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系統識別號 U0002-0207200915192300
中文論文名稱 日本郵政民營化之研究--論其對宅配業的影響
英文論文名稱 The Impact of Privatizing Japanese Postal Service on Home Delivery Services.
第三語言論文名稱 日本郵政事業民営化に伴う宅配事業への影響
校院名稱 淡江大學
系所名稱(中) 日本研究所碩士在職專班
系所名稱(英) Graduate Institute of Japanese Studies
學年度 97
學期 2
出版年 98
研究生中文姓名 林盛清
研究生英文姓名 Sheng-Ching Lin
學號 794050194
學位類別 碩士
語文別 中文
口試日期 2009-06-17
論文頁數 129頁
口試委員 指導教授-任燿廷
委員-洪振義
委員-任燿廷
委員-小山直則
中文關鍵字 民營化  移轉期  宅配業  獨占率  競爭策略 
英文關鍵字 Privatization  Transition  Home Delivery Service  Monopoly  Competition Strategies 
第三語言關鍵字 民営化  移行期  宅配便業者  独占率  競争の戦略 
學科別分類 學科別社會科學區域研究
中文摘要 日本郵政在小泉純一郎首相大力推動下,自2003年4月1日成立日本郵政公社,2007年10月1日開始民營化,要歷經10年的移轉期,直到2017年才完全民營化。雖然民營化移轉期才開始一年多,但從2003年郵政公社化開始,其包裹業務自表4-5就可看出比2002年成長50%,2004年又調降大宗包裹的折扣率,包裹運送量更是倍數成長,但是因為削價競爭,其營業利益不增反降,使得排名前幾名的宅配業倍感壓力。因此大和運輸公司控告日本郵政公社夾著龐大資產規模,憑著潛在的獨占率與法律的保障,以不公平的立足點驅逐民間企業,排擠既存的民間企業的生存之道。而排名第三的日通鵜鶘便的業績亦逐年下滑,市佔率只有11%,為了求生存,不得不採取與日本郵便事業合作的策略,共同成立JP EXPRESS的宅配公司,將於2009年10月1日正式成立,其成效如何?對其他業者的影響等尚須多加時日的追蹤。
本研究只針對郵局的本業,如遞送信件、包裹、雜誌、報紙和公文書等的郵便事業株式會社及與它競爭的日本宅配業做研究,瞭解其競爭實力之消長,用以擬訂產業競爭策略。本研究結論主要歸納有下列三點:一、重新檢討郵政民營化的成果,活用民間智慧自主自立經營,政府不要任意介入干涉。二、避免激怒二十七萬郵政員工及眷屬,牽動郵政國會生態問題。成立一筆一兆日円的基金,保障偏遠地區仍可享受到價格低廉民營郵政的服務。三、對於今後宅配業的發展,避免殺價流血競爭、開發新業務、創造新市場、利用新科技提高服務品質、降低生產成本。
英文摘要 Thanks to the encouragement of the Prime Minister Junichiro Koizumi, the Japanese Postal Service was privatized on October 1st, 2007. The transition takes about 10 years for the privatization process to full effect, from 2007 to 2017. Ever since the very early stage of the privatization, the load of parcel service has been doubled. However, the intense competition among the Japanese Postal Service and some of the leading Home Delivery Service companies has caused a tremendous decrease in profits. These private companies, such as Da-Ho Transport Company, accused the Japanese Postal Service of its monopoly on market share, which consequently deprived other competitors of their rights of surviving on the market.
This research, therefore, intends to study the competition among the Japanese Postal Service and a few private Home Delivery Service companies. Moreover, the study shows the impact on these private companies in terms of how they changed their delivering strategies after the privatization of Japanese Postal Service. The conclusions drawn from this study indicate that governmental interference should be prudent, and the government should provide more capital to ensure the quality of the postal service in remote areas. In addition, for the prospects of delivering services, intense competition should be avoided if these companies want to lower the cost and enhance the quality of their services.
第三語言摘要 小泉純一郎首相は郵政事業の民営化を強力に推進し,省を廃止し2003年4月1日から日本郵政公社を発足させた。更に2007年10月1日からは民営化も開始され,10年の移行期を経て,2017年までに完全な民営化に到達させることになっている。しかし2003年に郵政公社化してから,その小包の処理量は表4-5に見られるように2002年より50%増加している。2004年には大口荷物の割引率を大幅に下げたことにより,小包運輸量は倍増したが,値下げ競争の為に営業利益はかえって低下してしまい,ランキング上位の宅配便業者はいやがうえにもプレッシャーを感じている。それでヤマト運輸株式会社は日本郵政公社を膨大な資産規模と潜在的な独占率と法律の保障によって,不公平な立場で民間業者を駆逐するものとし,生き残りの危険が迫っていると訴えている。ランキング三位の日通ペリカン便の業績も落ちる一方で,占める率は11%しかないので,生き残るため郵便事業会社と提携して協力を得る戦略を取らなければならず,2009年10月1日に正式的なJP EXPRESS宅配便会社を設立するが,その効果はどうであろうか! 他の業者への影響などはまだ時間の経過をみなければならない。本研究はただ郵便局の本業である,書簡,文書,小包,雑誌,新聞および公文書などを配達する郵便事業株式会社と競合している宅配便業界だけを対象に研究する。かれらの競争力の増減をよく知り,産業の競争策略を起草する。本研究の結論が主に帰納するものである,次の三点を列挙して研究する: 1.もう一度郵政民営化の成果を反省し,民間の知恵を活用して自主的に経営を独立させ,政府は不要な介入や干渉をしないこと。2. 27万郵政の従業員と家族を激怒させることを避け,国会における郵政族の実態の問題がどう影響するか。僻地で値段が安い民間郵便のサービスを受けることができるようにするため,一兆円の基金を設立する。3. 今後の宅配便業界の発展のため,値段をたたいて血が出るほどの競争は避け,新しい業務の開発,新しい市場の創造,新しい科学技術でサ-ビスの品質を高め,生産コストを下げること。
キ-・ワ-ド:民営化;移行期;宅配便業者;独占率;競争の戦略。
論文目次 論 文 目 次
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究範圍與限制 3
第三節 研究方法 4
第四節 論文架構及內容 4
第二章 文獻探討 6
第一節 民營化的理論根據 6
第二節 規模經濟與範疇經濟 21
第三節 產業分析 25
第三章 日本郵政的發展及民營化過程 34
第一節 日本郵政的發展史 34
第二節 日本郵政民營化法源 43
第三節 日本郵政六法概要 53
第四節 民營化的經濟效益 60
第四章 日本宅配業的發展現況 67
第一節 宅配便的介紹 67
第二節 日本宅配業的發展過程 69
第三節 日本宅配業現況 78
第五章 民營化移轉期的日本郵便事業對宅配業的影響 87
第一節 日本主要宅配業歷年來業績比較 87
第二節 日本宅配業的產業分析 90
第三節 日本郵便事業及日本通運之宅配事業經營策略 93
第四節 日本郵政公社對大和運輸公司提訴案之說明 102
第六章 結論與建議 105
第一節 結論 105
第二節 建議 107

參考文獻 110
一、中文參考文獻 109
二、日文參考文獻 112
附錄 116
附錄一 、我國公營事業移轉民營條例 116
附錄二 、日本郵便文化史概略年表 121
附錄三 、日本郵政株式会社設立委員 126
附錄四 、小泉首相解散眾議院記者會演講內容 127
附錄五 、關於大和運輸公司對舊日本郵政公社提訴要求停止不公平交易之判決結果之聲明 129

圖 次
圖 1-1 日本郵政集團........................3
圖 2-1 經濟社會的四個經濟問題.............. 6
圖 2-2 國營事業的缺失..........................10
圖 2-3 實施民營化的過程及結果....................13
圖 2-4 麥克波特(Michael Porter) 之價值鏈模型...... 27
圖 2-5 產業生命週期................... 28
圖 2-6 Porter 之五力分析架構......... 32
圖 3-1 日本郵政民營化準備期間及移轉期間....... 52
圖 4-1 宅配便的配送流程...........69
圖 4-2 2007年度宅配便貨車運送量........71
圖 4-3 日本主要宅配業貨車運送量.......72
圖 4-4 日本宅配便處理數量推移表.........76
圖 4-5 小包(ゆうパック) ...........77
圖 4-6 冊子小包(ゆうメール).........77
圖 4-7 大和運輸各類宅急便歷年來運送量總數圖........ 82
圖 4-8 鵜鶘便處理數量及單價之推移圖............85
圖 5-1 日本主要宅配業歷年來處理件數比較圖.......89
圖 5-2 2007年日本宅配業處理件數百分比........ 93

表 次
表 2-1 民營化方式......................... 17
表 2-2 SWOT分析策略分析表.............. 31
表 3-1 新式郵便與舊式信差的比較...... 39
表 4-1 2007年宅急便(卡車)處理件數...........73
表 4-2 2007年以航空運送有關的宅急便處理件數......73
表 4-3 日本主要宅配業mail便遞送冊數.............74
表 4-4 冊子小包(ゆうメール)基本運費.............77
表 4-5 舊郵政公社郵便業務的營業實績........... 78
表 4-6 日本國內排名前幾名的大型宅配便公司.... 79
表 4-7 大和運輸各類宅急便歷年來運送量.......... 82
表 4-8 佐川急便飛腳宅配歷年實績...............83
表 5-1 日本國內交通工具別運貨量推移圖.......... 87
表 5-2 日本國內交通工具別運貨百分比推移圖..........88
表 5-3 日本主要宅配業歷年來處理件數比較表.......... 89
表 5-4 郵便事業及日本通運之公司概要比較.........94
表 5-5 郵便事業及日本通運之優勢比較................95
表 5-6 郵便事業及日本通運之劣勢比較 ...............96
表 5-7 郵便事業及日本通運之機會及威脅比較...........97
表 5-8 JP EXPRESS之S.W.O.T.矩陣表分析(SO及WO策略) ......98
表 5-9 JP EXPRESS之S.W.O.T.矩陣表分析(ST及WT策略) .......99
參考文獻 一、中文參考文獻
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