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系統識別號 U0002-1002200916371400
中文論文名稱 行人倒數計時號誌對高齡者風險感認與不安全行為之關聯研究
英文論文名稱 A study of the relationship between the perception of elders’ risk and unsafe behavior with count-down pedestrian signal
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 運輸管理學系碩士班
系所名稱(英) Department of Transportation Management
學年度 97
學期 1
出版年 98
研究生中文姓名 劉香誼
研究生英文姓名 Hsiang-yi Liu
學號 695660489
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2009-01-07
論文頁數 133頁
口試委員 指導教授-范俊海
委員-賴淑芳
委員-吳水威
中文關鍵字 計畫行為理論  行人倒數計時號誌  風險感認  高齡者  結構方程 
英文關鍵字 Theory of Planned Behavior  count-down pedestrian signal  Risk Perception  elde r  Structural Equation Modeling 
學科別分類 學科別社會科學管理學
中文摘要 自民國92 年至民國96 年台北市統計發生交通事故件數總共8086 件,其中行人肇事共4081 件。交通肇事死傷人數共128 人,行人死傷人數共65 人。顯示交通肇事事故中近50%為行人肇事事故。肇事行人中以65 歲以上高齡者比例最高,主要肇事道路型態為路口。主要原因在於路口在車流特性或是道路幾何條件上,均比路段複雜也隱藏許多潛在危險性。未來高齡化趨勢,人口結構趨向高齡化,曝光在交通環境系統中的高齡者相對逐漸增加。因此探討高齡者交通安全行為也更加重要。本研究將探討行人倒數計時號誌是否能提高齡行人的風險感認,並進而影響其外顯行為。
過去肇事大多偏重統計與肇事因素分析。探討心理層面也較偏重於駕駛者,顯少探討肇事行人心理層面。然而高齡行人身心狀況較一般行人退化,動機與心理層面影響外顯行為也較一般人特殊。因此本研究嘗試以計畫行為理論為基礎,建構行人倒數計時號誌對高齡者風險感認及其外顯行為三者間的關聯架構。分析部份將以風險感認為區別變數,分別以兩種集群方法適應性類神經與兩階段分群,以判別分析決定較適用的方法。後續將風險感認集群與其他構面ANOVA分析,探討行經行人倒數計時號誌與ㄧ般號誌的高齡者風險感認的不同與行經行人倒數計時號誌的風險感認集群與其他構面差異。最後將以線性結構方程式驗證行人倒數計時號誌對高齡者風險感認與行為意向關聯模式,並以路徑分析與影響效果分析討各構面的關連程度。
研究結果顯示:(1)行人倒數計時號誌對高齡者不安全行為影響較不明顯,心理層面影響不安全行為的效果較大(2)高齡者與一般行人不同的地方為知覺行為控制構面是唯一直接影響行為意向的因子。態度必須透過知覺行為控制才能間接影響知覺行為。(3)高齡者風險感認對態度、知覺行為控制與行為意向影響均為負值。即提高高齡者風險感認,可減少不安全行為。(4)行經行人倒數計時號誌的高齡者較多偏向高度風險感認集群,行經ㄧ般號誌的高齡者較多偏向低風險感認集群。(5)行經行人倒數計時號誌高度風險感認集群的高齡者較容易產生低危險性的行為,低度風險感認的高齡者較容易產生高危險性的行為。
英文摘要 According to 2003 to 2007 the statistics of traffic accident, had showed that the fatality of the pedestrians are 50% out of the total fatality due to the traffic
accidents. Pedestrians who are older than 65 years have a higher fatality rate than other age groups at intersection. It is complicate of traffic flow and road design and
hide many danger at insection more than road The tendency of aging population and change of child birth habit decreases birthrate and ages population structure in Taiwan.
There are more and more elder walk at traffic environment. This study investigates the perception of elders’ risk will influenced by the count-down pedestrian signal and
the relationship with the elder’s unsafe behavior.
From literature review, we find that most of studies have focused on the behavior of the drivers and the traffic accident analysis, but the studies on the pedestrian’s behavior are very few especially to the elder. The elder’s physical and mental status is rapid degenerating than people and it is special of the relationship between the elders’ mental and unsafe behavior. This study use theory of Planned Behavior to discuss the relationship between the perception of elders’ risk and unsafe behavior with count-down pedestrian signal. Describe the value of elder’perception
This research finds that:(1)count-down pedestrian signal is no obvious risk, influence to unsafe behavior. But psychological have influence to unsafe behavior .
(2)perceived behavior control factor is the most dominate factor in the elder’sunsafe behavior mode.It is only one facter that direct influence unsafe behavior intention factor.Attitude factor indirect influence unsafe behavior intention factor.(3)There exist a significant negative relationship between the elder’s perception risk
and attitude, perceived behavior control and unsafe behavior intention factor. (4)The elder who crossed the intersection with count-down pedestrian signal are higher
perception risk but the elder who crossed the intersection with traffic signal. (5)The high perception risk elder cluster who crossed the intersection with count-down
pedestrian signal walk with low risk behavior and the low perception risk elder cluster who crossed the intersection with count-down pedestrian signal walk with high risk
behavior.
論文目次 中文摘要
英文摘要
誌謝
目錄.......................................................I
圖目錄....................................................IV
表目錄....................................................VI
第一章 緒論................................................1
1.1 研究背景動機...........................................1
1.2 研究目的...............................................4
第二章 文獻回顧...........................................11
2.1 風險與風險感認........................................11
2.1.1 風險定義............................................11
2.1.2 風險感認定義........................................12
2.1.3 風險感認量測方式....................................13
2.1.4 小結................................................17
2.2 台北市高齡行人肇事分析................................18
2.2.1 台北市92~96 年度行人肇事年齡分佈....................18
2.2.2 高齡行人肇事特性分析................................19
2.2.3 小結................................................24
2.3 高齡行人行為特徵......................................25
2.3.1 生理影響............................................25
2.3.2 心理影響............................................27
2.3.3 環境與其他層面影響..................................28
2.3.4 高齡者步行與過路口特徵..............................29
2.3.5 小結................................................31
2.4 計畫行為理論..........................................32
2.4.1 理性行動理論(Theory of Reasoned Action, TRA) .......32
2.4.2 計畫行為理論(Theory of Planned Behavior, TPB) ......33
2.4.3 小結................................................36
第三章 研究方法...........................................37
3.1 模式架構與研究假設....................................37
3.1.1 路徑架構與研究假設..................................37
3.1.2 操作變數定義與衡量..................................40
3.2 資料收集方法..........................................46
3.3 調查情形..............................................50
3.4 研究分析方法..........................................51
3.4.1 敘述性統計分析......................................51
3.4.2 信效度分析..........................................51
3.4.2.1 信度分析..........................................51
3.4.2.2 效度分析..........................................52
3.4.3 集群分析與判別分析..................................53
3.4.3.1 適應性類神經分群..................................53
3.4.3.2 兩階段分群........................................56
3.4.3.3 判別分析..........................................57
3.4.4ANOVA 分析...........................................59
3.4.5 結構方程模式........................................61
3.4.5.1 測量模式..........................................61
3.4.5.2 結構模式..........................................63
第四章 資料分析...........................................66
4.1 樣本結構分析..........................................66
4.2 信效度分析............................................67
4.2.1 信度分析............................................67
4.2.2 效度分析............................................68
4.3 敘述性統計分析........................................74
4.3.1 一般號誌............................................74
4.3.2 行人倒數計時號誌....................................77
4.4 集群分析..............................................80
4.4.1 適應性類神經集群分析................................80
4.4.2 兩階段集群分析......................................82
4.4.3 判別分析............................................83
4.5 風險感認與其他構面ANOVA 分析..........................86
4.5.1 樣本結構分析........................................86
4.5.2 行人倒數計時號誌與ㄧ般號誌風險感認集群比較..........88
4.5.3 風險感認集群與各構面ANOVA 比較......................90
第五章 模式驗證與分析.....................................95
5.1 結構模式驗證..........................................95
5.2 研究假設驗證結果.....................................103
5.3 路徑分析.............................................104
5.4 效果分析.............................................107
5.5 可觀測變項影響分析...................................109
5.6 解釋變異量...........................................114
5.7 研究比較.............................................114
第六章 結論與建議........................................117
6.1 結論.................................................117
6.2 建議.................................................120
文獻回顧.................................................121
附錄A:行人倒數計時號誌問卷..............................125
附錄B:一般號誌問卷......................................130

圖目錄
圖1.1 92-96 年度台北市交通肇事件數與行人肇事件數統計圖..............................1
圖1.2 92-96 年度台北市交通肇事死傷人數與行人肇事死傷人數統計圖..............2
圖1.3 92-96 年度台北市行人肇事道路型態統計圖..................................................2
圖1.4 92-96 年度台北市行人肇事件數年齡分布統計圖..........................................3
圖1.5 92-96 年度高齡人口成長趨勢圖......................................................................3
圖1.6 研究流程..........................................................................................................10
圖2.1 92-96 年度台北行人肇事件數年齡統計圖....................................................19
圖2.2 92-96 年度台北市行人肇事死傷年齡統計圖................................................19
圖2.3 92-96 年度台北市高齡行人肇事件數與死傷人數統計圖............................20
圖2.4 92-96 年度台北市高齡行人肇事性別統計圖................................................20
圖2.5 92-96 年度台北市高齡行人肇事性別統計圖................................................21
圖2.6 92-96 年度台北市高齡行人肇事道路型態統計圖........................................22
圖2.7 92-96 年度台北市高齡行人肇事事故位置統計表........................................22
圖2.8 92-96 年度台北市高齡行人肇事事故位置/原因統計表...............................22
圖2.9 92-96 年度台北市高齡行人肇事時段............................................................23
圖2.10 96 年度台北市高齡行人肇事時段表............................................................23
圖2.11 92-96 年度台北市高齡行人肇事天候統計圖..............................................24
圖2.12 92-96 年度台北市高齡行人肇事天候/主因統計圖.....................................24
圖2.13 理性行動理論TRA........................................................................................32
圖2.14 計畫行為理論(TPB)......................................................................................34
圖3.1 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向架構圖..................40
圖3.2 輔助說明圖片..................................................................................................49
圖3.3 ART 網路架構圖..............................................................................................55
圖3.4 三個觀察變項量測模式圖...............................................................................61
圖3.5 中介變數示意圖...............................................................................................63
圖3.6 外生潛在變項與内生潛在變項結構模式圖..................................................64
圖4.1 一般號誌ART 分群風險感認值.....................................................................81
圖4.2 行人倒數計時號誌ART 分群風險感認值.....................................................82
圖4.3 一般號誌兩階段分群風險感認值...................................................................83
圖4.4 行人倒數計時號誌兩階段風險感認值...........................................................83
圖4.5 行人倒數計時號誌與ㄧ般號誌高度風險感認集群比較圖...........................88
圖4.6 行人倒數計時號誌與ㄧ般號誌中度風險感認集群比較圖...........................89
圖4.7 行人倒數計時號誌與ㄧ般號誌低度風險感認集群比較圖...........................89
圖5.1 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向初始模式..............98
圖5.2 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向修正模式一..........99
圖5.3 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向修正模式二........100
圖5.4 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向修正模式三........101
圖5.5 行人倒數計時器對高齡者風險感認與不安全行為意向修正模式四........102
圖5.6 模式假設結果................................................................................................103
圖5.7 模式假設結果.................................................................................................107
圖5.8 模式效果分析.................................................................................................109
圖5.9 可觀測變項影響分析.....................................................................................113
圖5.10 模式解釋變異量...........................................................................................114
圖5.11 一般行人違規行為模式驗證結果...............................................................116
圖6.1 知覺行為控制對不安全行為影響.................................................................118
圖6.2 風險感認對不安全行為影響.........................................................................119

表目錄
表1.1 行人倒數計時號誌路口調查地點與穿越路口特性表....................................5
表1.2 ㄧ般號誌路口調查地點與穿越路口特性表....................................................7
表 2.1 風險感認定義.................................................................................................12
表2.2 影響風險感認變數..........................................................................................18
表2.3 高齡行人肇事分析統整表..............................................................................25
表2.4 影響高齡者步行因素分析表..........................................................................31
表3.1 潛在構面操作定義..........................................................................................40
表3.2 行人倒數計時號誌構面量測指標..................................................................41
表3.3 態度構面量測指標..........................................................................................42
表3.4 知覺行為控制構面量測指標..........................................................................43
表3.5 主觀規範構面量測指標..................................................................................44
表3.6 不安全行為意向與不安全行為構面量測指標..............................................45
表3.7 風險感認構面量測指標..................................................................................46
表3.8 調查方式..........................................................................................................49
表3.9 信度係數大小與可信程度..............................................................................52
表3.10 KMO 判斷標準.............................................................................................53
表3.11 類神經網路的分類.........................................................................................54
表3.12 適合度指標....................................................................................................65
表4.1 受訪高齡者樣本結構分析..............................................................................67
表4.2 各潛在變數信度係數表..................................................................................68
表4.3 各潛在變數KMO係數值..............................................................................68
表4.4 行人倒數計時號誌構面因素分析..................................................................69
表4.5 態度構面因素分析..........................................................................................70
表4.6 知覺行為控制構面因素分析..........................................................................71
表4.7 主觀規範構面因素分析..................................................................................71
表4.8 風險感認構面因素分析..................................................................................72
表4.9 不安全行為意向構面因素分析......................................................................73
表4.10 不安全行為構面因素分析............................................................................73
表4.11 風險感認構面敘述性分析............................................................................74
表4.12 態度構面敘述性分析....................................................................................75
表4.13 知覺行為控制構面敘述性分析....................................................................75
表4.14 主觀規範構面敘述性分析............................................................................76
表4.15 不安全行為意向構面敘述性分析................................................................76
表4.16 不安全行為構面敘述性分析........................................................................76
表4.17 不安全行為構面敘述性分析........................................................................77
表4.18 風險感認構面敘述性分析............................................................................77
表4.19 態度構面敘述性分析....................................................................................78
表4.20 知覺行為控制構面敘述性分析....................................................................78
表4.21 主觀規範構面敘述性分析............................................................................79
表4.22 不安全行為意向構面敘述性分析................................................................79
表4.23 不安全行為構面敘述性分析........................................................................79
表4.24 ART 輸入變數................................................................................................80
表4.25 警戒值與分群數............................................................................................80
表4.26 風險感認ART 分群結果..............................................................................81
表4.27 風險感認兩階段分群結果............................................................................82
表4.28 ㄧ般號誌兩階段分群與適應性類神經分群正確判別率............................84
表4.29 ㄧ般號誌兩階段分群與適應性類神經分群Wilks' Lambda值.................84
表4.30 行人倒數計時號誌兩階段分群與適應性類神經分群正確判別率............85
表4.31 行人倒數計時號誌兩階段分群與適應性類神經分群Wilks' Lambda值.85
表4.32 兩階段風險感認分群樣本結構....................................................................87
表4.33 風險感認集群與態度構面ANOVA分析....................................................90
表4.34 風險感認集群與知覺行為控制構面ANOVA分析....................................91
表4.35 風險感認集群與主觀規範構面ANOVA分析............................................92
表4.36 風險感認集群與不安全行為意向構面ANOVA分析................................93
表4.37 風險感認集群與不安全行為構面ANOVA分析........................................94
表5.1 整體模式配適表..............................................................................................97
表5.2 模示假設結果................................................................................................103
表5.3 路徑分析........................................................................................................107
表5.4 效果分析........................................................................................................109
表5.5 可觀測變項影響分析....................................................................................112
表5.6 相關研究比較表............................................................................................115
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