我國歷經多年推動立法，並參酌國外經驗，於民國八十七年一月一日實施新制「強制汽車責任保險」，其限額無過失之賠償基礎與單獨立法之特性，均屬國內首創，並以維護道路交通安全及迅速提供受害人基本保障為其目的；之後並再針對受害人之保障範圍予以修正，於民國九十四年公布施行。
    而「強制汽車責任保險」實施至今逾十周年，提供無數汽車交通事故受害者之基本保障；惟在理賠實際運作上，因受限於無過失限額列舉式之給付規定及殘廢等級認定標準不一等諸多問題，以致對於受害人難H達到真正公平與完善之補償效果。
    本研究係針對我國現行強制汽車責任保險給付之相關規定，與美國、日本、中國加以比較並提出相關差異，針對不合時宜之給付項目、內容與金額等予以檢討修正；再以實際運作之觀點擬具建議事項，俾使本制度能更臻於完善且確實落實補償交通事故受害人之功能。

After several years promotion of legislation in Taiwan and also refer to the experience abroad, the Compulsory Automobile Liability Insurance Law has been implemented on January 1, 1998.  The compensation basis of its liability limit without fault as well as the characteristic of its independent lawmaking is the originate case in Taiwan. The purpose of this law is to protect the traffic safety of the roadway, provide rapid and basic indemnification to the victims, and furthermore to modify the coverage range of indemnification for the victims.  This law is promulgated and implemented in 2005.
     The “Compulsory Automobile Liability Insurance” has been implemented for ten years up to the present. It provided basic protection to countless victims who have suffered injury from traffic accident. Nevertheless, while referring to the actual operation of compensation, many problems have been caused due to the restriction of different standard of compensation of the listing method of liability limit without fault as well as recognition of disabled grade. Consequently the victims are unable to be protected with fair and proper compensation.
    This study is focusing on the related regulations of insurance compensation to the “Compulsory Automobile Liability Insurance” of Taiwan and comparing its differences prevailing among the United States, Japan and China. It will review its compensation items, content and amount behind the time and provide modification.      
    Furthermore, a suggestion based on actual operation will be submitted to ensure the implementation of the system to be completed with better functioning of compensation payable to the victims suffering from traffic accidents.

目錄
第一章   緒  論 1
第一節   研究背景與目的 1
第二節   研究方法與限制 3
第三節	研究流程架構 4
第四節	研究內容 5

第二章   相關文獻回顧 6
第一節	國內文獻 6
第二節	國外文獻 11

第三章   我國強制汽車責任保險之探討 16
第一節	實施背景 16
第二節	實施概況 22
第三節	主要特色 26
第四節	檢討分析 34

第四章   主要國家強制汽車保險給付之探討 36
第一節	美 國 36
第二節	日 本 54
第三節	中 國 71

第五章   台、美、日、中強制汽車責任保險給付之比較 80
第一節	給付項目 80
第二節	給付內容 83
第三節	給付金額 95

第六章   結論與建議 105
第一節	結 論 105
第二節	建議事項 108

主要參考文獻 113

圖 表 次
圖1-1 研究流程架構圖 4 
圖3-1 補償方式演進圖 26

表2-1 國內相關研究主題與內容摘述 8
表2-2 國外相關研究主題與內容摘述 13
表3-1 我國強制汽車責任保險制度發展之摘述 19
表3-2 我國強制汽車責任保險保險金額沿革表 21
表3-3 汽車投保率 22
表3-4 輕型機車投保率 23
表3-5 重型機車投保率 23
表3-6 強制汽車責任保險賠款率統計表 24
表3-7 交通事故傷亡件數統計表 25
表3-8 我國強制責任保險殘廢等級表 28
表4-1 美國主要汽車責任保險賠償機制比較表 46
表4-2 日本強制汽車責任險制度發展之摘述 61
表5-1 台、美、日、中強制汽車責任保險給付項目比較表 82
表5-2 我國強制責任保險喪葬費項目金額表 85
表5-3 台、美、日、中強制汽車責任保險給付內容比較表 92
表5-4  我國強制責任保險殘廢等級表 96
表5-5 日本強制汽車責任保險殘廢等級表 101
表5-6  日本強制汽車責任保險減額給付表 102
表5-7 中國機動車交通事故責任強制保險給付限額表 104
表5-8 台、美、日、中強制汽拿d任保險給付金額比較表 104

一、中文部分
1、丁鳳楚，機動車交通事故侵權責任強制保險制度，中國人民公安大學出版社，2007年。
2、江朝國，強制汽車責任保險法，元照出版有限公司，2006年。
3、江朝國，汽車交通事故特別補償基金之功能及補償關係之釐清，月旦法學雜誌七十八期，2001年。
4、林汝潔，日本汽車保險，財團法人保險事業發展中心，1991年。
5、林怡廷，我國強制汽車責任保險制度之研究，朝陽科技大學保險金融管理研究所碩士論文，2004年。
6、林建智，強制汽車責任保險之修正建議一論汽車交通事故之界定，月旦法學雜誌七＋八期，2001年。
7、林森洋、凌氤寶、陳伯耀、葉聰煌、黃士謀、黃淑燕、謝良謹，汽車保險，2000年。
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9、邱瑞利，汽車交通事故特別補償基金制度之運作及探討，月旦法學雜誌七＋八期，2001年。
10、邱瑞利，汽車交通事故特別補償基金之研究，淡江大學保險經營研究所碩士論文，2004年。
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27、劉春堂，日本之強制汽車責任保險制度，保險專刊第十二輯，1988年。
28、蔡垂銓，現階段汽車保險承保與理賠問題之探討，逢甲大學保險學研究所碩士論文，2000年。
29、賴曜賢、徐當仁，美國汽車保險制度之研究─兼論中美汽車保險制度之比較，台北市產物保險商業同業公會，1988年。
30、賴曜賢，美國紐約州汽車危險分派計劃之研究，台北市產物保險商業同業公會委託研究，1994年。
31、蘇敏慧，強制汽車責任保險之保障範圍，國立中興大學法律學研究所碩士論文，1998年。

二、外文部分 
1、日本交通政策研究會，加州自動車保險法之修正，2000年。
2、日本交通政策研究會，美國自動車保險法之最近發展─加州，2000年。
3、自動車保險料率算定會，自動車保險論，2000年。
4、自動車保險料率算定會，美國自動車保險現況，1998年。
5、Eisenberg,P.(2000),Wharton Study Explores No-Fault Insurance,Philadelphia Business Journal.
6、Kochanowski,P.S.and Young,M.Y.(1985),Deterrent Aspets of No-Fault Automobile Insurance:Some Empirical Findings, Journal of Risk and Insurance.
7、Larry,D.(1975),Georgia's New No-Fault Auto-insurance Law,Atlanta Economic Review.
8、0'Connell,J.(1989),No-fault Auto Insurance : Back by Popular (Market) Demand,San Diego Law Review 1989,
9、Sean,M.(1997),Compulsory Auto Insurance Laws Can Work Better, National Underwriter.
10、Stempel,J.W.(2001),Insurer's Misappropriation of Policyholder's Expert Witness in UIM Proceeding Constitutes Bad Faith,but Insurer Defeding UIM Claim does not Act in Bad Faith by Asserting,Journal of Risk and Insurance.
11、Stephen,J.C.,James,S.K.(1993),No-Fault Approaches to Compensating Auto Accident Victims,Journal of Risk and Insurance.
12、Witt,R.C.(1983),Comparative Economic Analysis of Tort  Liability and No—Fault Compensation Systems in Automobile Insurance,Journal of Risk & Insurance.
13、Journal of American Insurance,(1988),Why Auto Insurance is Sometimes Compulsory,Journal of American Insurance, Schauinburg,third Quarter.
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