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系統識別號 U0002-1208200914271200
中文論文名稱 全球化下物質性與非物質性之流動關係
英文論文名稱 The relationship between material and non-material flow under Globalization
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 建築學系碩士班
系所名稱(英) Department of Architecture
學年度 97
學期 2
出版年 98
研究生中文姓名 曾建瑋
研究生英文姓名 Jian-Wei Tseng
學號 696360360
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2009-06-24
論文頁數 86頁
口試委員 指導教授-吳光庭
共同指導教授-王俊雄
委員-林靜娟
委員-賴怡成
中文關鍵字 全球化  邊界  移動  模糊  (非)物質性  區域分工  地景 
英文關鍵字 globalization  boarder  mobilization  (non)-material  fuzzy  separation of jurisdiction  landscape. 
學科別分類 學科別應用科學土木工程及建築
中文摘要 本研究為設計論文,共分做兩部分進行探討,第一部分為本研究之設計論述,第二部分為本研究之設計實踐

第一部分論述:
本研究探討的流動是架構在全球化下科技所帶動的物質現象,以及金廈之間因此所產生的生活圈變遷,及因此產生的貿易、居住和空間等議題。研究後發現,全球化的移動經驗可分做兩部分,一為物質性流動現象,另一為非物質性流動狀態,兩者間相互引發作用形成我們所見的城市變遷。結合前述討論後,發現到在面對城市擴張與邊界的議題時,人在需求情況下邊界/邊緣地帶成為流動最頻繁的區域,因此在設計中所出現的過渡性空間將對於流動有進一步的論述。


第二部分設計實踐:
最後,設計的操作分成兩個階段,透過「區位分工」的觀點進行分析,共同生活圈資源分享及功能分工的特性,訂定出一套跨越邊界交易的模式,並將以物易物觀點轉化實踐在國與國邊緣的模糊地帶。金門與廈門當作的第一個試驗點,第一階段透過一座跨海大橋的連結,提出這項虛擬思考並訂定program,試圖將突破邊界的概念,而後敘述共同區域互相所需狀態的真實性,並在橋墩構造上置入人力派遣的漁工住宅單元。第二階段設計操作是將連結跨海大橋的馬山地區,進行地景重構,因為當金廈成為一個完整實質的區域後,使得馬山地區成為首當其衝的過渡地區,經由產業分工並使得鄰近的聚落產生一種產業和居住的相互模式,最後透過空間重整及散落產業分工網絡建構出一個地區的空間策略。
英文摘要 This research is a design dissertation and is divided into two parts. First part of this research is design deduction and second part of this research is design practice.

This study includes the following content:
First part of deduction:
The flow investigated in this study is under the structure of materiality phenomenon due to technology of globalization as well as the consequent life circle transition in Kinmen-Xiamen and relevant issues in business trade, housing and space. The study found that globalized mobility experience can be divided into two parts. First part is material flow phenomenon and the other part is non-material flow status. The interaction between those two parts triggers the formation of city transition we have seen.
In conclusion, in the face of urban expansion and the issue of borders, under people demand circumstances, border and edge areas become the most frequent flow areas. Therefore, the transitory space arisen in the design study will be further discussed in terms of flow.

Second part of practice:
Finally, the operation of design is divided into two phases.
Through the separation of jurisdiction viewpoint analysis, and the characteristics of common life circle resources sharing and division of functions,we can set up a model of cross-boarders trading and put barter perspective into practice in the states of the fuzzy edge zone. Kinmen and Xiamen as the pilot sites, in the first phase via the connection of cross-sea bridge, we propose this virtual thinking and set up a program to try to break through the boarder concept, describe the reality of demand among common areas and implant fishermen dispatch residential units on the piers. Second phase design practice is to re-construct the landscape of Mashan region, the link of cross-sea bridge. When Xiamen has become the substance of a complete region, Mashan region will become the primary transitory region. Through the industry specialization, the adjacent villages have created an interactive model of industry and residence. Finally a regional space strategy is structured by the space reorgan zation and division network of scattered industries..
論文目次 第一部分.設計論述
圖表目錄 ……………………………………………………………………………Ⅰ
前言…………………………………………………………………………………2
什麼是「全球化」……………………………………………………………………2
全球化開始的時間點…………………………………………………………………3

第一章 物質性與流動
緣起
1-1個人生活經驗…………………………………………………………………5
1-2未來趨勢/一日生活圈(台北-台中v.s台北-北京)……………………………6
現象觀察與論述
1-3台灣當前面對不同尺度的移動現象…………………………………………7
1-4移動助長的的都市匿名性……………………………………………………9
1-5新移動經驗下的過渡性空間………………………………………………10
範圍與論述
1-6 移動-交易 move – trade…………………………………………………12
移動-居住 move - live
移動-空間 move - space


第二章 非物質性與流動 / 案例與閱讀
2-1全球化與IKEA現象…………………………………………………………16
2-2流動與移動的邊界………………………………………………………….19
2-3模糊與金門-廈門、墨西哥經驗……………………………………………22
2-4邊界與非地方(Non-place)…………………………………………………25
2-5小結…………………………………………………………………………27









第二部分.設計實踐
第三章 設計議題探討- New crossing(穿越、渡口)
3-1 移動與空間………………………………………………………………29
3-1-1金門過度性…………………………………………………………29
3-1-2離島生活圈構成型態……………………………………………….33
3-1-3屬於金門的永續事業……………………………………………….40
3-2 移動與交易-以物易物的空間假設……………………………………41
3-3 移動與居住-漂流海上旅館………………………………………………46
3-4 小結…………………………………………………………………………47

第四章 設計操作-以馬山地區為例
4-1 第一階段-第三地貿易空間-海上交換站…………………………………48
4-2 第二階段-重組產業新地景-牛城市………………………………………62




第三部分.總結
第五章 結論………………………………………………………………………79
附錄1………………………………………………………………………84
附錄2………………………………………………………………………85
參考書目…………………………………………………………………86

圖表目錄
圖a全球化進程表……………………………………………………………………2
圖b十六世紀航海路線圖……………………………………………………………3
圖c西漢絲綢之陸地圖………………………………………………………………4

第一章
圖1-1-1全球化下的產物……………………………………………………………5
圖1-1-2 新北京樣貌…………………………………………………………………6
圖1-3-1 機車語言……………………………………………………………………8
圖1-3-2 交通方式……………………………………………………………………9
圖1-3-3 交通方式……………………………………………………………………9
圖1-3-4 交通方式……………………………………………………………………9
圖1-3-5 交通方式……………………………………………………………………9
圖 1-5-1北京首都機場……………………………………………………………11
圖 1-6-1 新聞畫面…………………………………………………………………12
圖 1-6-2 新聞畫面…………………………………………………………………12
圖 1-6-3 Upaper專屬網頁…………………………………………………………13
圖 1-6-4 Upaper廣告價目…………………………………………………………13
圖 1-6-5 Upaper免費取用…………………………………………………………13
圖1-6-6 Mehrzeller概念車…………………………………………………………14
圖1-6-7 A Walking City……………………………………………………………15
圖 1-6-8 Seaside Bubbles…………………………………………………………15

第二章
圖 2-1-1 移動城市網路系統………………………………………………………17
圖 2-1-2 運輸和通訊成本價格……………………………………………………17
圖 2-1-3 宅即便運輸………………………………………………………………18
圖 2-1-4 食品宅即便………………………………………………………………18
圖 2-1-5 The new IKEA Car…………………………………………………………19
圖 2-1-6 倉儲………………………………………………………………………19
圖 2-2-1 建築電訊…………………………………………………………………21
圖 2-3-1 鳥瞰圖……………………………………………………………………22
圖 2-3-2 金鐙大橋預定路線圖……………………………………………………22
圖 2-3-3 美墨邊界圍牆……………………………………………………………23
圖2-3-4 美墨地理位置……………………………………………………………23
圖 2-3-5 電影劇照…………………………………………………………………24
圖 2-3-6 電影劇照…………………………………………………………………24
圖 2-3-7 電影劇照…………………………………………………………………25
圖 2-4-1 場景一……………………………………………………………………26
圖 2-4-2 場景二……………………………………………………………………26

第三章
圖 3-1-1-1 小三通前部分航線……………………………………………………30
圖 3-1-1-2 小三通後部分航線……………………………………………………30
圖 3-1-1-3 旅遊人口統計表………………………………………………………31
圖 3-1-1-4 小三通路線……………………………………………………………32
圖 3-1-1-5 交通系統………………………………………………………………33
圖 3-1-2-1 地形圖…………………………………………………………………34
圖 3-1-2-2 土壤分布圖……………………………………………………………35
圖 3-1-2-3 水文圖…………………………………………………………………36
圖 3-1-2-4 生態氣候圖……………………………………………………………36
圖 3-1-2-5 氣候平均值……………………………………………………………37
圖 3-1-2-6 土地利用限度圖………………………………………………………38
圖 3-1-2-7 主要道路圖………………………………………………………39
圖 3-1-3-1 牛畜養狀況………………………………………………………41
圖 3-1-3-2 牛畜養狀況………………………………………………………41
圖 3-1-3-3 牛畜養狀況………………………………………………………41
圖 3-2-1 金門走私查獲物資統計…………………………………………………42
圖 3-2-2 兩岸走私認定分析圖…………………………………………………42
圖 3-2-3 走私方式示意圖…………………………………………………43
圖 3-2-4 兩岸貿易分析圖…………………………………………………44
圖 3-2-5 第三地交易示意圖…………………………………………………44
圖 3-2-6 交換物資平台概念圖…………………………………………………45
圖 3-3-1大陸漁工岸上範圍…………………………………………………46

第四章
圖 4-1-a金廈位置關係……………………………………………………………49
圖 4-1-b金廈人口成長率關係圖…………………………………………………49
圖 4-1-1 設計概念圖………………………………………………………………50
圖 4-1-2基地關係…………………………………………………………………50
圖 4-1-3 傳統跨境交易模式示意…………………………………………………51
圖 4-1-4 活動概念剖面圖…………………………………………………………51
圖 4-1-5 貨櫃碼頭…………………………………………………………………52
圖 4-1-6 貨櫃………………………………………………………………………52
圖 4-1-7 貨櫃運輸分析圖…………………………………………………………52
圖 4-1-8 漁船平面圖………………………………………………………………53
圖 4-1-9 大陸漁工船上生活………………………………………………………53
圖 4-1-10 改裝漁船示意圖………………………………………………………54
圖 4-1-11 改裝漁船分析圖………………………………………………………54
圖 4-1-12 設計說明圖……………………………………………………………55
圖 4-1-13 設計說明圖……………………………………………………………55
圖 4-1-14 設計說明圖……………………………………………………………56
圖 4-1-15 使用模式說明圖………………………………………………………56
圖 4-1-16 設計說明圖……………………………………………………………57
圖 4-1-17 使用模式說明圖………………………………………………………57
圖 4-1-18 設計平面圖……………………………………………………………58
圖 4-1-19 設計平面圖……………………………………………………………59
圖 4-1-20 設計平面圖……………………………………………………………60
圖 4-1-21 設計立面圖……………………………………………………………61
圖 4-1-22 設計剖面圖……………………………………………………………61
圖 4-2-1 地景描述圖…………………………………………………………62
圖 4-2-2 地景描述圖…………………………………………………………63
圖 4-2-3 地景描述圖…………………………………………………………64
圖 4-2-4 地景描述圖…………………………………………………………64
圖 4-2-5 地景描述圖…………………………………………………………65
圖 4-2-6 地景描述圖…………………………………………………………65
圖 4-2-7 地景描述圖…………………………………………………………66
圖 4-2-8 地景描述圖…………………………………………………………66
圖 4-2-9 概念發展圖…………………………………………………………67
圖 4-2-10 產業金字塔圖…………………………………………………………68
圖 4-2-11 原料及製造關係圖……………………………………………………68
圖 4-2-12 金門酒廠位置與道路關係圖…………………………………………69
圖 4-2-13 節點關係圖……………………………………………………………70
圖 4-2-14 剖面策略關係圖………………………………………………………70
圖 4-2-15 剖面關係示意圖………………………………………………………71
圖 4-2-16 作業流程關係圖………………………………………………………72
圖 4-2-17 作業流程關係圖………………………………………………………72
圖 4-2-18 作業流程關係圖………………………………………………………73
圖 4-2-19 作業流程關係圖………………………………………………………73
圖 4-2-20 配置圖…………………………………………………………………74
圖 4-2-21 分工網絡圖……………………………………………………………75
圖 4-2-22 平面系統整理…………………………………………………………76
圖 4-2-23 新節點網絡…………………………………………………………77
第五章
圖 5-1拼貼圖………………………………………………………………………79
圖 5-2模糊的邊界…………………………………………………………………80
圖 5-2漫畫反諷……………………………………………………………………82

參考文獻 參考書目
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Zygmunt , Bauman,2001,《全球化-人類的後果》〈GLOBALIZATION-The Human Consequences〉 郭國樑、徐建華譯,北京:商務印刷館。

王秉晟,2009,《環境下的延存:以側境凝仿的建築思維探索互為主體的相應寓意》台南縣:鴻順印刷文化事業股份有限公司。

阮慶岳,2003,《城市漂流》台北市:田園城市文化事業有限公司。

馬心怡,2000 《美墨邊境加工出口區之女性勞工》,碩士論文,淡江大學。

陳冠中,2005,《移動的邊界》台北市:英屬蓋曼群島網路與書股份有限公司

郝明義、楊心禾、王致弘等人著,2003,《網路與書-移動在瘟疫蔓延時》台北市:英屬蓋曼群島網路與書股份有限公司

楊雪冬,2003,《全球化》台北市:揚智文化。

萬胥亭、裴元領、孫治本、林信華、苑舉正、阮新邦、魯顯貴,2003,《現代性後現代性全球化》台北縣:左岸文化。
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