而民眾對於環保意識的崛起，電動機車銷售量卻呈現下滑現象，因此本研究以行銷策略的角度切入台灣電動機車市場探討，透過文獻搜尋、行銷組合4P、SWOT分析以及行銷策略交叉分析，研究結果發現台灣電動機車市場「價格、持有成本、政府政策」為主要影響消費者購買電動機車成長的阻礙。而當今電動機車業者主要獲利來源為販售「能源」，因此本研究建議電動機車業者應以行銷策略提升產品的市占率為當前主要目的。

With the growth of global warming, some countries are beginning to face this challenge around the world. No matter what are cars or scooters, they have been formulated laws and regulations about environmental protection so many countries are active to invent some new energy of scooters to replace the old ones. In addition, Taiwan is known as the champion of scooter density in Asia and its annual sales volume is still growing. Thus, the environmental pollution caused by these diesel scooters in Taiwan, which cannot be underestimated.
In recent years, the trend of international environmental protection and green energy has flourished, it has also brought positive effects to the Taiwan market so many traders are jostling for a slice of this market. Initially, the scooter's market relies on government policy support. They quickly reached a new high level of 18.68% in 2019. However, the market share dropped to only 9.6% in 2020 when the government's subsidy policy was reduced. Furthermore, with the rise of people's awareness of environmental protection, the sales volume of electric locomotives has shown the phenomenon of decline. Hence, this research explores the electric locomotive market in Taiwan from the perspective of marketing strategy through literature review, the marketing theory of 4Ps, the analysis of SWOT, and cross-analysis of marketing strategies. 
The result shows that there are many reasons for the obstacles to the growth of electric locomotives, such as price, cost of ownership, government policy. Moreover, the main source of profit for the electric locomotives is the sale of energy. Therefore, this study suggests that the electric locomotives of manufacturers should increase the market share of their products through marketing strategies.

第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究步驟與流程 2
第二章 文獻探討 4
2.1 台灣總體機車市場規模 4
2.2 台灣電動機車發展史 5
2.2.1 電動機車定義 5
2.2.2 台灣發展電動機車歷程 7
2.2.2 台灣電動車法規概況 11
2.3 相關文獻蒐集 12
2.4 次級資料研究 16
2.4.1研究設計 17
2.4.2.文獻回顧 17
2.4.3.資料分析 18
2.5 行銷策略SWOT分析 18
2.6 行銷4P組合 20
第三章 台灣電動機車市場行銷策略分析 21
3.1 行銷組合4P 21
3.1.1 傳統機車4P組合 21
3.1.2 電動機車4P組合 22
3.2 電動機車產業成長的阻礙 23
3.3 SWOT行銷策略 26
3.3.1 傳統機車SWOT策略 26
3.3.2 電動機車內外在分析 29
3.2.3 電動機車SWOT策略 32
第四章 台灣電動機車市場行銷策略討論 36
4.1 台灣機車市場SWOT交叉行銷策略 36
4.1.1 傳統機車SWOT交叉策略 36
4.1.2 電動機車SWOT交叉策略 40
4.2 台灣電動機車市場未來之發展性 43
第五章 結論與研究貢獻 44
5.1 台灣電動機車市場行銷策略檢討 44
5.2 研究結論與建議 45
5.3 研究貢獻 46
參考文獻 47

圖目錄
圖1 研究流程圖 2
圖2 近十年機車與電動車新增掛牌數 4
圖3 電動機車近十年銷售量 26

表目錄
表1 台灣電動二輪車之定義與規範 6
表2 台灣電動機車發展歷史 9
表3 電動機車相關文獻 14
表4 SWOT交叉分析策略 19
表5 傳統機車SWOT分析 29
表6 電動機車SWOT分析 35
表7 傳統機車SWOT交叉分析 39
表8 電動機車SWOT交叉分析 42

一、英文文獻
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三、網站
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[2]中華汽車電動機車網站。http://www.e-moving.com.tw。
[3]三陽工業網站。http://tw.sym-global.com。
[4]台灣山葉機車網站。http://www.yamaha-motor.com.tw。
[5]睿能創意股份有限公司。https://www.gogoro.com/tw/。
[6]台灣區車輛工業同業公會。https://www.ttvma.org.tw/industry。
[7]電動機車產業網。https://www.lev.org.tw/default.asp。