淡江大學覺生紀念圖書館 (TKU Library)
進階搜尋


下載電子全文限經由淡江IP使用) 
系統識別號 U0002-0207201819343100
中文論文名稱 從機務維修之觀點評估機種採購
英文論文名稱 Evaluation of Aircraft Purchasing from Perspective/Considerations of Aircraft Maintenance
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 航空太空工程學系碩士在職專班
系所名稱(英) Department of Aerospace Engineering
學年度 106
學期 2
出版年 107
研究生中文姓名 沈建華
研究生英文姓名 Chien-Hua Shen
學號 705430063
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2018-06-22
論文頁數 57頁
口試委員 指導教授-湯敬民
委員-宛同
委員-蔡國隆
中文關鍵字 機種採購  機務維修 
英文關鍵字 Aircraft Purchasing  Aircraft Maintenance 
學科別分類
中文摘要 本論文內容是以航空產業是高成本低獲利且受經濟景氣波動影響度非常高的脆弱性產業,因為營運航線需求不同,航空公司內有著不同的機型機隊,各機隊的相容性對其營運成本均有甚大影響,因機隊規劃所需考慮的影響因素眾多,涵蓋航務、運務、機務、財務等等範圍廣泛、複雜性高,且涉及航空公司對未來市場營運之預測,如何決定最佳機隊的購置汰換,需要提出一套完整架構及作法,以釐清機隊規劃之相關問題,進一步作為建立完整機隊規劃模式與程序之基礎。因此如何做最適當的機隊規劃以降低航空公司營運成本與增加營收是航空公司一個非常重要的管理議題。
論文研究是以航空公司引進新機隊,從機務維修角度來討論引進新機種前機務維修方面應有的評估、新機種引進如何建立維修能量及申請維修能量認證兩大方向做為研究重點,可做為相關產業在進行購買新機型時之參考建議。以避免不當的規劃及執行對其經營管理造成傷害。
英文摘要 Aviation Industry is a vulnerable industry, with low profits that comes with a high cost and furthermore, impacted by the economic fluctuation. Due to the diverse requirement of operating lines, airliners demand a variety of fleets, each fleets compatibility has a heavy influence on the operating cost. Because of the numerous factors are taken into consideration in planning a fleet, including flight management, transportation, maintenance, finance etc, and also involves an airline company's prediction of future marketing. To decide the fleets optimal purchase replacement, a complete structure and method are necessary, to clarify issues related to fleet planning, further as the basis for establishing a complete fleet planning model and procedure. Therefore, how to optimize fleet planning to reduce airline operating costs and increase revenue is a major management issue for airlines. This subject is the discussion of the repair evaluation from a maintenance perspective when airline companies introduce new fleets, to consider how to establish and apply maintenance certifications. That can be used as a reference for related industries when purchasing new fleets, in order to avoid improper planning and execution, that will cause damage to its management.
論文目次 目錄
摘要 II
誌謝 III
目次 IV
表目錄 V
圖目錄 VI
第1章 緒論 01
1.1 研究背景 01
1.2 研究方法及步驟 02
第2章 飛機介紹 03
2.1 BOEING 737飛機介紹 03
2.2 AIRBUS 320飛機介紹 07
第3章 飛機採購前機務評估 11
3.1評估前假設 11
3.2航機基本規格說明 13
3.3資料比對與分析 14
3.4維護計畫比較 17
3.5航機可靠性分析 20
3.6修護作業支援 22
3.7 機隊引進廠家資源提供條件 23
3.8直接修護成本推估 24
3.9 備料與工具 25
3.10 保固條件比較 26
3.11 維修人員訪問調查結果 27
第4章 航機引進前維修能量建置與申請 29
4.1 引進前規格確認 29
4.2 維修能量建置 30
4.3 維修能量申請 32
4.4 新機引進認證 34
第5章 結論 35
5.1 航機評估結果 35
5.2 總結 37
參考文獻 39
附錄 50

表目錄
表2-1: 波音737 型飛機資料 40
表2-2: 波音737 飛機訂購資料 06
表2.3: 空中巴士A320型飛機資料 41
表2-4: 空中巴士A320 飛機訂購資料 10
表3-1: 737MAX8和A320NEO 基本資料表 42
表3-2: 737MAX8和A320NEO 資料分析比對表 43
表3-3: 737MAX8和A320NEO 維護計畫比較表 44
表3-4: 737MAX8和A320NEO 航機可靠性統計表 20
表3-5: 737MAX8和A320NEO 航機重大異常發生率統計表 21
表3-6: 737MAX8和A320NEO 航機過境維護工時統計表 45
表3-7: 波音及空中巴士新機引進的支援條件表 45
表3-8: 737MAX8和A320NEO 直接維護成本統計表 24
表3-9: 737MAX8和A320NEO 工具與備料統計表 25
表3-10: 737MAX8和A320NEO 保固條件資料統計表 45
表3-11: 737MAX8和A320NEO 維修情況問卷調查表 47
表5-1: 5-1 航機評估結果表 48
表5-2: 5-2 航機評分結果表 49

圖目錄
圖2-1 :波音737MAX8 相片 06
圖2-2 :波音737-800相片 06
圖2-3:空中巴士A320 相片 09
圖2-4:空中巴士A320NEO 相片 09
圖4-1:維修廠營運規範證件 32
參考文獻 1.737 Airplane Characteristics for Airport Planning 2013/SEP
2. A320 Aircraft Characteristics 2016/MAY
3. Airbus World (https://w3.airbus.com/H380/world/airbusworld/forms/airbus.)
4. My Boeing Fleet (https://www.myboeingfleet.com)
5. IATA Airline Maintenance Cost Executive Commentary (http://www.iata.org/Pages/default.aspx)
6. 交通部民用航空局網站 (https://www.caa.gov.tw/big5/index.asp)
7. 中華航空企業員工網 (https://calec.china-airlines.com/csr/index.html)
8. 航運季刊
9.交通部民航資料年報(http://www.caa.gov.tw/Big5/content/index.asp?sno=161)
10.台灣博碩士論文加值系統網站(http://etds.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi/ccd=vMMHPD/webmge?switchlang=en)
11.經濟部航太產業推廣小組網站(http://www.casid.org.tw/)
12.維基百科網站(https://zh.wikipedia.org/tw/)
論文使用權限
  • 同意紙本無償授權給館內讀者為學術之目的重製使用,於2018-07-06公開。
  • 同意授權瀏覽/列印電子全文服務,於2018-07-06起公開。


  • 若您有任何疑問,請與我們聯絡!
    圖書館: 請來電 (02)2621-5656 轉 2486 或 來信