本論文內容是以航空產業是高成本低獲利且受經濟景氣波動影響度非常高的脆弱性產業，因為營運航線需求不同，航空公司內有著不同的機型機隊，各機隊的相容性對其營運成本均有甚大影響，因機隊規劃所需考慮的影響因素眾多，涵蓋航務、運務、機務、財務等等範圍廣泛、複雜性高，且涉及航空公司對未來市場營運之預測，如何決定最佳機隊的購置汰換，需要提出一套完整架構及作法，以釐清機隊規劃之相關問題，進一步作為建立完整機隊規劃模式與程序之基礎。因此如何做最適當的機隊規劃以降低航空公司營運成本與增加營收是航空公司一個非常重要的管理議題。
 論文研究是以航空公司引進新機隊，從機務維修角度來討論引進新機種前機務維修方面應有的評估、新機種引進如何建立維修能量及申請維修能量認證兩大方向做為研究重點，可做為相關產業在進行購買新機型時之參考建議。以避免不當的規劃及執行對其經營管理造成傷害。

Aviation Industry is a vulnerable industry, with low profits that comes with a high cost and furthermore, impacted by the economic fluctuation. Due to the diverse requirement of operating lines, airliners demand a variety of fleets, each fleets compatibility has a heavy influence on the operating cost. Because of the numerous factors are taken into consideration in planning a fleet, including flight management, transportation, maintenance, finance etc, and also involves an airline company's prediction of future marketing. To decide the fleets optimal purchase replacement, a complete structure and method are necessary, to clarify issues related to fleet planning, further as the basis for establishing a complete fleet planning model and procedure. Therefore, how to optimize fleet planning to reduce airline operating costs and increase revenue is a major management issue for airlines. This subject is the discussion of the repair evaluation from a maintenance perspective when airline companies introduce new fleets, to consider how to establish and apply maintenance certifications. That can be used as a reference for related industries when purchasing new fleets, in order to avoid improper planning and execution, that will cause damage to its management.

目錄
摘要                                             II
誌謝                                             III
目次                                             IV
表目錄                                            V
圖目錄                                            VI
第1章 緒論                                         01
1.1 研究背景                                       01
1.2 研究方法及步驟                                 02
第2章 飛機介紹                                     03
2.1 BOEING 737飛機介紹                             03
2.2 AIRBUS 320飛機介紹                             07
第3章 飛機採購前機務評估                            11
3.1評估前假設                                      11
3.2航機基本規格說明                                13
3.3資料比對與分析                                  14
3.4維護計畫比較                                    17
3.5航機可靠性分析                                  20 
3.6修護作業支援                                    22
3.7 機隊引進廠家資源提供條件                        23
3.8直接修護成本推估                                 24
3.9 備料與工具                                     25      
3.10 保固條件比較                                  26
3.11 維修人員訪問調查結果                           27
第4章 航機引進前維修能量建置與申請                   29
4.1 引進前規格確認                                 29
4.2 維修能量建置                                   30
4.3 維修能量申請                                   32
4.4 新機引進認證	                                  34
第5章 結論                                         35
5.1 航機評估結果	                                   35
5.2 總結                                           37
參考文獻	                                           39
附錄                                               50

                               表目錄
表2-1： 波音737 型飛機資料                           40
表2-2： 波音737 飛機訂購資料                          06
表2.3： 空中巴士A320型飛機資料                        41
表2-4： 空中巴士A320 飛機訂購資料	                    10
表3-1： 737MAX8和A320NEO 基本資料表                   42
表3-2： 737MAX8和A320NEO 資料分析比對表               43
表3-3： 737MAX8和A320NEO 維護計畫比較表               44
表3-4： 737MAX8和A320NEO 航機可靠性統計表             20
表3-5： 737MAX8和A320NEO 航機重大異常發生率統計表      21
表3-6： 737MAX8和A320NEO 航機過境維護工時統計表        45
表3-7： 波音及空中巴士新機引進的支援條件表	             45
表3-8： 737MAX8和A320NEO 直接維護成本統計表            24
表3-9： 737MAX8和A320NEO 工具與備料統計表	             25
表3-10： 737MAX8和A320NEO 保固條件資料統計表           45
表3-11： 737MAX8和A320NEO 維修情況問卷調查表           47
表5-1： 5-1 航機評估結果表                            48
表5-2： 5-2 航機評分結果表                            49

                                圖目錄
圖2-1 :波音737MAX8 相片                               06
圖2-2 :波音737-800相片                                06
圖2-3：空中巴士A320 相片       	                     09
圖2-4：空中巴士A320NEO 相片     	                     09
圖4-1：維修廠營運規範證件	                             32

1.737 Airplane Characteristics for Airport Planning 2013/SEP
2. A320 Aircraft Characteristics 2016/MAY
3. Airbus World (https://w3.airbus.com/H380/world/airbusworld/forms/airbus.)
4. My Boeing Fleet (https://www.myboeingfleet.com)
5. IATA Airline Maintenance Cost Executive Commentary (http://www.iata.org/Pages/default.aspx)
6. 交通部民用航空局網站 (https://www.caa.gov.tw/big5/index.asp)
7. 中華航空企業員工網 (https://calec.china-airlines.com/csr/index.html)
8. 航運季刊
9.交通部民航資料年報(http://www.caa.gov.tw/Big5/content/index.asp?sno=161)
10.台灣博碩士論文加值系統網站(http://etds.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi/ccd=vMMHPD/webmge?switchlang=en)
11.經濟部航太產業推廣小組網站(http://www.casid.org.tw/)
12.維基百科網站(https://zh.wikipedia.org/tw/)