近年來政府經建污水下水道的施政目標，為有效提昇台灣地區污水下水道普及率。從工程設計施工角度來看，污水管線施工乃為污水下水道系統整體普及率提昇與否之成敗關鍵。目前在人口密集都市，污水管線施工為了避免影響地面交通、震動噪音污染及建築物安全，推進工法是為最適用之地下施工方法。
  污水下水道規劃設計者，往往未能充分瞭解施工過程中可能會發生之問題，因此不能選擇合適施工方法與安排合宜之施工工期及預算。所以，施工廠商亦未能仔細考量前述工程特性，於動工前未加以詳細研擬因應作法，導致目前多數工程進度落後且成本超支。
  本研究係針對以上問題提出合宜之評估架構。採用層級分析法分析泥水式、土壓式及泥濃式推進工法之優缺點。主要目的為建立污水下水道管線推進工法之影響因子及選定評估模式，並利用實際案例資料來進行模式測試。因此，評估過程以泥濃式推進工法為優選，並且證明本研究過程是可行的及正確接近實務之考量。藉由專家訪談瞭解設計規劃時應注意及確認影響因子之種類及評估模式。問卷調查分為兩部份，一為建立影響因子之績效值量化之評估模式；二為方案層指標權重的量化評估依據。

In recent years, the Sewage Systems Office has been concentrated its efforts to effectively gain popularity in sewer system construction in Taiwan. From the viewpoint of industrial design and construction, sewage pipeline construction is the key factor to promote the overall sanitary sewerage system. Among the construction methods, Jacking method is the most suitable because it can avoid traffic disruption, shaking, the noise pollution, and the safety of the buildings especially in the densely populated cities. 
  However, sewage disposal designers often fail to fully understand the problem occurring in the process of construction, so that they can’t choose the suitable method and set up appropriate time limit and budget for a project. Therefore, if the facility constructors cannot carefully consider the characteristics of construction aforementioned and cannot make a detailed plan in advance, they may not only lag behind a project but also overspend the budget. 
  The main purpose of the study attempted to diagnose the factor which influences the construction of sewage pipeline systems and to establish an assessing model. This study employed the Analytical Hierarchy Process (AHP) to analyze the advantages and disadvantages of the types of Slurry Pressure Balance, Earth Pressure Balance, Thick Mud-law Excavation. This study was conducted by interviewing experts in the field and collected the data of the questionnaire, which was divided two sections, namely a quantitative assessment model which can detect the factors and the project indicator framework. Therefore, we concluded that Thick Mud-law Excavation is the best one among the three approaches and provide evidence to support our hypotheses.

目錄Ⅰ
圖目錄Ⅳ
表目錄Ⅵ
第一章 緒論1
1.1 研究背景及動機	1
1.2 研究目的2
1.3 研究範圍3
1.4 研究方法與流程	4
1.5 論文架構6
第二章 背景說明與文獻回顧8
2.1 推進工法概要8
 2.1.1 推進工法原理8
 2.1.2 推進工法優缺點10
2.2 泥水式推進工法概述10
 2.2.1泥水式推進工法施工步驟11
 2.2.2泥水式推進工法優缺點13
2.3 土壓式推進工法概述13
 2.3.1 土壓式推進工法施工步驟15
 2.3.2 土壓式推進工法優缺點16
2.4 泥濃式推進工法概述17
 2.4.1 泥濃式推進工法施工步驟18
 2.4.2 泥濃式推進工法優缺點28
2.5 現有推進工法比較29
2.6 相關研究資料探討31
2.7 結語36
第三章 層級分析法（AHP）基本理論介紹37
3.1 前言37
3.2層級分析法（AHP）內涵特性38
 3.2.1層級分析法（AHP）適用範圍39
 3.2.2層級分析法（AHP）基本假設40
3.3層級分析法（AHP）之程序41
3.4層級分析法（AHP）之優缺點49
3.5結語50
第四章 問卷設計模式建構51
4.1問卷調查之目的51
4.2問卷設計之流程51
4.3問卷內容52
 4.3.1問卷對象54
 4.3.2問卷發放方式54
 4.3.3問卷格式54
4.4影響因子說明55
4.5資料分析工具63
4.6結語63
第五章 證實結果與案例分析64
5.1 問卷調查結果64
5.2 問卷結果分析66
 5.2.1各群體決策差異分析66
 5.2.2在目標群下考量層面的程度69
 5.2.3各目標群下評估影響因子偏好程度70
5.3 案例分析73
 5.3.1 案例說明73
 5.3.2 工法方案之研擬75
 5.3.3 相對權重配置與方案排序78
5.4 結語82
第六章 結論與建議83
6.1 結論83
6.2 未來研究方向及建議84
參考文獻86
附錄一90
附錄二93
附錄三100
 
圖目錄
圖1-1研究流程圖5
圖2-1推進工法的分類9
圖2-2泥水式工法機頭運轉作示意圖10
圖2-3泥水式工法機頭構造圖10
圖2-4泥水式推進工法施工示意圖11
圖2-5泥水式推進工法施工流程圖12
圖2-6土壓平衡掘進機構造圖14
圖2-7土壓平衡推進工法示意圖15
圖2-8土壓式推進工法施工流程圖16
圖2-9泥濃式推進工法示意圖18
圖2-10泥濃式工法施工流程圖19
圖2-11氧氣濃度測定器22
圖2-12發進架台、油壓裝置22
圖2-13機械吊入流程圖22
圖2-14掘進機立坑內設置（Ⅰ）23
圖2-15掘進機立坑內設置（Ⅱ）23
圖2-16高濃度泥水及滑材注入示意24
圖2-17固定滑材AB劑	25
圖2-18廢泥排放設備	25
圖2-19推進機拆除流程圖27
圖3-1層級分析法（AHP）流程圖42
圖3-2層級分析法（AHP）架構圖43
圖4-1本研究問卷設計流程圖52
圖4-2評估模式之層級架構圖53
圖4-3廢棄物處理的流程圖62
圖5-1架構權重合格問卷分析比重65
圖5-2實際案例中工法評估合格問卷分析比重68
圖5-3施工案例位置圖73
圖5-4各層級因子評估分析結果	81

表目錄
表2-1現有推進工法比較30
表2-2本研究與相關研究差異之比較34
表2-2本研究與相關研究差異之比較（續）35
表3-1層級分析法（AHP）三大運作階段39
表3-2層級分析法（AHP）評估尺度之意義與說明44
表3-2層級分析法（AHP）評估尺度之意義與說明（續）45
表3-3隨機指標R.I.值表48
表3-3隨機指標R.I.值表（續）	48
表4-1道路服務等級及其描述61
表5-1問卷（二）架構權重樣本統計表65
表5-2各專家之評估準則相對權重值67
表5-3群體決策差異分析表68
表5-4目標群下考量層面權重分析表69
表5-5施工規劃評估指標的權重值分析表70
表5-6施工環境評估指標的權重值分析表71
表5-7成本效益評估指標的權重值分析表72
表5-8影響因子重要程度評分表79

參考文獻 
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