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系統識別號 U0002-0208201615382200
DOI 10.6846/TKU.2016.00068
論文名稱(中文) 臺北市河域觀光之跨組織治理研究
論文名稱(英文) A Case Study of Across Organization Governance on the Tourism of Taipei’s River Basin
第三語言論文名稱
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中文) 公共行政學系公共政策碩士班
系所名稱(英文) Department of Public Administration
外國學位學校名稱
外國學位學院名稱
外國學位研究所名稱
學年度 104
學期 2
出版年 105
研究生(中文) 羅育文
研究生(英文) Yu-Wen Lo
學號 600640287
學位類別 碩士
語言別 繁體中文
第二語言別
口試日期 2016-07-11
論文頁數 181頁
口試委員 指導教授 - 范玫芳
共同指導教授 - 陳志瑋
委員 - 李仲彬
委員 - 曾冠球
委員 - 范玫芳
關鍵字(中) 跨域治理
跨組織治理
觀光發展
臺北市
水域遊憩活動
關鍵字(英) Cross-Boundary Governance
Across Organization Governance
Tourism Development
Taipei City
Water Recreation Activities
第三語言關鍵字
學科別分類
中文摘要
「觀光」是近期世界各國政府所提倡發展的無煙囪產業,我國政府近幾年也戮力推動國內休閒觀光旅遊,以帶動周邊地方產業,並提振觀光效益。政府部門開始思考如何將「河域觀光」與陸上觀光作結合,藉由各機關彼此互相合作,將周邊相關單位、產業、資源整合。本研究以「跨組織治理」觀點切入,並以臺北市河域觀光發展為個案,探討臺北市政府內部跨組織治理架構之定位及角色,並分析彼此互動情形及所遇困境。綜觀過去跨域治理研究,本位主義、專業迷思、領導層面、政治環境等均為影響合作的主要因素,本文透過「跨組織治理合作架構」、「跨組織治理過程」及「鏈結機制」等面向為主軸,輔以生命週期動態理論,即前期暖身關係、鞏固夥伴關係、協力治理關係及治理延續選擇等四個階段對跨組織合作過程做更細緻的探討。本文以「臺北市河域觀光發展之定位」、「跨組織治理合作架構」、「跨組織治理之互動合作過程」及「影響跨組織治理有效運作因素」等面向作為訪談的主要問題構面,瞭解政府部門在跨組織治理合作的延續選擇為何?藉由實地訪談發現臺北市河域觀光議題所採跨組織治理合作架構與互動態樣,政府部門除仍受制於本位主義、專業迷思、領導者及政治因素等問題外,在科技技術發達的今日,「訊息傳遞的障礙」儼然已是困境之一。此外,包含技能與專業、人力及經費之「組織能力」亦是成為評量合作關係延續選擇的要素。
英文摘要
In recent few years, many countries around the world promote tourism industry, which is a tertiary industry. In order to spur local economy, Taiwan also actively develop tourism industry and make tourism more effective. Government starts to figure out how to integrate land sightseeing and river sightseeing by corporation of bureaus. Based on “across organization governance”, this research takes river sightseeing as an example to discuss which roles and functions organizations in Taipei city government play and analyze the difficulties these organizations face. About the study of management of cross-boundary governance in the past, selfish departmentalism, professional myth, leadership, and political environment are key points of whether the corporation would work smoothly and effective. In the passage, “across organization corporation governance structure”, “the procedure of across organization governance”, and “linking mechanism” are main topics. To be more specific to discuss the topic, authors share ideas by lifecycle dynamic theory, relationship of warming up, partnerships consolidation, and relationship of cooperation governance as well. To know what government bureaus’ choices of  “across organization corporation governance’s selection succession” are. This study shows the Government is still limited by selfish departmentalism, professional myth, leaders, and political issues. Moreover, the barrier of information delivery becomes the most challenging issue for the government even if the booming of technology in the modern society. On the other hand, integration ability to comprehend professions, labors and expenses becomes the key factor of evaluating the corporation relationship and selection succession.
第三語言摘要
論文目次
第一章  緒論	1
第一節 研究背景與動機	1
第二節 研究問題	5
第三節 研究設計	6
第四節 章節規劃	17

第二章  文獻探討	18
第一節 跨域治理	18
第二節 跨組織治理	32
第三節 觀光發展跨域治理課題	48
第四節 國外河域觀光發展及案例	56

第三章 臺北市河域觀光背景	65
第一節 臺北市河域觀光概況	65
第二節 臺北市河域觀光之政策方向與法制面分析	72
第三節 臺北市河域組織之角色定位	78

第四章 臺北市河域觀光跨組織治理	89
第一節 臺北市河域觀光發展之定位	89
第二節 跨組織治理之互動合作過程	91
第三節 跨組織治理合作架構	91
第四節 影響跨組織治理有效運作因素	103

第五章 結論與建議	118
第一節 研究發現	118
第二節 政策建議	120
第三節 後續研究建議 123

參考文獻	126
附錄一、水域遊憩活動管理辦法	132
附錄二、臺北市藍色公路營運管理辦法	136
附錄三、臺北市政府各機關加強橫向聯繫及管轄權爭議處理要點 141
附錄四、訪談逐字稿	 144

圖 次
圖 1-1 研究架構圖	9
圖 1-2 研究流程圖	16
圖 2-1 跨域治理內部運作過程示意圖	38
圖 2-2 觀光行政體系圖	49
圖2-3 政策發展主軸與觀光整體環境架構圖	52
圖2-4 泰晤士河流域範圍	59
圖2-5 環境署組織架構	60
圖2-6 隅田川流域範圍	62
圖2-7 關東地方整備局組織架構	63
圖3-1臺北市地文、水文環境	65
圖3-2 關渡自然保留區	66
圖3-3 臺北市野雁保護區	67
圖3-4 華江自然公園	67
圖3-5 臺北市河川水域遊憩活動開放範圍示意圖	69
圖3-6 臺北市藍色公路碼頭分布	71
圖3-7 臺北市政府管轄權爭議案件處理作業流程圖	83
圖4-1 跨組織治理架構形式	95
圖4-2 臺北市河域觀光發展之動態協力治理生命週期	98

表 次

表 1-1受訪者名單	13
表1-2訪談題綱一覽表	14
表1-3訪談資料編碼一覽表	15
表 2-1跨部門合作主要相關理論框架	27
表2-2跨域合作法令分析	37
表3-1臺北市淡水河各區域水域活動發展條件比較	69
表3-2臺北市藍色公路民國93年至104年止運量統計表	71
表3-3我國海洋發展之上位計畫	73
表3-4全臺、跨區域及臺北市海洋相關計畫	74
表3-5臺北市河域觀光發展分工表	81
表3-6 2014年臺北市河域舉辦活動紀要	85
表4-1 跨組織合作治理運作模式	94
參考文獻
中文部分
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英文部分
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